本技术涉及龙门吊拆除方法的，尤其是涉及一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法。
背景技术：
1、龙门吊，又称为门式起重机。门式起重机是一种常见的重型起重设备，广泛应用于码头、货场、工地等场所。它的结构类似于一个门框，因此得名“门式起重机”。
2、在共线双层桥长约2.815km，桥梁上部结构采用装配式预应力砼小箱梁，先简支后桥面连续，桥墩采用双层门架墩、桩基础的施工项目中，根据施工项目的地理位置、地形地貌、桥梁结构类型、预制梁数量及其施工特点等要求，遵循经济实用的原则，在1#特大桥36#墩~40#墩设置一处门式起重机，用于桥梁预制梁提升作业。门式起重机轨道长度140m，轨道基础设置在盖梁两侧，采用扩大基础，提梁门吊跨度30m，高度39m，用于该施工项目预制梁架设施工，最大起吊重量约100t。38#墩先施工完成下层桥梁盖梁，上层桥梁墩柱盖梁暂不施工，以方便门式起重机提梁，然后安装门式起重机。
3、在门式起重机完成起吊任务后，往往需要对门式起重机进行拆卸，但是施工项目中的门式起重机的跨度大，且施工桥段的空间有限，因此门式起重机的拆除难度系数大。
技术实现思路
1、为了便于在有限空间内拆除大跨度龙门吊，本技术提供一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法。
2、本技术提供的一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法，采用如下的技术方案：
3、一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法，包括门式起重机本体，所述门式起重机本体包括起重机构、电气设备及电线电缆、小车行走机构、支腿以及主梁，所述门式起重机本体的拆除方法包括如下步骤：
4、s1：拆前准备以及现场布置；
5、s2：拆卸所述起重机构吊具；
6、s3：拆卸电气设备及电缆电线；
7、s4：拆卸所述小车行走机构；
8、s5：固定所述支腿；
9、s6：拆卸所述主梁；
10、s7：拆卸所述支腿：
11、s8：所述主梁、所述支腿地面解体；
12、s9：包装解体的部件；
13、s10：装车运往存放地点。
14、通过采用上述技术方案，将门式起重机本体分为起重机构、电气设备及电线电缆、小车行走机构、支腿以及主梁共五个部分，并依次对该五个部分进行逐一拆卸、包装以及存放，进而有利于提高对大跨度龙门吊拆卸的便利性。
15、可选的，步骤s1中的拆前准备，包括如下工作：
16、s1.1：现场检查，吊点位置的检查、拆除各个部件的吊点检查、拆除下来的部件的摆放位置的检查等；
17、s1.2：检查拆除施工现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除，待整改完成，消除不安全因素后再开始拆除作业；
18、s1.3：检查各个起吊使用的钢丝绳、吊钩等设备的安全性；
19、s1.4：拆除专业人员是否合部到位，拆除时要求专人统一指挥；
20、s1.5：合理安排拆除作业时间，恶劣天气下禁止进行拆除作业；
21、s1.6：所述门式起重机本体没拆除完成前要保证所述支腿始终有安全的锚固措施，当天下班后和第二天进行拆除前进行锚固检查。
22、通过采用上述技术方案，在门式起重机本体拆卸前，对门式起重机本体拆卸步骤的所有流程进行复核检查，以提高门式起重机本体拆卸的安全性。
23、可选的，步骤s3还包括如下工序：
24、s3.1：设备停用后对所述门式起重机本体的各构件及电气系统进行编号，避免拆除转运作业中丢失混淆；
25、s3.2：拆除门吊上布置的各类线路。
26、通过采用上述技术方案，由于门式起重机本体属于大型设备，电缆电线繁多，对门式起重机本体的各构件以及电气系统进行编号，有利于提高重新组装的便利性。
27、可选的，步骤s4还包括如下工序：
28、s4.1：在桥梁上面架设300t汽车吊；
29、s4.2：所述小车行走机构总重5t，采用6*37w-24-1670钢丝绳，长度5米，数量4根，将钢丝绳用9.5t卸扣固定在小车行走机构的吊耳上，并用300t汽车吊将小车行走机构进行拆吊转运。
30、通过采用上述技术方案，先利用汽车吊将小车行走机构拆吊，有利于提高门式起重机本体拆卸的安全性，以及提高后续主梁拆卸的便利性。
31、可选的，步骤s5还包括如下工序：
32、s5.1：在所述门式起重机本体的位置处，将台车卡轨器锁紧；
33、s5.2：在所述支腿的两侧固定第一拉耳，分别在地面和桥墩顶面固定第二拉耳，并在所述第一拉耳与所述第二拉耳之间设置缆风绳组件连接固定。
34、通过采用上述技术方案，先对门式起重机本体固定于当前位置，然后再将支腿固定，以对门式起重机本体的结构进行加固，进而有利于提高门式起重机本体后续主梁拆卸的稳定性。
35、可选的，步骤s6还包括如下工序：
36、s6.1：检查所述缆风绳组件固定情况，发现松动或者受力过大时及时调整；
37、s6.2：300t汽车吊按安装时位置站车，300t汽车吊的吊钩与所述主梁的吊装钢丝绳连接，稍微带力，由起重工和汽车吊操作人员负责控制起吊力；
38、s6.3：解除所述主梁的连接梁杆件，解除所述主梁与所述支腿间的法兰、销轴等约束；
39、s6.4：将所述主梁吊装至地面解体。
