本发明涉及市政型材成型，尤其涉及一种市政标识型材无切削成型构建装置。
背景技术：
1、市政标识主要包括市政设施标识牌、市标、市政道路交通标志牌等，它们各自具有不同的功能和特点。
2、一般的市政标识牌是由两个部分组成，一个是显示牌，另一个就是显示牌后侧的紧固件，紧固件的冲压形状需要根据使用场景进行调节更换，常用的装置中使用的都是圆形套、矩形套以及梯形套。
3、现有的装置是单体设置，只能冲压一种形状的紧固件，无法根据情况进行调节，冲压其他形状的紧固件，同时冲压出的形状较为宽松，与安装杆之间没有过盈配合的效果，容易移动影响后续的固定安装。
技术实现思路
1、本发明的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种市政标识型材无切削成型构建装置。
2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
3、一种市政标识型材无切削成型构建装置，包括冲压座、安装于冲压座上方的冲压单元，所述冲压座的顶部开设有冲压槽，所述冲压槽的内部两侧开设有与冲压槽相连通的空腔，两个所述空腔内均安装有一个相互配合的第一成型模块；所述第一成型模块内部开设有安装空间，安装空间内侧设有第二成型模块，并且在第二成型模块的两端均固定连接有与第一成型模块转动连接的转轴一，所述第二成型模块的内侧上方安装有固定杆，固定杆的底端固定连接有滚柱，两个所述第一成型模块的相对侧设有用于对滚柱进行限制的锁止结构；所述冲压单元与转轴一之间设有用于对第一成型模块与第二成型模块进行转换的调节组件；当第二成型模块位于初始状态时，滚柱位于第一成型模块的成型腔上方，此时第一成型模块的成型腔为“m”型，在对型材进行冲压时，冲压单元推动第一成型模块向内侧旋转，此时第一成型模块的成型腔为梯形；当第二成型模块通过调节组件旋转转轴一进行转换时，滚柱位于第一成型模块的成型腔下方，此时滚柱与锁止结构配合对第二成型模块进行固定；所述调节组件包括：固定安装于各个转轴一一端上的l型连杆，所述l型连杆的外壁转动连接有滚套。
4、优选的，所述第二成型模块的底端以及安装空间的内壁均固定安装有第一安装座，两组第一安装座之间连接有拉力弹簧一，所述冲压座的外壁两侧以及两个第一成型模块的外侧上方均固定连接有第二安装座，同侧的两个第二安装座之间连接有拉力弹簧二。
5、优选的，所述冲压单元包括支撑架以及分别与第一成型模块、第二成型模块相对应的第一冲压块、第二冲压块，所述支撑架的顶端安装有冲压气缸，所述冲压气缸的输出端穿过支撑架连接有升降板，所述升降板上安装有用于变换使用第一冲压块、第二冲压块的调节单元；所述调节单元包括安装于升降板上的液压气缸，所述液压气缸的输出端连接有升降框，所述升降框的底端与第一冲压块的顶端四周固定连接。
6、优选的，所述调节单元还包括：安装于第二冲压块顶端的连接杆，连接杆的顶端穿过升降框的顶端与升降板的底端固定连接。
7、优选的，所述调节组件还包括：固定安装于升降板两侧的固定框，所述固定框的内侧滑动连接有调节架，所述调节架的两侧与固定框的内壁之间设有导向机构；调节架的内侧与升降框之间设有带动调节架沿着固定框内壁移动的联动部件；固定安装于调节架底端两侧的横板，所述横板上滑动连接有t型滑杆，所述t型滑杆的底端固定连接有压板，所述t型滑杆的外壁套设有推力弹簧三，所述推力弹簧三的两端分别与压板顶端以及横板底面固定连接。
8、优选的，所述联动部件包括：安装于升降框内壁两侧的竖向齿板；安装于固定框内侧两端的u型安装架，所述u型安装架的内侧转动连接有从动齿轮；竖向阵列分布于调节架内侧的啮齿二，所述啮齿二以及竖向齿板分别与从动齿轮的两侧啮合。
9、优选的，升降板的四个拐角处均开设有四个导向孔，所述导向孔中滑动连接有导向架，导向架的顶端与支撑架固定连接。
10、优选的，所述导向机构包括：开设于固定框内壁两侧的竖向导槽，以及固定安装于调节架两侧的导块，导块的外壁与竖向导槽内壁之间滑动连接，用以对上下移动状态中的调节架进行导向限位。
