本发明属于路基沉降监测用装置领域，尤其是一种路基沉降监测装置及其使用方法。
背景技术：
1、路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，路基沉降会导致路面塌方进而影响行车的安全，现有的路基沉降的监测方式为：远距离观测法及沉降板法，远距离观测需提前预埋观测点，以便后续通过仪器进行测量，测量仪在测量时距离较远观会导致测量精度下降，同时测点容易被遮挡不易进行观察，沉降板法观测装置结构简单只能对沉降进行测量，在测量出沉降时无法及时的进行提醒，后续车辆通过时容易导致路面塌方造成隐患。
技术实现思路
1、本发明的目的是为解决现有技术存在的上述问题，提供一种路基沉降监测装置及其使用方法。
2、实现上述目的，本发明采取下述技术方案：
3、一种路基沉降监测装置，包括：固定箱总成、警示装置、测量装置、沉降装置及连接单元，所述固定箱总成内部转动连接有警示装置，所述沉降装置滑动穿入固定箱总成内，并与警示装置滑动连接，所述固定箱总成下端固定有测量装置，所述沉降装置与测量装置滑动连接，所述连接单元与固定箱总成固定连接。
4、所述固定箱总成包括：固定箱、长孔及支架，所述固定箱一侧面设置有长孔，所述固定箱内部固定有支架。
5、所述警示装置包括：警示杆、斜槽板及观测单元，所述警示杆下端与固定箱内壁转动连接，所述警示杆设置在长孔处，所述长孔大小与警示杆相匹配，所述长孔后侧面固定有斜槽板，所述观测单元一侧与固定箱内侧面固定连接，所述观测单元另一侧与警示杆转动连接。
6、所述观测单元包括：固定架、夹板、观测纸及弹簧一，所述固定箱内侧面固定有固定架，所述夹板设置为多个，每两个所述夹板之间固定连接有一个观测纸，所述观测纸折叠设置，所述观测纸与夹板交错设置，位于最前端的夹板与警示杆转动连接，位于最后端的夹板与固定架转动连接，所述弹簧一设置多个，每两个所述夹板之间通过弹簧一固定连接。
7、所述测量装置包括：液压油管、测量油管、输送管、密封塞一及测量尺，所述固定箱下端固定有液压油管，所述液压油管内顶面与内底面均设置有密封圈，所述固定箱后侧面固定有测量油管，所述测量油管与液压油管通过输送管连通，所述测量油管内部滑动密封有密封塞一，所述密封塞一上端固定有测量尺，所述测量尺滑动穿出测量油管顶面。
8、所述沉降装置包括：滑动杆、密封塞二、沉降板、滑动套，所述滑动杆滑动穿过液压油管，并穿入支架内，所述滑动杆上端设置有滑动销，所述滑动杆通过滑动销与斜槽板滑动连接，密封圈与滑动杆滑动密封，所述滑动杆上固定有密封塞二，所述密封塞二设置在液压油管内，并与液压油管内壁滑动密封，所述滑动杆下端固定有沉降板，所述滑动杆套装在滑动套内，所述滑动套设置在沉降板与液压油管之间。
9、所述连接单元包括：连接杆、伸缩杆及底座，所述连接杆水平与固定箱侧面固定连接，所述伸缩杆固定端与连接杆固定连接，所述伸缩杆活动端固定有底座。
10、一种路基沉降监测装置的使用方法，该方法包括以下步骤：
11、s1：将沉降板预埋在路基内，转动伸缩杆使底座顶靠在路面上；
12、s2：路基沉降带动沉降板，进而带动警示杆伸出长孔外；
13、s3：警示杆展开带动折叠的观测纸展开；
14、s4：滑动杆向下移带动测量尺移动。
15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
16、本发明提供一种路基沉降监测装置,可以解决背景技术中提出的：现有的路基沉降的监测方式为：远距离观测法及沉降板法，远距离观测需提前预埋观测点，以便后续通过仪器进行测量，测量仪在测量时距离较远观会导致测量精度下降，同时测点容易被遮挡不易进行观察的问题，以及沉降板法观测装置结构简单只能对沉降进行测量，在测量出沉降时无法及时的进行提醒，后续车辆通过时容易导致路面塌方造成隐患的问题。
17、本装置通过设置警示装置在路基沉降时可以有效的提醒后续车辆前方路基塌陷，避免车辆通过时导致路面塌方，通过设置测量装置可以快速精准的得知路基沉降的深度，通过设置固定箱总成起到了护栏的或者中间隔离带的作用。