40、通过采用上述技术方案，在主梁拆卸前先对所加固的缆风绳组件进行检查，然后在主梁完全拆卸后再通过吊车将主梁吊装，进而有利于提高主梁拆卸的稳定性。
41、可选的，步骤s7还包括如下工序：
42、s7.1：检查缆风绳组件锚固情况，发现松动或者受力过大时及时调整；
43、s7.2：300t汽车吊就位，设置吊点，吊钩带力；
44、s7.3：所述支腿包括支腿上段和支腿下段，使用专用工具逐步拆除所述支腿上段的所述缆风绳组件，300t汽车吊起吊力稍微加大；
45、s7.4：所述支腿上段的所述缆风绳组件连接全部解除，调整吊车起吊力；
46、s7.5：用300t汽车吊将所述支腿上段平放在桥面，拆散运输至指定位置；
47、s7.6：重复步骤s7.1-步骤s7.5的操作，拆除所述支腿下段。
48、通过采用上述技术方案，支腿的拆卸分为上段以及下段，从而提高支腿拆卸的便利性。
49、可选的，步骤s6.4包括如下工艺：
50、s6.4.1：采用6×37w-38-1670钢丝绳，长度8米2根，将钢丝绳用兜吊在最重的单根所述主梁的上弦梁上，300t汽车吊为主要吊装设备，将所述小车行走机构进行拆吊转运；
51、s6.4.2：300t汽车吊按安装时位置站车，在所述主梁上捆绑钢丝绳、挂钩，300t汽车吊起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对所述主梁吊点、捆绑点包角位置进行检查，清除所述支腿移动方向的全部障碍物,起吊时吊车由专人负责人指挥，起吊钢丝绳拉紧后,施工人员进入所述支腿上部作业平台,拆除所述主梁与所述支腿上法兰的连接螺栓、端梁连接杆件；
52、s6.4.3：人员离开后先起吊所述主梁离开连接平面至少10cm，静止观察1-2分钟，检查确认无异后吊车起升，指挥人员与安全监护人员要密切观察，使整个所述主梁保持水平、平稳起吊，所述主梁的支座法兰面与所述支腿的法兰吊离高度至少500mm时停止起升，吊车调整臂杆角度，至所述主梁可以避开所述支腿、处于安全下落位置后，吊车落钩使所述主梁下降,将所述主梁放置在桥面放好的枕木上解体；
53、s6.4.4：重复步骤s6.4.1-步骤s6.4.3，拆除另一根所述主梁。
54、通过采用上述技术方案，主梁是门式起重机本体的跨度最大的部件，通过严谨的操作，有利于提高两条主梁依次拆卸的安全性。
55、可选的，所述缆风绳组件包括手拉葫芦、绳扣、缆风绳本体以及u型环，所述缆风绳本体的一端通过所述u型环与所述第一拉耳固定连接，所述缆风绳本体的另一端通过所述绳扣与所述手拉葫芦的一端固定连接，所述手拉葫芦的另一端与所述第二拉耳固定连接。
56、通过采用上述技术方案，通过手拉葫芦与缆风绳本体结合将第一拉耳与第二拉耳固定，且通过手拉葫芦调节缆风绳本体的张紧力，进而有利于提高对支腿固定的稳定性。
57、综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
58、将门式起重机本体分为起重机构、电气设备及电线电缆、小车行走机构、支腿以及主梁共五个部分，并依次对该五个部分进行逐一拆卸、包装以及存放，进而有利于提高对大跨度龙门吊拆卸的便利性。
1.一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法，包括门式起重机本体(1)，其特征在于：所述门式起重机本体(1)包括起重机构(2)、电气设备及电线电缆、小车行走机构(3)、支腿(4)以及主梁(5)，所述门式起重机本体(1)的拆除方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法，其特征在于：步骤s1中的拆前准备，包括如下工作：
3.根据权利要求1所述的一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法，其特征在于：步骤s3还包括如下工序：
4.根据权利要求1所述的一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法，其特征在于：步骤s4还包括如下工序：
5.根据权利要求1所述的一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法，其特征在于：步骤s5还包括如下工序：
6.根据权利要求5所述的一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法，其特征在于：步骤s6还包括如下工序：
7.根据权利要求1所述的一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法，其特征在于：步骤s7还包括如下工序：
8.根据权利要求6所述的一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法，其特征在于：步骤s6.4包括如下工艺：
9.根据权利要求5所述的一种有限空间大跨度龙门吊拆除方法，其特征在于：所述缆风绳组件包括手拉葫芦(9)、绳扣(10)、缆风绳本体(11)以及u型环(12)，所述缆风绳本体(11)的一端通过所述u型环(12)与所述第一拉耳(7)固定连接，所述缆风绳本体(11)的另一端通过所述绳扣(10)与所述手拉葫芦(9)的一端固定连接，所述手拉葫芦(9)的另一端与所述第二拉耳(8)固定连接。
