本发明涉及直线导轨，具体涉及一种保持架、直线导轨、滚动体的润滑方法。
背景技术：
1、直线导轨（linear slider）又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，可分为滚轮直线导轨，圆柱直线导轨，滚珠直线导轨三种。直线导轨的基本结构包括轨道、滑块、端盖以及保持架，保持架安装在轨道与滑块之间，用于形成钢球的循环球道，端盖安装在滑块的两端，当滑块相对于轨道滑移时，钢球在循环球道内滚动。为了提高钢球滚动时的流畅性，一般会在循环球道内注入润滑剂。
2、目前，现有的直线导轨的润滑方式为，润滑剂从端盖的油口注入，经过端盖上的润滑油道到达端盖的循环槽（循环槽和循环球道的端部连通）后，润滑剂才会溢出到钢球上。也就是说，现有的润滑方式，润滑剂只会在循环球道的端部对钢球进行润滑，循环球道中部的钢球的润滑需要滚动到端部后才会起到润滑效果。
3、现有的润滑方式存在以下不足：
4、润滑剂从端盖注入后，会顺着端盖上的润滑油道储存在循环槽处，钢球在经过循环槽的时候会沾染部分润滑剂实现润滑，润滑剂需要注入一定的量后才会溢出，导致润滑剂在循环槽处堆积严重，而且在循环球道中部的这些钢球需要滚动到循环槽处才能实现润滑。虽然通过加大润滑剂的注入量可以让部分润滑剂渗入循环球道内，但是这种加量的方式并不是企业所希望的，加大润滑剂的注入量不仅会造成润滑剂资源浪费，成本增加，而且，过多的润滑剂在直线导轨内部，润滑剂会从缝隙中渗出到直线导轨外部，这是严禁出现的现象。
5、因此，本发明旨在提出一种在控制润滑剂注入量的同时能够使得钢球得到有效润滑的解决方案。
技术实现思路
1、为了解决现有技术存在的问题，本发明提供一种保持架、直线导轨、滚动体的润滑方法。
2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种保持架，包括：
3、润滑剂注入孔，以及
4、主板，所述主板上设有主油路通道和两组分支油路通道，所述主油路通道与所述润滑剂注入孔相连通，两组所述分支油路通道均与所述主油路通道相连通；
5、所述主油路通道上开设有容纳槽，润滑剂经所述容纳槽汇聚后再流向两组所述分支油路通道，所述分支油路通道能够给滚动体循环通道的不同位置输送润滑剂以实现对滚动体的充分润滑。
6、进一步的，每组所述分支油路通道均包括n个支路，所述n个支路的宽度分别为b1～bn，所述n个支路的长度分别为l1～ln，其中，l1/b1=l2/b2=···=ln/bn。
7、进一步的，以所述主板的中心线x为基准，与所述中心线x距离越近的支路的宽度越小。
8、进一步的，所述容纳槽内设有凸块，所述凸块与所述容纳槽壁之间形成环形通道，所述环形通道内设有多个第一挡块，沿靠近所述凸块的方向，所述第一挡块的宽度逐渐增大。
9、进一步的，所述环形通道的开口处设有第二挡块和第三挡块，沿靠近所述凸块的方向，所述第二挡块的宽度逐渐增大，所述第三挡块的宽度逐渐减小。
10、进一步的，所述支路中设置了第四挡块。
11、进一步的，所述环形通道的容积小于或等于润滑剂的单次注入量的1.5倍。
12、进一步的，所述主油路通道和两组分支油路通道上均设有毛毡。
13、本发明还提供一种直线导轨，包括：保持架、轨道、滑块以及两个端盖，所述保持架安装在所述轨道和滑块之间，所述滑块与轨道之间形成有滚动体循环通道，所述滚动体循环通道内设有若干个滚动体，两个所述端盖与滑块的两端连接。
14、本发明还提供一种滚动体的润滑方法，采用所述的保持架，所述方法包括以下步骤：润滑剂从润滑剂注入孔注入流向主油路通道，润滑剂在容纳槽缓冲汇聚后再流向两组分支油路通道；所述分支油路通道的多个出口连通滚动体循环通道的不同位置，润滑剂进入滚动体循环通道内的不同位置对滚动体进行充分润滑。
15、进一步的，所述主油路通道包括：沿主板长度方向设置的第一通道和沿主板宽度方向设置的第二通道，所述第一通道和第二通道交汇于所述容纳槽，第二挡块位于所述第一通道上，第三挡块位于所述第二通道上。
16、进一步的，润滑剂从所述第一通道输入经所述第二挡块分流后进入所述容纳槽内并流向所述第二通道，经所述第二通道再流向n个支路。
17、本发明的有益效果是，本发明的保持架、直线导轨、滚动体的润滑方法，通过对保持架进行结构改进，当润滑剂注入后，在主油路通道和分支油路通道的引导下可以均匀地送达滚动体处，不需要增加润滑剂的注入量，可以防止出现润滑剂渗漏的现象。
1.一种保持架，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的保持架，其特征在于，每组所述分支油路通道（122）均包括n个支路，所述n个支路的宽度分别为b1～bn，所述n个支路的长度分别为l1～ln，其中，l1/b1=l2/b2=···=ln/bn。
3.如权利要求2所述的保持架，其特征在于，以所述主板（12）的中心线x为基准，与所述中心线x距离越近的支路的宽度越小。
4.如权利要求2所述的保持架，其特征在于，所述容纳槽（123）内设有凸块（124），所述凸块（124）与所述容纳槽（123）壁之间形成环形通道（125），所述环形通道（125）内设有多个第一挡块（126），沿靠近所述凸块（124）的方向，所述第一挡块（126）的宽度逐渐增大。
5.如权利要求4所述的保持架，其特征在于，所述环形通道（125）的开口处设有第二挡块（127）和第三挡块（128），沿靠近所述凸块（124）的方向，所述第二挡块（127）的宽度逐渐增大，所述第三挡块（128）的宽度逐渐减小。
6.如权利要求2所述的保持架，其特征在于，所述支路中设置了第四挡块（129）。
7.如权利要求4所述的保持架，其特征在于，所述环形通道（125）的容积小于或等于润滑剂的单次注入量的1.5倍。
8.如权利要求1所述的保持架，其特征在于，所述主油路通道（121）和两组分支油路通道（122）上均设有毛毡。
9.一种直线导轨，其特征在于，包括：如权利要求1-8任一项所述的保持架（1）、轨道（2）、滑块（3）以及两个端盖（4），所述保持架（1）安装在所述轨道（2）和滑块（3）之间，所述滑块（3）与轨道（2）之间形成有滚动体循环通道，所述滚动体循环通道内设有若干个滚动体，两个所述端盖（4）与滑块（3）的两端连接。
10.一种滚动体的润滑方法，其特征在于，采用如权利要求1-8任一项所述的保持架（1），所述方法包括以下步骤：
11.如权利要求10所述的滚动体的润滑方法，其特征在于，所述主油路通道（121）包括：沿主板（12）长度方向设置的第一通道（1211）和沿主板（12）宽度方向设置的第二通道（1212），所述第一通道（1211）和第二通道（1212）交汇于所述容纳槽（123），第二挡块（127）位于所述第一通道（1211）上，第三挡块（128）位于所述第二通道（1212）上。
12.如权利要求11所述的滚动体的润滑方法，其特征在于，润滑剂从所述第一通道（1211）输入经所述第二挡块（127）分流后进入所述容纳槽（123）内并流向所述第二通道（1212），经所述第二通道（1212）再流向n个支路。
