一种车载显示方法、车载显示系统及存储介质与流程

    专利查询2025-06-16  18


    本申请涉及但不限于汽车领域,尤其涉及一种车载显示方法、车载显示系统及存储介质。


    背景技术:

    1、随着汽车越来越广泛的使用,作为汽车的重要组成部分,对仪表屏和中央控制显示屏(以下简称“中控屏”)的要求也越来越高。仪表屏一般安装在方向盘的前方,用于显示汽车相应的运行参数,如车速、油箱温度以及门锁状态等。中控屏一般安装在方向盘的右侧,用于显示车载娱乐信息系统中的各种应用的信息,例如车载导航、多媒体影音、蓝牙电话、时间、天气。

    2、因此,为了融合两者优势,实现中控屏与仪表盘的信息互通,如将车载导航、多媒体、蓝牙通话及天气预报等关键信息集成到仪表显示屏上,成为了提升驾驶便利性和安全性的迫切需求。因此,本申请亟需提供一种在仪表屏和中控屏之间进行信息交互的车载显示方法。


    技术实现思路

    1、本申请一个实施方式在于至少提供一种车载显示方法,其优势在于,本申请实施例,首先通过实时监测车辆用户的输入操作,并快速识别这些操作对应的目标应用,系统能迅速做出反应,提高了用户交互的灵敏度和准确性。然后系统能够智能地识别目标应用的第一图层及其图层参数,包括绘制状态和层级位置。以便自动调整图层顺序,确保关键的信息或用户关心的内容总能在视觉上优先呈现。进一步地,将目标应用的第一图层调整至所有层级的最上层,确保其内容在仪表屏上的优先显示,提高驾驶安全性。同时,通过置于第二图层下方,实现了信息叠加的有序性,既不遮挡重要行车信息,又能有效利用屏幕空间。最后,通过第一操作系统与第二操作系统之间的高效协作,确保了不同来源图像的无缝集成和展示。通过第二操作系统对目标应用配置信息的理解和应用,可以定制化地在仪表屏上整合显示内容,提高了用户体验的一致性和个性化水平;同时,减少了驾驶员分散注意力的风险,从而提升了行车安全性和用户操作的便利性。

    2、为实现上述目的,本申请实施例的技术方案是这样实现的:

    3、第一方面,本申请实施例提供一种车载显示方法,应用于车载显示系统,所述车载显示系统运行有第一操作系统和第二操作系统,所述方法包括:

    4、监测车辆用户的输入操作,确定所述车辆用户的输入信息对应的目标应用;

    5、通过所述第一操作系统,确定所述目标应用的目标第一图层,以及所述目标第一图层的图层参数;其中,所述目标第一图层为多个第一图层中所述目标应用对应的第一图层,所述多个第一图层为所述第一操作系统为各应用提供的图层,所述第一图层绘制有所述应用的第一图像,所述图层参数包括所述目标第一图层的绘制状态和所在层级;

    6、通过所述第一操作系统,根据所述目标第一图层的绘制状态和所在层级,调整所述目标第一图层至目标层级;其中,所述目标层级为所述多个第一图层对应的所有层级按照顺序进行排列的第一个层级;

    7、通过所述第一操作系统,将处于所述目标层级的目标第一图层输出至所述第二操作系统提供的第二图层的下方;其中,所述第二图层绘制有第二图像;

    8、通过所述第二操作系统,根据所述目标应用的配置信息和所述目标第一图层,以及所述第二图层,在所述第二操作系统对应的仪表屏上显示所述第二图像和/或所述目标应用的第一图像。

    9、第二方面,本申请实施例提供一种存储介质,所述存储介质存储有一个或者多个计算机程序,一个或者多个计算机程序可被一个或者多个处理器执行,以实现如上述第一方面所述方法中的部分或全部步骤。

    10、第三方面,本申请实施例提供一种计算机程序产品,包括计算机程序或指令,所述计算机程序或指令被处理器执行时,实现如上述第一方面所述方法中的部分或全部步骤。

    11、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,而非限制本申请的技术方案。



    技术特征:

    1.一种车载显示方法,其特征在于,应用于车载显示系统,所述车载显示系统运行有第一操作系统和第二操作系统,所述方法包括:

    2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标应用为一个,所述通过所述第二操作系统,根据所述目标应用的配置信息和所述目标第一图层,以及所述第二图层,在所述第二操作系统对应的仪表屏上显示所述第二图像和所述目标应用的第一图像,包括:

    3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述通过所述第二操作系统,对所述第二图层中的第一显示区域进行挖孔镂空,包括:

    4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述通过所述第二操作系统,对所述第二图层中的第一显示区域进行挖孔镂空,包括:

    5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标应用为多个,所述通过所述第二操作系统,根据所述目标应用的配置信息和所述目标第一图层,以及所述第二图层,在所述第二操作系统对应的仪表屏上显示所述第二图像和所述目标应用的第一图像,包括:

    6.根据权利要求1至5任一项所述的方法,其特征在于,所述方法包括:

    7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述还方法包括:

    8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述通过所述第一操作系统,根据所述目标第一图层的绘制状态和所在层级,调整所述目标第一图层至目标层级,包括:

    9.根据权利要求1至5任一项所述的方法,其特征在于,所述监测车辆用户的输入操作,确定所述车辆用户的输入信息对应的目标应用,包括:

    10.根据权利要求1至5任一项所述的方法,其特征在于,所述第一操作系统为移动操作系统,所述第二操作系统为实时操作系统。

    11.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质存储有一个或者多个计算机程序,一个或者多个计算机程序可被一个或者多个处理器执行,以实现如权利要求1至10中任一项所述的车载显示方法。

    12.一种计算机程序产品,包括计算机程序或指令,所述计算机程序或指令被处理器执行时,实现如权利要求1至10中任一项所述的车载显示方法。


    技术总结
    本申请公开了一种车载显示方法,应用于车载显示系统,方法包括:监测输入操作,确定输入信息对应的目标应用;确定目标应用的目标第一图层和图层参数;目标第一图层为多个第一图层中目标应用对应的第一图层,多个第一图层为第一操作系统为各应用提供的图层,第一图层绘制有应用的第一图像,图层参数包括目标第一图层的绘制状态和所在层级;根据目标第一图层的绘制状态和所在层级,调整目标第一图层至目标层级;将处于目标层级的目标第一图层输出至第二操作系统提供的第二图层的下方;第二图层绘制有第二图像;根据目标应用的配置信息和目标第一图层,以及第二图层,在第二操作系统对应的仪表屏上显示第二图像和/或目标应用的第一图像。

    技术研发人员:林浩
    受保护的技术使用者:博泰车联网(南京)有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/11/26
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