1.一种路基沉降监测装置，其特征在于：包括：固定箱总成(1)、警示装置(2)、测量装置(3)、沉降装置(4)及连接单元(5)，所述固定箱总成(1)内部转动连接有警示装置(2)，所述沉降装置(4)滑动穿入固定箱总成(1)内，并与警示装置(2)滑动连接，所述固定箱总成(1)下端固定有测量装置(3)，所述沉降装置(4)与测量装置(3)滑动连接，所述连接单元(5)与固定箱总成(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：所述固定箱总成(1)包括：固定箱(1-1)、长孔(1-2)及支架(1-3)，所述固定箱(1-1)一侧面设置有长孔(1-2)，所述固定箱(1-1)内部固定有支架(1-3)。
3.根据权利要求2所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：所述警示装置(2)包括：警示杆(2-1)、斜槽板(2-2)及观测单元(2-3)，所述警示杆(2-1)下端与固定箱(1-1)内壁转动连接，所述警示杆(2-1)设置在长孔(1-2)处，所述长孔(1-2)大小与警示杆(2-1)相匹配，所述长孔(1-2)后侧面固定有斜槽板(2-2)，所述观测单元(2-3)一侧与固定箱(1-1)内侧面固定连接，所述观测单元(2-3)另一侧与警示杆(2-1)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：所述观测单元(2-3)包括：固定架(2-3-1)、夹板(2-3-2)、观测纸(2-3-3)及弹簧一(2-3-4)，所述固定箱(1-1)内侧面固定有固定架(2-3-1)，所述夹板(2-3-2)设置为多个，每两个所述夹板(2-3-2)之间固定连接有一个观测纸(2-3-3)，所述观测纸(2-3-3)折叠设置，所述观测纸(2-3-3)与夹板(2-3-2)交错设置，位于最前端的夹板(2-3-2)与警示杆(2-1)转动连接，位于最后端的夹板(2-3-2)与固定架(2-3-1)转动连接，所述弹簧一(2-3-4)设置多个，每两个所述夹板(2-3-2)之间通过弹簧一(2-3-4)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：所述测量装置(3)包括：液压油管(3-1)、测量油管(3-2)、输送管(3-3)、密封塞一(3-4)及测量尺(3-5)，所述固定箱(1-1)下端固定有液压油管(3-1)，所述液压油管(3-1)内顶面与内底面均设置有密封圈，所述固定箱(1-1)后侧面固定有测量油管(3-2)，所述测量油管(3-2)与液压油管(3-1)通过输送管(3-3)连通，所述测量油管(3-2)内部滑动密封有密封塞一(3-4)，所述密封塞一(3-4)上端固定有测量尺(3-5)，所述测量尺(3-5)滑动穿出测量油管(3-2)顶面。
6.根据权利要求5所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：所述沉降装置(4)包括：滑动杆(4-1)、密封塞二(4-2)、沉降板(4-3)、滑动套(4-4)，所述滑动杆(4-1)滑动穿过液压油管(3-1)，并穿入支架(1-3)内，所述滑动杆(4-1)上端设置有滑动销，所述滑动杆(4-1)通过滑动销与斜槽板(2-2)滑动连接，密封圈与滑动杆(4-1)滑动密封，所述滑动杆(4-1)上固定有密封塞二(4-2)，所述密封塞二(4-2)设置在液压油管(3-1)内，并与液压油管(3-1)内壁滑动密封，所述滑动杆(4-1)下端固定有沉降板(4-3)，所述滑动杆(4-1)套装在滑动套(4-4)内，所述滑动套(4-4)设置在沉降板(4-3)与液压油管(3-1)之间。
7.根据权利要求2所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：所述连接单元(5)包括：连接杆(5-1)、伸缩杆(5-2)及底座(5-3)，所述连接杆(5-1)水平与固定箱(1-1)侧面固定连接，所述伸缩杆(5-2)固定端与连接杆(5-1)固定连接，所述伸缩杆(5-2)活动端固定有底座(5-3)。
8.一种根据权利要7所述的路基沉降监测装置的使用方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
