本发明涉及机械制造和装配，具体为发动机链轮的拉键槽工装及其使用方法。
背景技术：
1、发动机链轮是内燃机或其他类型发动机上的一种重要组成部件，发动机链轮可以将凸轮轴的转动传递到发动机气门上的凸轮，控制气门的开启和关闭，从而精确控制气门的运动和进气、排气时机，发动机链轮的拉键槽工装是为了确保安装的精确性、保护零件、提高操作效率和安全性；
2、发动机链轮的拉键槽工装包括定位销或定位柱，定位销或定位柱用于确保链轮在工装上的正确定位，发动机链轮的拉键槽工装还包括支架，支架可以增加链轮在安装过程中的稳定性和支持力度，有助于减少链轮在操作中的摇摆和移动；
3、现有的发动机链轮的拉键槽工装的夹持机构较单一，不能够牢固地固定链轮，无法使其在加工过程中保持稳定，为此提出发动机链轮的拉键槽工装来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本发明提供了发动机链轮的拉键槽工装及其使用方法，解决了现有技术中夹持机构较单一无法使其在加工过程中保持稳定的问题。
2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：发动机链轮的拉键槽工装，包括支架，所述支架内部前侧设置有固定组件，所述固定组件用于固定定位槽，所述定位槽滑动连接在所述支架内部前侧，所述支架内部后侧固定连接有液压杆，所述液压杆伸缩端固定连接有固定板，所述固定板内部左右两侧均固定连接有套筒，所述套筒内部滑动连接有稳定杆，所述稳定杆固定连接在所述支架内部，所述固定板内部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆伸缩端固定连接有移动板一，所述移动板一外周滑动连接在所述固定板内部，所述移动板一外周固定连接有多个均匀分布的固定块一，所述固定块一内部滑动连接有旋转板一，所述旋转板一远离所述固定块一的一侧滑动连接有固定块二，所述固定块二一端固定连接有滑块，所述滑块远离所述伸缩杆的一侧固定连接有夹板，所述夹板一侧固定连接有防滑垫，所述固定板前侧固定连接有导轨，所述滑块内部滑动连接在所述导轨外周，所述导轨外周固定连接有多个均匀分布的转轴，所述转轴外周滑动连接在所述旋转板一内部。
3、优选的，所述固定组件包括推杆，所述推杆外周滑动连接在所述支架内部前侧，所述推杆一端固定连接有移动板二，所述移动板二上下两侧均转动连接有旋转板二，所述旋转板二远离所述移动板二的一侧转动连接有固定杆，所述推杆外周固定连接有限位板，所述限位板一侧固定连接有弹簧一，所述弹簧一远离所述限位板的一端固定连接在所述支架内部。
4、优选的，所述限位板外周滑动连接在所述支架内部，所述弹簧一套设在所述推杆外周。
5、优选的，所述定位槽内部上下两侧均开设有滑槽，所述固定杆远离所述旋转板二的一端滑动连接在所述定位槽内部滑槽中。
6、优选的，所述支架前侧顶部固定连接有存放箱，所述存放箱一侧固定连接有管道，所述管道远离所述存放箱的一端固定连接有喷头。
7、优选的，所述支架前侧设置有回收盒，所述回收盒一侧固定连接有把手，所述回收盒后部上下两侧均固定连接有限位块，所述限位块外周滑动连接在所述支架内部。
8、优选的，所述回收盒一侧内部固定连接有弹簧二，所述弹簧二后端固定连接有固定栓，所述固定栓一侧滑动连接在所述回收盒内部。
9、优选的，所述固定栓后端滑动连接在所述支架内部。
10、优选的，所述支架底部固定连接有多个均匀分布的支撑杆，所述导轨远离所述固定板的一侧固定连接有多个均匀分布的挡块。
11、发动机链轮的拉键槽工装的使用方法，包括以下步骤：
12、s1、链条放置与固定：将链条放置在定位槽2中，通过夹板13进行固定；
13、s2、移动与驱动：伸缩杆7驱动移动板一8，进而带动固定块一10和旋转板一9移动和旋转，旋转板一9带动固定块二11移动，进而带动滑块12和夹板13；
14、s3、润滑系统：喷头25通过喷润滑油到链条上，多余的润滑油收集到回收盒26，减少浪费；
15、s4、回收盒的操作：拉动固定栓30解除对回收盒26的固定，然后拉动把手27移动回收盒26，松开固定栓30后，弹簧二29带动固定栓30复位，重新固定回收盒26；
16、s5、定位槽的更换：推动推杆17带动移动板二18和旋转板二19进行移动和旋转，解除固定杆20对定位槽2的固定，松开推杆17后，弹簧一22带动限位板21复位，重新固定推杆17，进而固定定位槽2；
17、s6、灵活性与维护：通过快速安装拆卸定位槽2，根据需要更换不同的定位槽，增强系统的灵活性和适应性。
18、工作原理：将链条放置在定位槽中，通过伸缩杆可以带动移动板一进行移动，移动板一通过移动可以带动固定块一进行移动，固定块一通过移动可以带动旋转板一进行旋转，旋转板一通过旋转可以带动固定块二进行移动，固定块二通过移动可以带动滑块进行移动，滑块通过移动可以带动夹板进行移动，夹板通过移动可以对链条进行固定，通过液压杆可以带动固定板进行移动，固定板通过移动可以带动链条进行移动，通过喷头可以将存放箱内部的润滑油喷到链条上，多余的润滑油可以流入回收盒内部，从而避免浪费，通过拉动固定栓可以解除对回收盒的固定，解除对回收盒的固定后可以通过拉动把手可以拉动回收盒进行移动，松开固定栓后可以通过弹簧二的弹力带动固定栓进行复位，固定栓通过复位可以对回收盒进行固定，通过推动推杆可以带动移动板二进行移动，移动板二通过移动可以带动旋转板二进行旋转，旋转板二通过旋转可以带动固定杆进行移动，固定杆通过移动可以解除对定位槽的固定，松开推杆后可以通过弹簧一的弹力带动限位板进行复位，限位板通过复位可以带动推杆进行复位，推杆通过复位可以带动移动板二进行复位，移动板二通过复位可以带动旋转板二进行旋转，旋转板二通过旋转可以带动固定杆进行复位，固定杆通过复位可以对定位槽进行固定，通过对定位槽进行快速安装拆卸可以根据现场需求进行更换合适的定位槽，从而提高其灵活性。