11、优选的，所述竖向齿板包括竖向板，所述竖向板的外侧竖向阵列分布有啮齿一。
12、与现有技术相比，本发明提供了一种市政标识型材无切削成型构建装置，具备以下有益效果：
13、该市政标识型材无切削成型构建装置，先是通过冲压单元带动第一冲压块与第一成型模块对型材进行第一种形状的冲压成型，需要冲压第二种形状时，控制调节单元将其转换为第二冲压块，转换过程中由联动组件带动推动单元初次下降；
14、然后控制冲压气缸带动第二冲压块下降同时会带动推动单元进行二次下降，推动单元会对转换单元施加推力，转换单元会带动转轴向内侧旋转，从而带动第二成型模块向内侧旋转，第二成型模块的侧壁与成型位置限制块接触，形成与第二冲压块配合的第二成型模块的第二形态，通过对第一冲压块和第二冲压块之间转换的动力进行利用，加上冲压时压力的再利用，实现第一成型模块和第二成型模块之间的转换，从而可以应对不同需求的冲压，扩大使用范围；
15、2、该市政标识型材无切削成型构建装置，第二成型模块为第一形态，滚柱与第一成型模块配合，在冲压单元带动第一冲压块冲压时，第一成型模块向内侧旋转，同时带动滚柱也向内侧旋转，对冲压型材的收口处进行圆角处理，避免硬性倒角造成材料断裂，同时滚柱的位置突出，会对收口处进行挤压，使得冲压后的型材收口处收紧，安装在梯形杆上时，存在过盈配合，不会随意滑动。
16、3、该市政标识型材无切削成型构建装置，第二成型模块在成为第二形态旋转的过程中，通过连杆带动滚柱旋转，滚柱会挤压锁止凸块，锁止凸块的上端面设为弧形，受上方挤压时会向滑槽内进行收缩，当挤压结束时，受推力弹簧一的影响向外复位，与成型位置限制块配合，对滚柱进行限制固定，提高第二形态的第二成型模块结构的稳定性。
1.一种市政标识型材无切削成型构建装置，包括冲压座（5）、安装于冲压座（5）上方的冲压单元，所述冲压座（5）的顶部开设有冲压槽（513），其特征在于，所述冲压槽（513）的内部两侧开设有与冲压槽（513）相连通的空腔（501），两个所述空腔（501）内均安装有一个相互配合的第一成型模块（502）；
2.根据权利要求1所述的一种市政标识型材无切削成型构建装置，其特征在于，所述第二成型模块（503）的底端以及安装空间（504）的内壁均固定安装有第一安装座（505），两组第一安装座（505）之间连接有拉力弹簧一（506），所述冲压座（5）的外壁两侧以及两个第一成型模块（502）的外侧上方均固定连接有第二安装座（6），同侧的两个第二安装座（6）之间连接有拉力弹簧二（601）。
3.根据权利要求2所述的一种市政标识型材无切削成型构建装置，其特征在于，所述冲压单元包括支撑架（1）以及分别与第一成型模块（502）、第二成型模块（503）相对应的第一冲压块（103）、第二冲压块（104），所述支撑架（1）的顶端安装有冲压气缸（101），所述冲压气缸（101）的输出端穿过支撑架（1）连接有升降板（102），所述升降板（102）上安装有用于变换使用第一冲压块（103）、第二冲压块（104）的调节单元；
4.根据权利要求3所述的一种市政标识型材无切削成型构建装置，其特征在于，所述调节单元还包括：
5.根据权利要求4所述的一种市政标识型材无切削成型构建装置，其特征在于，所述调节组件还包括：
6.根据权利要求5所述的一种市政标识型材无切削成型构建装置，其特征在于，所述联动部件包括：
7.根据权利要求3所述的一种市政标识型材无切削成型构建装置，其特征在于，升降板（102）的四个拐角处均开设有四个导向孔，所述导向孔中滑动连接有导向架（105），导向架（105）的顶端与支撑架（1）固定连接。
8.根据权利要求5所述的一种市政标识型材无切削成型构建装置，其特征在于，所述导向机构包括：
9.根据权利要求6所述的一种市政标识型材无切削成型构建装置，其特征在于，所述竖向齿板包括竖向板（302），所述竖向板（302）的外侧竖向阵列分布有啮齿一（303）。
