一种可持续航空燃料除杂装置的制作方法

    专利查询2025-07-16  8


    本发明涉及航空燃料除杂,具体涉及一种可持续航空燃料除杂装置。


    背景技术:

    1、可持续航空燃料(saf)作为传统航空燃料的低碳替代产品,其利用来源丰富、形式多样,制备与应用均满足低碳要求,被视为实现全球航空领域净零排放的最有效措施,将扮演连接可再生能源和传统能源纽带的关键角色,是全球航空业碳减排的“中流砥柱”。

    2、燃料油在生产时其内部会存在许多浮渣、沉淀物或其他杂质,需要对其进行过滤处理,燃料油过滤过程中需要不断对过滤筒进行清理,避免过滤孔堵塞。

    3、授权公告号为cn113332770b的中国专利公开了一种航空燃料油生产用过滤装置,本发明属于燃料油过滤装置领域,包括罐体,罐体内固定安装环形隔板,环形隔板的下方固定安装过滤筒,罐体的顶部与过滤筒的内部通过环形隔板的内孔相连通,过滤筒的外周均匀开设数列过滤孔,过滤筒内活动安装刮板,刮板上均匀开设数个沉槽通孔,沉槽通孔内通过扭簧铰接安装过滤网板,罐体上开设进油口与出油口,过滤筒的外周对应滚动齿轮分别固定安装条形齿条,滚动齿轮分别与对应的条形齿条啮合配合。该发明能够在对过滤筒进行刮除时,使用顶杆将过滤孔堵住,从而便于过滤过程中对过滤筒内壁进行刮除清理,同时能够使刮除下的滤出物聚集在过滤筒的顶部,减少滤出物对未过滤的燃料油二次污染。

    4、现有的过滤装置对滤网清理时,刮板无法实现对滤网的连续清理,间歇的清理会影响滤网的过滤效率,同时也无法连续的将刮板上的杂质进行排出,只有当装置停止工作时,才能将刮板上的杂质排出,杂质持续的堆积在刮板上,不仅影响刮板的清理效果,还会降低滤网的过滤效率。


    技术实现思路

    1、本发明提供一种可持续航空燃料除杂装置,旨在解决相关技术中刮板无法实现对滤网的连续清理,间歇的清理会影响滤网的过滤效率,同时也无法连续的将刮板上的杂质进行排出,只有当装置停止工作时,才能将刮板上的杂质排出,杂质持续的堆积在刮板上,不仅影响刮板的清理效果,还会降低滤网的过滤效率的技术问题。

    2、本发明的一种可持续航空燃料除杂装置,包括:罐体与滤网,罐体固定安装有倾斜设置的汇集室,汇集室底部开设有漏孔,漏孔远离汇集室中心设置,滤网位于汇集室下方,与其同轴设置,滤网上转动安装有第二驱动件,第二驱动件内侧固定连接有下刮板,下刮板呈涡旋状,且外端与第二驱动件连接,滤网中心位置转动安装有排料管,排料管与第二驱动件转动方向相反,下刮板内端与排料管抵接,下刮板可将滤网上的杂质刮向排料管,排料管上具有开口,开口处竖直滑动安装有密封板,排料管外侧套设有与罐体固定连接的外环,密封板与外环抵接,且外环上设有下降槽,密封板位于下降槽时,排料管的开口打开,下刮板将杂质刮至排料管内。

    3、有益效果:航空燃料先进入到汇集室内,再从汇集室内落到滤网上进行过滤,随着下刮板的转动,可对滤网上表面过滤出来的杂质进行连续的刮动,由于下刮板呈涡旋状,所以杂质会被下刮板不断地向中心方向刮动,下刮板的内端抵接在排料管上外侧壁上,随着下刮板的转动,最后将杂质刮至排料管的外侧壁上。排料管转动过程中,当顶块运动至下降槽时,密封板会下降,将排料管上的开口打开,此时下刮板的内端刚好转动至排料管的开口处,杂质会从开口落入到排料管内侧,能够连续的对滤网上的杂质进行清理,同时能够将杂质排出,有效的保证了滤网的过滤效率。

    4、优选的,所述排料管外侧壁上沿其周向均匀设置有多个挡料块,挡料块通过弹簧滑动安装在排料管上,可沿排料管的径向移动,且挡料块的端部设置有斜面。

    5、其效果在于:当下刮板内端不断地推动杂质沿排料管外周壁转动过程中,杂质会受到挡料块的阻挡而暂时无法前进,随着下刮板内端的继续转动,会对受到阻挡的杂质进行挤压,将杂质内的航空燃料液体挤出。

    6、优选的,所述下降槽设置在滤网最低点处沿顺时针旋转45度方向上。

    7、其效果在于:使得下刮板可集中将杂质推入到排料管内,提高将杂质排出的效果。

    8、优选的,所述汇集室中心位置固定安装有储存管,储存管上具有开口,且储存管内部与开口对应位置设置有挡板,汇集室内壁上转动安装有第一驱动件,第一驱动件上固定安装有上刮板,上刮板底部与汇集室内侧底壁抵触,上刮板也呈涡旋状,且内端与储存管外壁抵触。

