本发明属于液冷板加工，具体涉及一种用于液冷板焊接的压紧装置、焊接系统及焊接方法。
背景技术：
1、随着新能源技术的不断发展和进步，其在人们日常生活中扮演的角色越来越重要，这对于相关技术的发展也提出了更高的要求。新能源汽车技术作为新能源技术的重点应用方向，在近年来得到了迅猛的发展，已经广泛深入到了人们的日常生活中。
2、对于新能源汽车而言，动力电池组是核心的组成部分，而对于动力电池组而言，液冷板的设置也是必不可少的，其承担着冷却动力电池组的作用，关系着动力电池组的正常使用和使用寿命。
3、对于液冷板而言，其通常采用的是由上下两层板拼叠形成且具有密封流道的金属板件，通过液态介质在密封流道中的循环流动来带走动力电池组工作时产生的热量，进而实现动力电池组的降温。目前，针对液冷板的生产主要采用的方式是钎焊，即采用设置有钎料预涂层的板材，通过工装夹紧上下两层板后进高温炉来实现钎焊连接。这种工艺方式虽然能在一定程度上实现液冷板的制造，但是却存在明显的缺陷，主要体现在成本高昂、成型质量较差、生产效率较低等方面，无法有效满足液冷板越来越大的应用需求，存在明显的局限性。
4、虽然相关技术中为了改进液冷板的生产工艺提出了一些改进方案，例如引入激光焊接的方式来替代钎焊工艺，以此来降低钎焊工艺高昂的材料成本和加工成本。不过，对于激光焊接而言，其也存在明显的缺陷和难题亟待解决。由于液冷板的焊接点位较多，分布在板面上的多个位置，导致常规的夹紧工装难以同时满足各点位的夹持，而且，常规的夹紧工装在完成夹持的同时往往会遮挡焊接点位。因此，现有的激光焊接工艺只能选择夹持待焊接部位的附近并将待焊接部位露出，以避免夹持工装本身对焊接部位的遮挡，这种方式势必会带来夹紧工装的压紧效果不佳、需要频繁更换焊接部位、各焊接部位焊接时受力不一致等缺陷，导致液冷板的加工精度、加工效率也无法充分保证，无法充分满足实际应用的需求。
技术实现思路
1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本发明提供了一种用于液冷板焊接的压紧装置、焊接系统及焊接方法，能够实现液冷板焊接过程中各焊接点位的可靠压紧，保证各区域压紧受力的一致性，减少压紧装置设置对焊接部位的遮挡，提升液冷板焊接加工的效率和精度。
2、为实现上述目的，本发明的一个方面，提供一种用于液冷板焊接的压紧装置，用于待焊接工件中流道顶板与平面底板之间各焊接区域的压紧，其包括：
3、支撑板，其具有可支撑放置所述平面底板的固定端面，并在该支撑板的一端对应所述平面底板一端的工质入口和工质出口分别开设有避位槽，以之实现所述平面底板在所述支撑板上压紧固定时工质入口、工质出口的避位嵌设；
4、压条，其为沿环向设置的仿形结构，其所围出的区域形状与所述待焊接工件的外轮廓形状对应，使得叠合后的流道顶板与平面底板可由所述压条的内侧区域压放在所述支撑板上；
5、抽真空组件，其可与压持于所述支撑板上的待焊接工件的工质入口和工质出口分别连通，用于对该待焊接工件内部的流道区域进行抽真空作业，使得所述待焊接工件的两板体之间各焊接区域的板面均被压紧。
6、作为本发明的进一步改进，所述抽真空组件包括真空机、三通接头以及对应该三通接头设置的第一连接管、第二连接管、第三连接管；
7、三根连接管的一端分别与所述三通接头的三个接头连接；所述第一连接管的另一端可用于与所述工质入口连接，所述第二连接管的另一端可用于与所述工质出口连接，且所述第三连接管的另一端与所述真空机连接。
8、作为本发明的进一步改进，所述压条的外侧区域通过多个连接件与所述固定端面可拆卸连接。
9、作为本发明的进一步改进，所述压条由环向拼接的多段结构组成，且所述固定端面上呈阵列布置有多个连接孔，可根据所述待焊接工件的外轮廓尺寸选择不同的压条段并完成在固定端面上的固定。
10、作为本发明的进一步改进，所述支撑板的厚度不小于所述工质入口外周、所述工质出口外周与所述平面底板端面的距离最大值。
11、作为本发明的进一步改进，所述支撑板背离所述固定端面的一侧端面上开设有若干减重槽。
12、作为本发明的进一步改进，在所述固定端面上对应所述待焊接工件的外轮廓开设有一定深度的凹槽，使得待焊接的流道顶板和平面底板可在叠合后嵌入该凹槽中限位。
13、本发明的另一个方面，提供一种用于液冷板焊接的焊接系统，该焊接系统包括所述的用于液冷板焊接的压紧装置；且
14、该焊接系统还包括焊接装置，所述焊接装置连接设置在位移机构上，并可在所述位移机构的带动下在所述压紧装置的上方往复位移，以使得所述焊接装置的焊接部位与压紧于所述压紧装置上的待焊接工件的焊接位置对应。
15、作为本发明的进一步改进，还包括与所述位移机构电连接的控制器；
16、所述控制器用于读取待焊接工件的内部流道图，并以此确定待焊接工件上的焊接位置，继而在完成焊接装置与待焊接工件的相对定位后，所述位移机构便可在控制器的控制下自动运行，并实现所有待焊接部位的焊接作业。
