本申请涉及5g，尤其涉及一种基于核心网的停车寻车处理方法、电子设备及存储介质。
背景技术：
1、随着现代化和生活智能化的发展，汽车的普及和使用也越来越普遍，汽车的数量也越来越多，随之而来的泊车困难问题也越来越明显，尤其是大型的地下停车场，不仅有多层结构，而且路线规划复杂。特别是在大型停车场处于繁忙状态时，即使有简单的路线引导，也难以快速的找到车辆或者找到停车位置。相关技术中，公共路线的地图系统早已应用广泛，但是，基于公共路线的地图系统进行导航的方式，仅仅为目标对象提供导航至停车场的路线，目标对象无法获取停车场的车位信息以及停车场内停车位的路线信息，从而使得目标对象需要花费较多的时间进行停车或寻车。
2、综上，相关技术中存在的技术问题有待得到改善。
技术实现思路
1、本申请实施例的主要目的在于提出一种基于核心网的停车寻车处理方法、电子设备及存储介质，能够有效降低目标对象的停车或寻车时间。
2、为实现上述目的，本申请实施例的一方面提出了一种基于核心网的停车寻车处理方法，所述方法应用于5g核心网，所述方法包括以下步骤：
3、获取每个停车场的第一位置信息和内部三维规划图；
4、根据所述内部三维规划图，通过停车场路线与位置模型生成每个所述停车场内部停车位的第一停车路线；
5、获取每个所述停车场的实时车位数据；
6、根据所述实时车位数据更新所述第一停车路线，得到第二停车路线；
7、获取目标对象信息，所述目标对象信息包括目标对象的第二位置信息、停车请求或寻车请求；
8、根据所述目标对象信息、所述停车场的第一位置信息和所述第二停车路线生成目标对象的目标路线；
9、将所述目标路线发送到所述目标对象的终端设备，以控制所述终端设备进行路线导航显示。
10、在一些实施例中，所述根据所述内部三维规划图，通过停车场路线与位置模型生成每个所述停车场内部停车位的第一停车路线，包括：
11、根据所述内部三维规划图分析对应所述停车场内部车位的第三位置信息、停车场楼层结构或内部机动车道；
12、将所述第三位置信息、所述停车场楼层结构或所述内部机动车道输入所述停车场路线与位置模型，得到每个所述停车场内部每个停车位的停车路线作为第一停车路线。
13、在一些实施例中，所述获取每个所述停车场的实时车位数据，包括：
14、根据预设时间间隔获取每个停车场的所述实时车位数据。
15、在一些实施例中，所述根据所述实时车位数据更新所述第一停车路线，得到第二停车路线，包括：
16、根据所述实时车位数据确定空余车位的第四位置信息；
17、根据所述第四位置信息从所述第一停车路线中确定所述剩余车位的停车路线作为所述第二停车路线。
18、在一些实施例中，所述根据所述目标对象信息、所述停车场的第一位置信息和所述第二停车路线生成目标对象的目标路线，包括：
19、根据所述目标对象信息中的所述第二位置信息从多个停车场中选取其中一个停车场作为目标停车场；
20、根据所述第二位置信息和所述目标停车场的所述第一位置信息判断所述目标对象与所述目标停车场的位置关系；
21、根据所述位置关系和所述第二停车路线生成所述目标对象的目标路线。
22、在一些实施例中，所述根据所述目标对象信息中的所述第二位置信息从多个停车场中选取其中一个停车场作为目标停车场，包括：
23、根据所述第二位置信息计算所述目标对象与多个停车场的位置距离，所述位置距离包括机动车的行驶距离；
24、选取位置距离最小的所述停车场作为所述目标停车场。
25、在一些实施例中，所述根据所述位置关系和所述第二停车路线生成所述目标对象的目标路线，包括：
26、当所述位置关系为所述目标对象位于所述目标停车场外，根据所述第一位置关系和所述第二位置关系生成第一目标子路线；
27、根据所述第一目标子路线从所述第二停车路线中选取一条路线作为第二目标子路线；
28、根据所述第一目标子路线和所述第二目标子路线生成所述目标对象的目标路线。
29、在一些实施例中，所述根据所述位置关系和所述第二停车路线生成所述目标对象的目标路线，还包括：
30、当所述位置关系为所述目标对象位于所述目标停车场内，根据所述第二位置信息从所述第二停车路线中选取满足预设条件的第三目标子路线作为所述目标对象的目标路线。
31、为实现上述目的，本申请实施例的另一方面提出了一种电子设备，包括：
32、至少一个处理器；
33、至少一个存储器，用于存储至少一个程序；
34、当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行，使得所述至少一个处理器实现上述的方法。
35、为实现上述目的，本申请实施例的另一方面提出了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的方法。
36、本申请实施例至少包括以下有益效果：本申请提供一种基于核心网的停车寻车处理方法、电子设备及存储介质,该方案通过获取每个停车场的第一位置信息和内部三维规划图后，根据内部三维规划图，通过停车场路线与位置模型生成每个停车场内部停车位的第一停车路线，并获取每个停车场的实时车位数据后，根据实时车位数据更新第一停车路线后得到第二停车路线，然后在获取包括目标对象的第二位置信息、停车请求或寻车请求的目标对象信息后，结合停车场的第一位置信息和第二停车路线生成目标对象的目标路线，并将目标路线发送到目标对象的终端设备，以控制终端设备进行路线导航显示，从而使得目标对象可以通过终端查看停车场内部的寻车或停车路线，有效降低目标对象的停车或寻车时间。
1.一种基于核心网的停车寻车处理方法，其特征在于，所述方法应用于5g核心网，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述内部三维规划图，通过停车场路线与位置模型生成每个所述停车场内部停车位的第一停车路线，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取每个所述停车场的实时车位数据，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述实时车位数据更新所述第一停车路线，得到第二停车路线，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标对象信息、所述停车场的第一位置信息和所述第二停车路线生成目标对象的目标路线，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标对象信息中的所述第二位置信息从多个停车场中选取其中一个停车场作为目标停车场，包括：
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述位置关系和所述第二停车路线生成所述目标对象的目标路线，包括：
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据所述位置关系和所述第二停车路线生成所述目标对象的目标路线，还包括：
9.一种电子设备，其特征在于，包括：
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至8中任一项所述的方法。