19、本发明提供了发动机链轮的拉键槽工装及其使用方法。具备以下
20、有益效果：
21、1、本发明通过伸缩杆可以带动移动板一进行移动，移动板一通过移动可以带动固定块一进行移动，固定块一通过移动可以带动旋转板一进行旋转，旋转板一通过旋转可以带动固定块二进行移动，固定块二通过移动可以带动滑块进行移动，滑块通过移动可以带动夹板进行移动，夹板通过移动可以对链条进行固定，通过对链条进行固定可以使其在加工过程中保持稳定，从而进行精准安装。
22、2、本发明通过推动推杆可以带动移动板二进行移动，移动板二通过移动可以带动旋转板二进行旋转，旋转板二通过旋转可以带动固定杆进行移动，固定杆通过移动可以解除对定位槽的固定，解除对定位槽的固定后可以根据现场需求进行更换合适的定位槽，从而提高其灵活性。
1.发动机链轮的拉键槽工装，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）内部前侧设置有固定组件，所述固定组件用于固定定位槽（2），所述定位槽（2）滑动连接在所述支架（1）内部前侧，所述支架（1）内部后侧固定连接有液压杆（3），所述液压杆（3）伸缩端固定连接有固定板（4），所述固定板（4）内部左右两侧均固定连接有套筒（6），所述套筒（6）内部滑动连接有稳定杆（5），所述稳定杆（5）固定连接在所述支架（1）内部，所述固定板（4）内部固定连接有伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）伸缩端固定连接有移动板一（8），所述移动板一（8）外周滑动连接在所述固定板（4）内部，所述移动板一（8）外周固定连接有多个均匀分布的固定块一（10），所述固定块一（10）内部滑动连接有旋转板一（9），所述旋转板一（9）远离所述固定块一（10）的一侧滑动连接有固定块二（11），所述固定块二（11）一端固定连接有滑块（12），所述滑块（12）远离所述伸缩杆（7）的一侧固定连接有夹板（13），所述夹板（13）一侧固定连接有防滑垫（14），所述固定板（4）前侧固定连接有导轨（15），所述滑块（12）内部滑动连接在所述导轨（15）外周，所述导轨（15）外周固定连接有多个均匀分布的转轴（16），所述转轴（16）外周滑动连接在所述旋转板一（9）内部。
2.根据权利要求1所述的发动机链轮的拉键槽工装，其特征在于：所述固定组件包括推杆（17），所述推杆（17）外周滑动连接在所述支架（1）内部前侧，所述推杆（17）一端固定连接有移动板二（18），所述移动板二（18）上下两侧均转动连接有旋转板二（19），所述旋转板二（19）远离所述移动板二（18）的一侧转动连接有固定杆（20），所述推杆（17）外周固定连接有限位板（21），所述限位板（21）一侧固定连接有弹簧一（22），所述弹簧一（22）远离所述限位板（21）的一端固定连接在所述支架（1）内部。
3.根据权利要求2所述的发动机链轮的拉键槽工装，其特征在于：所述限位板（21）外周滑动连接在所述支架（1）内部，所述弹簧一（22）套设在所述推杆（17）外周。
4.根据权利要求2所述的发动机链轮的拉键槽工装，其特征在于：所述定位槽（2）内部上下两侧均开设有滑槽，所述固定杆（20）远离所述旋转板二（19）的一端滑动连接在所述定位槽（2）内部滑槽中。
5.根据权利要求1所述的发动机链轮的拉键槽工装，其特征在于：所述支架（1）前侧顶部固定连接有存放箱（23），所述存放箱（23）一侧固定连接有管道（24），所述管道（24）远离所述存放箱（23）的一端固定连接有喷头（25）。
6.根据权利要求1所述的发动机链轮的拉键槽工装，其特征在于：所述支架（1）前侧设置有回收盒（26），所述回收盒（26）一侧固定连接有把手（27）。
7.根据权利要求6所述的发动机链轮的拉键槽工装，其特征在于：所述回收盒（26）后部上下两侧均固定连接有限位块（28），所述限位块（28）外周滑动连接在所述支架（1）内部。
8.根据权利要求6所述的发动机链轮的拉键槽工装，其特征在于：所述回收盒（26）一侧内部固定连接有弹簧二（29），所述弹簧二（29）后端固定连接有固定栓（30），所述固定栓（30）一侧滑动连接在所述回收盒（26）内部，所述固定栓（30）后端滑动连接在所述支架（1）内部。
9.根据权利要求1所述的发动机链轮的拉键槽工装，其特征在于：所述支架（1）底部固定连接有多个均匀分布的支撑杆（32），所述导轨（15）远离所述固定板（4）的一侧固定连接有多个均匀分布的挡块（31）。
10.发动机链轮的拉键槽工装的使用方法，其特征在于，使用权利要求1-9任一项所述的发动机链轮的拉键槽工装，包括以下步骤：