    9、其效果在于:汇集室底部的漏孔也可能会发生堵塞,能够实时对汇集室上的漏孔进行清理,将杂质收集到储存管内。

    10、优选的,所述罐体上转动安装有驱动杆,驱动杆由电机驱动,驱动杆上还固定安装有上齿轮与下齿轮,上齿轮与第一驱动件啮合连接,下齿轮与第二驱动件啮合,排料管与驱动杆上均固定安装有带轮,带轮通过传动带连接。

    11、优选的,所述滤网与汇集室的倾斜角度在30-60度之间。

    12、优选的,所述第二驱动件上端面与汇集室底部密封转动配合。

    13、其效果在于:使得第二驱动件内侧形成了密闭的腔室,航空燃料落入到腔室内经过滤网后排出,可以避免航空燃料外漏。

    14、优选的,所述罐体内还固定安装有出料管,排料管与出料管连通,且与出料管转动配合,出料管内部转动安装有绞龙。

    15、采用上述技术方案,本发明的有益效果为:随着下刮板的转动,可对滤网上表面过滤出来的杂质进行连续的刮动,由于下刮板呈涡旋状,所以杂质会被下刮板不断地向中心方向刮动,下刮板的内端抵接在排料管上外侧壁上,随着下刮板的转动,最后将杂质刮至排料管的外侧壁上。排料管转动过程中,当顶块运动至下降槽时,密封板会下降,将排料管上的开口打开,此时下刮板的内端刚好转动至排料管的开口处,杂质会从开口落入到排料管内侧,能够连续的对滤网上的杂质进行清理,同时能够将杂质排出,有效的保证了滤网的过滤效率。



    技术特征:

    1.一种可持续航空燃料除杂装置,包括:罐体(10)与滤网(30);

    2.根据权利要求1所述的一种可持续航空燃料除杂装置,其特征在于,所述排料管(40)外侧壁上沿其周向均匀设置有多个挡料块(50),挡料块(50)通过弹簧滑动安装在排料管(40)上,可沿排料管(40)的径向移动,且挡料块(50)的端部设置有斜面。

    3.根据权利要求1所述的一种可持续航空燃料除杂装置,其特征在于,所述下降槽(45)设置在滤网(30)最低点处沿顺时针旋转45度方向上。

    4.根据权利要求1所述的一种可持续航空燃料除杂装置,其特征在于,所述汇集室(20)中心位置固定安装有储存管(21),储存管(21)上具有开口,且储存管(21)内部与开口对应位置设置有挡板(22),汇集室(20)内壁上转动安装有第一驱动件(23),第一驱动件(23)上固定安装有上刮板(24),上刮板(24)底部与汇集室(20)内侧底壁抵触,上刮板(24)也呈涡旋状,且内端与储存管(21)外壁抵触。

    5.根据权利要求4所述的一种可持续航空燃料除杂装置,其特征在于,所述罐体(10)上转动安装有驱动杆(70),驱动杆(70)由电机驱动,驱动杆(70)上还固定安装有上齿轮(72)与下齿轮(73),上齿轮(72)与第一驱动件(23)啮合连接,下齿轮(73)与第二驱动件(31)啮合,排料管(40)与驱动杆(70)上均固定安装有带轮,带轮通过传动带(74)连接。

    6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种可持续航空燃料除杂装置,其特征在于,所述滤网(30)与汇集室(20)的倾斜角度在30-60度之间。

    7.根据权利要求1所述的一种可持续航空燃料除杂装置,其特征在于,所述第二驱动件(31)上端面与汇集室(20)底部密封转动配合。

    8.根据权利要求1所述的一种可持续航空燃料除杂装置,其特征在于,所述罐体(10)内还固定安装有出料管(60),排料管(40)与出料管(60)连通,且与出料管(60)转动配合,出料管(60)内部转动安装有绞龙(61)。


    技术总结
    本发明涉及航空燃料除杂技术领域,具体公开了一种可持续航空燃料除杂装置,包括:罐体与滤网,罐体固定安装有倾斜设置的汇集室,汇集室底部开设有漏孔,漏孔远离汇集室中心设置,滤网位于汇集室下方,与其同轴设置,滤网上转动安装有第二驱动件,第二驱动件内侧固定连接有下刮板,下刮板呈涡旋状。本发明的有益效果:下刮板呈涡旋状,杂质会被不断地向滤网中心方向刮动,最后将杂质刮至排料管的外侧壁上,排料管转动过程中,当密封板下降时,排料管上的开口打开,下刮板的内端刚好转动至排料管的开口处,杂质会从开口落入到排料管内侧,能够连续的对滤网上的杂质进行清理,同时能够将杂质排出,有效的保证了滤网的过滤效率。

    技术研发人员:张振辉,张振霞
    受保护的技术使用者:洛阳恒玖生物能源有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/11/26
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