本发明属于城市洪涝防治，更具体地说，特别涉及一种地铁入口自应急浮力挡水门装置。
背景技术：
1、连续多天的降雨或突然的暴雨都有可能会引起洪灾，水流灌入地铁站、地下车库、配电室等地下开闭场合，可能会引起巨大的事故和损失。
2、现有的挡水装置还存在以下问题：
3、为防止洪水从出入口处灌入地下场所，目前常用的方式是在这类场所的入口处堆放防洪沙袋，或者设置防洪门，在雨季派人巡查，有洪水灾害时，采用人工方式将挡洪板叠放在防洪门结构上，并使用沙袋进行堵漏，这种方式可以有效防止雨势过大后积水流入地铁站，但缺点也很明显，当洪涝发生时，挡水板由人工安装在入口的两侧墙下，安装人员不一定能及时有效地安装挡水结构和堆置防汛沙袋。
4、当洪水规模较大时，安装人员的人身安全也无法得到完全的保障，为减少或避免上述事故的发生，并且针对在洪涝突发，地下设施入口无人值守或无法迅速做出积极有效的反应时，设计一种可在地下场所出入口处对洪水的灌入进行阻断的与城市排水管网相连接的自应急挡水结构，避免造成严重后果。
5、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本发明提供一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，以解决上述的问题。
2、一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，包括第一水泥结构，所述第一水泥结构侧壁固定安装有进水格栅，所述进水格栅侧壁固定安装有第三水泥结构，所述第三水泥结构侧壁开设有第一排水排沙管孔，所述第三水泥结构内部开设有蓄水池，所述第三水泥结构底部开设有第二排水排沙管孔，所述第三水泥结构顶部固定安装有单向进水阀，所述单向进水阀顶部固定安装有第二水泥结构，所述第三水泥结构内部滑动安装有挡水板，所述挡水板底部固定安装有浮管。
3、优选的，所述挡水板与第一水泥结构滑动安装。
4、优选的，所述浮管在第三水泥结构内部活动安装。
5、优选的，所述进水格栅为孔状下漏式结构。
6、优选的，所述浮管为中空圆形结构。
7、优选的，所述蓄水池为倒“u”字形连通结构。
8、优选的，所述第一排水排沙管孔和第二排水排沙管孔与城市排水管网相连接。
9、优选的，所述第一水泥结构、第二水泥结构和第三水泥结构材质为工程建筑防水材料。
10、优选的，所述第一水泥结构、第二水泥结构和第三水泥结构与地铁入口紧密结合。
11、优选的，所述挡水板和浮管材质为工程塑料。
12、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
13、本发明中，通过设有进水格栅，进水格栅采用孔状下漏式结构，可以更有效地初步过滤较大杂质，防止其进入后续系统造成堵塞，孔状结构能均匀分散水流，使水流进入更平稳，下漏式设计能让水快速通过进入蓄水池等结构，提高排水效率，结构相对简单，易于制造和维护，还能在一定程度上减轻整体重量，方便安装和布置。
14、本发明中，通过设有浮管和挡水板，挡水板和浮管采用工业塑料，其重量较轻，有利于安装和操作且对整体结构负担小，耐腐蚀性好，可在潮湿环境下长期稳定工作，成本相对较低，能降低整个装置成本；可加工性强，容易加工成各种复杂形状满足设计需求。
15、本发明中，通过设有挡水板和浮管，通过浮管和挡水板的联动根据水位自动挡水和恢复，节省人力且提高效率，增强了排水能力，借助蓄水池的倒“u”字形连通结构，减少地铁入口处积水存量，同时，提高了对不同程度积水情况的适应性，无论积水多少都能发挥作用，单向进水阀也避免水倒流，防止城市排水管网中的水倒流回地铁入口处，进一步确保其良好状态。
16、本发明中，通过设有第二排水排沙管孔和第一排水排沙管孔，第二排水排沙管孔和第一排水排沙管孔可以及时将积水和泥沙快速排出，避免积水在地铁入口处长时间滞留和泥沙堆积，保持地铁入口区域的相对干燥和清洁，第二排水排沙管孔和第一排水排沙管孔的设置增加了排水排沙的效率和途径，确保在不同情况下都能有效地进行排水排沙工作，增强了整个系统应对积水和泥沙问题的能力，有助于维持地铁入口处的正常通行条件，减少因积水和泥沙带来的不利影响，保障地铁的正常运营和乘客的出行安全。
17、本发明中，通过设有第一水泥结构、第二水泥结构和第三水泥结构，第一水泥结构、第二水泥结构和第三水泥结构因本身材质强度和防水性较好，可使装置牢固可靠，能抵御水流冲击和其他外力影响，保障各部件正常运作，减少故障发生概率，延长装置使用寿命，确保在不同环境和复杂条件下都能稳定发挥挡水排水等功能。
1.一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，包括第一水泥结构（2），其特征在于：所述第一水泥结构（2）侧壁固定安装有进水格栅（1），所述进水格栅（1）侧壁固定安装有第三水泥结构（12），所述第三水泥结构（12）侧壁开设有第一排水排沙管孔（9），所述第三水泥结构（12）内部开设有蓄水池（11），所述第三水泥结构（12）底部开设有第二排水排沙管孔（6），所述第三水泥结构（12）顶部固定安装有单向进水阀（7），所述单向进水阀（7）顶部固定安装有第二水泥结构（8），所述第三水泥结构（12）内部滑动安装有挡水板（3），所述挡水板（3）底部固定安装有浮管（5）。
2.如权利要求1所述一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，其特征在于，所述挡水板（3）与第一水泥结构（2）滑动安装。
3.如权利要求2所述一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，其特征在于，所述浮管（5）在第三水泥结构（12）内部活动安装。
4.如权利要求1所述一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，其特征在于，所述进水格栅（1）为孔状下漏式结构。
5.如权利要求3所述一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，其特征在于，所述浮管（5）为中空圆形结构。
6.如权利要求1所述一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，其特征在于，所述蓄水池（11）为倒“u”字形连通结构。
7.如权利要求1所述一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，其特征在于，所述第一排水排沙管孔（9）和第二排水排沙管孔（6）与城市排水管网相连接。
8.如权利要求2所述一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，其特征在于，所述第一水泥结构（2）、第二水泥结构（8）和第三水泥结构（12）材质为工程建筑防水材料。
9.如权利要求8所述一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，其特征在于，所述第一水泥结构（2）、第二水泥结构（8）和第三水泥结构（12）与地铁入口紧密结合。
10.如权利要求3所述一种地铁入口自应急浮力挡水门装置，其特征在于，所述挡水板（3）和浮管（5）材质为工程塑料。
