本申请涉及数据通信相关，具体涉及车联网环境下的车辆数据加密方法及装置。
背景技术：
1、在当今数字化转型的浪潮中，车联网作为智能交通系统的重要组成部分，正以前所未有的速度发展，通过将车辆与互联网、其他车辆及基础设施紧密相连，实现了信息的高效传输与共享，极大地提升了交通效率，然而，随着车联网技术的广泛应用，车辆数据的快速增长与复杂交互也带来了前所未有的数据安全挑战，车联网环境下的车辆数据，涵盖了车辆位置、行驶轨迹、速度、驾驶习惯等敏感信息，如果被泄露或被非法利用，将对个人隐私、企业利益等构成严重威胁，如何在保障数据高效流通的同时，实现车辆数据的有效加密与保护，成为车联网技术发展亟需解决的关键问题，传统的数据加密方法往往侧重于单一维度的加密强度提升，难以适应车联网环境下数据量大、动态性强、来源多样的特点，并且传统加密机制往往依赖于中心化的信任模型，存在单点故障、信任瓶颈等问题，难以满足车联网对高可用性、高安全性及可扩展性的需求。
2、因此，现阶段车辆数据加密相关技术中，存在难以适应车联网环境下数据量大、动态性强、来源多样，进而导致无法满足车联网的车辆数据高安全性和可靠性的技术问题。
技术实现思路
1、本申请通过提供车联网环境下的车辆数据加密方法及装置，解决了现有车辆数据加密存在的难以适应车联网环境下数据量大、动态性强、来源多样，进而导致无法满足车联网的车辆数据高安全性和可靠性的技术问题，达到了提升车辆数据加密安全性和可靠性的技术效果。
2、本申请提供车联网环境下的车辆数据加密方法，所述方法包括：针对用户侧，根据属性特性进行用户划分，生成用户列表，其中，所述用户列表内各属性类赋予加密式样；挖掘车联数据网的数据风险特征，所述车联数据网存在基于加密式样的雾计算节点；以双哈希链构建别名证书编号为方式，结合所述用户列表与所述数据风险特征，初始化配置授权代理单元，其中，所述授权代理单元满足可信标准且非第三方，授权与证书非一对一关系；生成车辆数据，结合所述授权代理单元更新别名证书编号，并执行基于用户属性的数据式样加密，生成一层加密结果；对所述一层加密结果进行风控评估，执行针对敏感数据的二层差分松弛转换加密，确定数据加密结果。
3、在可能的实现方式中，所述车联数据网存在基于加密式样的雾计算节点，还执行以下处理：遍历所述用户列表，确定基于加密式样的数据处理模式；基于所述数据处理模式，确定雾计算节点规格；遍历所述车联数据网，确定数据处理的高负荷位置，定位计算延伸节点；基于所述数据处理模式-雾计算节点规格-计算延伸节点，对所述车联数据网进行雾计算节点延伸，其中，所述雾计算节点用于进行处理任务分摊。
4、在可能的实现方式中，所述挖掘车联数据网的数据风险特征，执行以下处理：建立车辆端、通信网络与云台的车联数据网；调用预设时区的车联数据记录，挖掘风险对抗点，其中，各风险对抗点标识有风险等级与风险类型；对所述风险对抗点进行聚类，确定数据风险特征并进行车联数据网标记。
5、在可能的实现方式中，以双哈希链构建别名证书编号为方式，还执行以下处理：接收区域授权机构的授权信息并生成第一证书编号；识别所述授权信息的授权时限，生成证书更新允许标记；基于所述第一证书编号与所述证书更新允许标记，进行证书作废与更新管理。
6、在可能的实现方式中，所述进行证书作废与更新管理，还执行以下处理：择取两个安全种子，结合哈希函数并确定链路起点，构建第一哈希链与第二哈希链；接收证书更新指令，基于第一哈希链与第二哈希链，确定目标位置的第一哈希值与第二哈希值；对所述第一哈希值与第二哈希值进行拼接，生成更新证书编号；生成更新证书编号后，结合所述哈希函数，更新所述第一哈希链与所述第二哈希链。
7、在可能的实现方式中，执行针对敏感数据的二层差分松弛转换加密，还执行以下处理：遍历所述敏感数据，均衡数据价值与隐私度，确定差分松弛度，设定差分方式；基于所述差分方式，对所述敏感数据进行差分转换处理，确定数据加密结果。
8、在可能的实现方式中，确定数据加密结果之后，还执行以下处理：接收并合并新增车辆数据，识别敏感数据部分并进行基于所述差分方式的处理，确定合并加密数据；对所述合并加密数据进行差分失效评估，生成差分更新指令；基于所述差分更新指令，对合并敏感数据进行更新差分转换。
9、本申请还提供了车联网环境下的车辆数据加密装置，包括：用户列表生成模块，用于针对用户侧，根据属性特性进行用户划分，生成用户列表，其中，所述用户列表内各属性类赋予加密式样；数据风险特征挖掘模块，用于挖掘车联数据网的数据风险特征，所述车联数据网存在基于加密式样的雾计算节点；授权代理单元配置模块，用于以双哈希链构建别名证书编号为方式，结合所述用户列表与所述数据风险特征，初始化配置授权代理单元，其中，所述授权代理单元满足可信标准且非第三方，授权与证书非一对一关系；一层加密结果生成模块，用于生成车辆数据，结合所述授权代理单元更新别名证书编号，并执行基于用户属性的数据式样加密，生成一层加密结果；数据加密结果确定模块，用于对所述一层加密结果进行风控评估，执行针对敏感数据的二层差分松弛转换加密，确定数据加密结果。
10、拟通过本申请提出的车联网环境下的车辆数据加密方法及装置，针对用户侧，根据属性特性进行用户划分，生成用户列表；挖掘车联数据网的数据风险特征，车联数据网存在基于加密式样的雾计算节点；以双哈希链构建别名证书编号为方式，初始化配置授权代理单元；执行数据式样加密，生成一层加密结果；对一层加密结果进行风控评估，执行针对敏感数据的二层差分松弛转换加密，确定数据加密结果。解决了现有车辆数据加密存在的难以适应车联网环境下数据量大、动态性强、来源多样，进而导致无法满足车联网的车辆数据高安全性和可靠性的技术问题，达到了提升车辆数据加密安全性和可靠性的技术效果。
1.车联网环境下的车辆数据加密方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的车联网环境下的车辆数据加密方法，其特征在于，所述车联数据网存在基于加密式样的雾计算节点，包括：
3.如权利要求1所述的车联网环境下的车辆数据加密方法，其特征在于，所述挖掘车联数据网的数据风险特征，包括：
4.如权利要求1所述的车联网环境下的车辆数据加密方法，其特征在于，以双哈希链构建别名证书编号为方式，包括：
5.如权利要求4所述的车联网环境下的车辆数据加密方法，其特征在于，所述进行证书作废与更新管理，包括：
6.如权利要求1所述的车联网环境下的车辆数据加密方法，其特征在于，执行针对敏感数据的二层差分松弛转换加密，包括：
7.如权利要求6所述的车联网环境下的车辆数据加密方法，其特征在于，确定数据加密结果之后，包括：
8.车联网环境下的车辆数据加密装置，其特征在于，所述装置用于实施权利要求1至7任意一项所述的车联网环境下的车辆数据加密方法，所述装置包括：