17、本发明的另一个方面，还提供一种用于液冷板焊接的焊接方法，其特包括如下步骤：
18、（1）设置用于固定待焊接工件的支撑板，并对应待焊接工件的外轮廓设置压条；
19、（2）通过所述压条将清洁完毕且彼此叠合后的流道顶板、平面底板压持于所述支撑板上；
20、（3）设置抽真空组件分别与所述待焊接工件的工质入口和工质出口连接；
21、（4）设置焊接装置进行待焊接工件外周区域的全周满焊，之后再控制抽真空组件工作，将待焊接工件的流道区域抽真空至设定值，并控制焊接装置完成待焊接工件中间区域内各焊接位置的焊接；
22、或者
23、先控制抽真空组件将待焊接工件的流道区域抽真空至设定值，再设置焊接装置完成待焊接工件所有焊接位置的焊接。
24、上述改进技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
25、总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：
26、（1）本发明的用于液冷板焊接的压紧装置，其包括支撑板、压条和抽真空组件，利用压条的对应设置，可将叠合后的流道顶板和平面底板压持在支撑板上，实现待焊接工件周向边缘的初步定位和固定，再利用抽真空组件与待焊接工件的工质入口、工质出口的连接，使得抽真空组件能够将待焊接工件的流道区域抽真空，在内外压差的作用下实现两板体之间各焊接位置的分别压紧，保证液冷板各部位焊接时的压紧状态一致性，进而提升液冷板的焊接质量；而且，利用压条和抽真空组件的共同作用，能够有效避免待焊接工件因压紧夹持所导致的焊接部位遮挡，并能有效避免传统机械工装压紧所存在的弊端，对于宽幅面的待焊接工件而言，能够获得更好、更均匀的压紧效果，并通过一次装夹压紧便完成所有焊接部位的焊接作业，大幅提升液冷板焊接制造的效率和质量。
27、（2）本发明的用于液冷板焊接的压紧装置，其通过优选设计抽真空组件、压条、支撑板的结构，使得待焊接工件可以准确完成在支撑板上的定位设置和固定，并确保支撑板后续水平设置的可靠性，进一步提升液冷板焊接的精度和效率。
28、（3）本发明的用于液冷板焊接的焊接系统，其通过焊接装置与压紧装置的组合设置，使得待焊接工件在完成压紧固定后可以快速完成各部位的焊接作业，利用压紧方式的改进，使得液冷板的焊接加工过程进一步简化，节约了因频繁更换压持位置所浪费的作业时间，提升了液冷板焊接加工的效率和质量，降低了液冷板的加工成本和应用成本。
29、（4）本发明的用于液冷板焊接的焊接方法，其步骤简单，操作便捷，能够有效简化液冷板的焊接制造过程，提升液冷板焊接制造的效率和质量，降低液冷板的加工成本和应用成本，进一步推动动力电池及新能源汽车技术的发展和应用。
30、（5）本发明中用于液冷板焊接的压紧装置，其结构简单，使用便捷，能够在液冷板焊接加工前实现工件两板体各焊接部位的均匀压紧，保证液冷板焊接过程中各焊接部位的压紧受力的一致性和可靠性，确保后续焊接过程中各焊接区域焊接的质量，从而提升液冷板制造的精度和效率，降低液冷板的生产成本和应用成本。
1.一种用于液冷板焊接的压紧装置，用于待焊接工件中流道顶板与平面底板之间各焊接区域的压紧，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于液冷板焊接的压紧装置，其特征在于，所述抽真空组件包括真空机、三通接头以及对应该三通接头设置的第一连接管、第二连接管、第三连接管；
3.根据权利要求1或2所述的用于液冷板焊接的压紧装置，其特征在于，所述压条的外侧区域通过多个连接件与所述固定端面可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的用于液冷板焊接的压紧装置，其特征在于，所述压条由环向拼接的多段结构组成，且所述固定端面上呈阵列布置有多个连接孔，可根据所述待焊接工件的外轮廓尺寸选择不同的压条段并完成在固定端面上的固定。
5.根据权利要求1或2或4所述的用于液冷板焊接的压紧装置，其特征在于，所述支撑板的厚度不小于所述工质入口外周、所述工质出口外周与所述平面底板端面的距离最大值。
6.根据权利要求5所述的用于液冷板焊接的压紧装置，其特征在于，所述支撑板背离所述固定端面的一侧端面上开设有若干减重槽。
7.根据权利要求1或2所述的用于液冷板焊接的压紧装置，其特征在于，在所述固定端面上对应所述待焊接工件的外轮廓开设有一定深度的凹槽，使得待焊接的流道顶板和平面底板可在叠合后嵌入该凹槽中限位。
8.一种用于液冷板焊接的焊接系统，其特征在于，该焊接系统包括如权利要求1~7中任一项所述的用于液冷板焊接的压紧装置；且
9.根据权利要求8所述的用于液冷板焊接的焊接系统，其特征在于，还包括与所述位移机构电连接的控制器；
10.一种用于液冷板焊接的焊接方法，其特征在于，包括如下步骤：
