本发明涉及电梯制动器测试，具体为一种电梯制动器的制动力矩测试装置。
背景技术：
1、电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一，是通电时，制动器会产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离，断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器，它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机，广泛适用于能实现平稳停车和快速起动及在断电时安全制动的场合。
2、目前，电梯制动器的制动力矩测试主要依靠特定的设备进行模拟实验，在实验过程中需要对刹车机构的开、闭闸间隙进行频繁调节，两个制动力臂对刹车机构强制制动的一瞬间，被螺栓压紧的两个独立力臂便会在阻力作用下产生不可控的间隙，进而会导致两个力臂与刹车机构发生偏移，同时频繁调节制动器检测开关上的螺栓以及制动器内部塞柱上的螺栓会导致两个制动力臂的开合间隙发生失衡，进而会对钢索的收放造成摩擦阻碍。
3、鉴于此，本发明设计了一种电梯制动器的制动力矩测试装置，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本发明旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本发明所采用的技术方案为：
3、一种电梯制动器的制动力矩测试装置，包括曳引轮承载机构、设置在曳引轮承载机构上的制动组件，安装在曳引轮承载机构上的闸间隙调控机构以及安装在闸间隙调控机构上的恒压调节机构；
4、所述曳引轮承载机构包括两个制动臂；
5、所述闸间隙调控机构包括安装在两个所述制动臂内的两个承压件，所述承压件由插杆和套管组成，且两个插杆的外端分别安装有两个短臂，两个所述短臂之间连接有同向扩距组件，所述同向扩距组件用于为两个所述短臂提供均衡的牵引力；
6、所述恒压调节机构包括设置在同向扩距组件内的托板、活动连接在托板上的两个斜架、连接在斜架底端的垫脚以及安装在垫脚内的压杆；
7、所述制动组件包括两个柱塞以及两个制动开关。
8、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述曳引轮承载机构还包括轮框以及安装在轮框顶部的顶座；
9、所述顶座的两端分别安装有两个螺纹导杆，且两个螺纹导杆上设置有两个加强弹簧，而螺纹导杆上安装有压紧加强弹簧的螺母。
10、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述制动臂由不锈钢材料制成，且制动臂的顶端开设有竖槽。
11、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述闸间隙调控机构还包括安装在顶座顶部的底座、安装在底座上的两个量距尺、安装在底座内的牵引组件以及安装在两个所述短臂上的两个标记件；
12、所述标记件由环扣、紧固螺栓、端杆以及u字形标记头组合而成，且u字形标记头设置在量距尺的外部，用于标记制动臂开、闭闸后的间隙。
13、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述牵引组件包括端板、安装在端板两侧插孔中的两个夹具、安装在端板顶部的螺纹套管以及安装在螺纹套管内部的加长螺杆。
14、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述加长螺杆的顶部安装有转轮，且加长螺杆的底端安装有柱头，而两个所述夹具适配夹持于柱头的两侧。
15、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述同向扩距组件包括安装在端板上的两个夹头、安装在两个所述夹头内的导向仓、安装在导向仓上的第一控制箱、设置在导向仓内腔中部的磁柱、设置在磁柱外部的线圈、活动安装在导向仓两端腔体中的两个撑杆以及设置在磁柱和两个所述撑杆之间的两个第一复位压簧；
16、所述第一复位压簧远离导向仓的螺纹段上连接有螺帽，且螺纹段上设置有承压于短臂的圆形垫片。
17、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述恒压调节机构还包括安装在托板内部的螺筒以及设置在压杆外部的第二复位压簧；
18、所述螺筒活动安装在加长螺杆的外部。
19、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述制动组件还包括安装在底座顶部的制动仓以及安装在制动仓顶部的第二控制箱，且第二控制箱两端的两个导线分别连接在两个所述制动开关上。
20、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述制动开关上的触头承压于压杆远离垫脚的端头；
21、所述柱塞的外端安装在插杆远离短臂一端的孔洞中。
22、通过采用上述技术方案，本发明所取得的有益效果为：
23、1.本发明通过设置自动操作的闸间隙调控机构，且在闸间隙调控机构上设置恒压调节机构用来代替现有的多个螺栓，当制动器的塞柱以及制动器检测开关在力矩检测期间因阻力而在两个制动力臂的干扰下发生失衡后，闸间隙调控机构以及恒压调节机构便可对制动器的两个塞柱和两个制动器检测开关提供均衡的调控力，从而可以有效确保制动器在力矩检测期间可以得到便捷性操控。
24、2.本发明通过闸间隙调控机构对制动器两端塞柱的同向挤压，并利用恒压调节机构对制动器上两个检测开关触头的压紧，此时被双向夹持的两个制动力臂便可与刹车机构的盘体保持均衡的间隙，进而降低因螺栓控制的制动力臂因间隙调控失衡而对刹车机构的盘体造成旋转阻碍。
1.一种电梯制动器的制动力矩测试装置，包括曳引轮承载机构（100）、设置在曳引轮承载机构（100）上的制动组件（400），其特征在于，还包括安装在曳引轮承载机构（100）上的闸间隙调控机构（200）以及安装在闸间隙调控机构（200）上的恒压调节机构（300）；
2.根据权利要求1所述的一种电梯制动器的制动力矩测试装置，其特征在于，所述曳引轮承载机构（100）还包括轮框（110）以及安装在轮框（110）顶部的顶座（120）；
3.根据权利要求1所述的一种电梯制动器的制动力矩测试装置，其特征在于，所述制动臂（140）由不锈钢材料制成，且制动臂（140）的顶端开设有竖槽。
4.根据权利要求2所述的一种电梯制动器的制动力矩测试装置，其特征在于，所述闸间隙调控机构（200）还包括安装在顶座（120）顶部的底座（210）、安装在底座（210）上的两个量距尺（220）、安装在底座（210）内的牵引组件（230）以及安装在两个所述短臂（250）上的两个标记件（270）；
5.根据权利要求4所述的一种电梯制动器的制动力矩测试装置，其特征在于，所述牵引组件（230）包括端板（231）、安装在端板（231）两侧插孔中的两个夹具（232）、安装在端板（231）顶部的螺纹套管（233）以及安装在螺纹套管（233）内部的加长螺杆（234）。
6.根据权利要求5所述的一种电梯制动器的制动力矩测试装置，其特征在于，所述加长螺杆（234）的顶部安装有转轮，且加长螺杆（234）的底端安装有柱头，而两个所述夹具（232）适配夹持于柱头的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种电梯制动器的制动力矩测试装置，其特征在于，所述同向扩距组件（240）包括安装在端板（231）上的两个夹头（241）、安装在两个所述夹头（241）内的导向仓（242）、安装在导向仓（242）上的第一控制箱（243）、设置在导向仓（242）内腔中部的磁柱（244）、设置在磁柱（244）外部的线圈（245）、活动安装在导向仓（242）两端腔体中的两个撑杆（246）以及设置在磁柱（244）和两个所述撑杆（246）之间的两个第一复位压簧（247）；
8.根据权利要求1所述的一种电梯制动器的制动力矩测试装置，其特征在于，所述恒压调节机构（300）还包括安装在托板（310）内部的螺筒（320）以及设置在压杆（350）外部的第二复位压簧（360）；
9.根据权利要求1所述的一种电梯制动器的制动力矩测试装置，其特征在于，所述制动组件（400）包括两个柱塞（440）、两个制动开关（430）、安装在底座（210）顶部的制动仓（410）以及安装在制动仓（410）顶部的第二控制箱（420），且第二控制箱（420）两端的两个导线分别连接在两个所述制动开关（430）上。
10.根据权利要求1所述的一种电梯制动器的制动力矩测试装置，其特征在于，所述制动开关（430）上的触头承压于压杆（350）远离垫脚（340）的端头；
