背景技术：
1、本公开涉及皮卡车领域，并且更具体地，涉及一种用于皮卡车箱的可重构的可填充皮卡车箱盖。
2、许多皮卡车主在他们的货箱中装有一个盖子。皮卡车箱盖具有多种形状和尺寸。盖可以像防水布一样简单，或者像支撑帐篷的硬边帽一样复杂。半永久性盖，例如后箱盖、软侧盖、硬侧盖等也是可用的。半永久性盖附接到皮卡车车身部件，并在货箱中形成封闭和受保护的空间。虽然有效，但半永久性盖提供很少的重构选项并且通常难以移除。因此，期望提供一种易于重构和易于移除的盖，以便允许用户使用箱的更多选择。
技术实现思路
1、根据非限制性示例，一种可重构的可填充皮卡车箱盖包括基部框架、可操作地连接到基部框架的侧壁系统以及可操作地连接到侧壁系统的顶壁。所述基部框架、所述侧壁系统和所述顶壁中的至少一个是可填充的。
2、除了本文所述的一个或多个特征之外，基座框架包括第一侧构件、与第一侧构件相对布置的第二侧构件、以及连接第一侧构件和第二侧构件的第一端部构件，第一侧构件和第二侧构件中的每一个包括可填充闩锁构件。
3、除了本文所述的一个或多个特征之外，侧壁系统包括第一侧壁部分和第二侧壁部分，第一侧壁部分连接到第二侧壁部分。
4、除了本文所述的一个或多个特征之外，第一侧壁部分连接到基部框架并且包括前壁、第一侧壁区段和第二侧壁区段，其中前壁、第一侧壁区段和第二侧壁区段中的每一个是可填充的。
5、除了本文所述的一个或多个特征之外，第二侧壁部分连接到顶壁并且包括后壁、第三侧壁区段和第四侧壁区段，其中后壁、第三侧壁区段和第四侧壁区段中的每一个是可填充的。
6、除了本文所述的一个或多个特征之外，后壁包括第二边缘和枢转地连接到顶壁的第一边缘，第二边缘包括基部框架的第二端部构件。
7、除了本文所述的一个或多个特征之外，第一侧壁部分与第二侧壁部分流体隔离。
8、除了本文所述的一个或多个特征之外，填充歧管流体连接到基部框架、顶壁和侧壁系统。
9、根据非限制性示例，一种车辆包括限定乘客舱和包括上周缘的货箱的车身，以及支撑在货箱上的可重构的可填充皮卡车箱盖。所述可重构的可填充皮卡车箱盖包括支撑在所述货箱的所述上周缘上的基部框架、可操作地连接到所述基部框架的侧壁系统以及可操作地连接到所述侧壁系统的顶壁，其中所述基部框架、所述侧壁系统和所述顶壁中的至少一个是可填充的。
10、除了本文所述的一个或多个特征之外，所述基部框架包括第一侧构件、与所述第一侧构件相对布置的第二侧构件、以及连接所述第一侧构件和所述第二侧构件的第一端部构件，所述第一侧构件和所述第二侧构件中的每一个包括接合所述货箱的闩锁构件。
11、除了本文所述的一个或多个特征之外，侧壁系统包括第一侧壁部分和第二侧壁部分，第一侧壁部分连接到第二侧壁部分。
12、除了本文所述的一个或多个特征之外，第一侧壁部分连接到基部框架并且包括前壁、第一侧壁区段和第二侧壁区段，其中前壁、第一侧壁区段和第二侧壁区段中的每一个是可填充的。
13、除了本文所述的一个或多个特征之外，第二侧壁部分连接到顶壁并且包括后壁、第三侧壁区段和第四侧壁区段，其中后壁、第三侧壁区段和第四侧壁区段中的每一个是可填充的。
14、除了本文所述的一个或多个特征之外，后壁包括第二边缘和枢转地连接到顶壁的第一边缘，第二边缘包括基部框架的第二端部构件。
15、除了本文所述的一个或多个特征之外，第一侧壁部分与第二侧壁部分流体隔离。
16、除了本文所述的一个或多个特征之外，填充歧管流体连接到基部框架、顶壁和侧壁系统。
17、根据非限制性示例，一种构造用于皮卡车货箱的盖的方法包括选择多个盖构造中的一个，启动泵以产生压缩流体，使压缩流体进入包括基部框架、侧壁系统和顶壁的多个盖部件中的一个，以便建立多个盖构造中的一个。
18、除了本文所述的一个或多个特征之外，其中建立所述多个盖构造中的一个包括使所述基部框架和所述顶壁填充以形成后箱构造。
19、除了本文所述的一个或多个特征之外，其中建立所述多个盖构造中的一个包括使所述基部框架和所述侧壁系统的前部填充以形成快速返回构造。
20、除了本文所述的一个或多个特征之外，其中建立所述多个盖构造中的一个包括使所述基部框架和所述侧壁系统的后部填充以形成帽构造。
21、当结合附图时，根据以下详细描述，本公开内容的上述特征和优点以及其它特征和优点是显而易见的。
1.一种可重构的可填充皮卡车箱盖，包括：
2.根据权利要求1所述的可重构的可填充皮卡车箱盖，其中，所述基部框架包括第一侧构件、与所述第一侧构件相对布置的第二侧构件、以及连接所述第一侧构件和所述第二侧构件的第一端部构件，所述第一侧构件和所述第二侧构件中的每一个包括可填充闩锁构件。
3.根据权利要求1所述的可重构的可填充皮卡车箱盖，其中，所述侧壁系统包括第一侧壁部分和第二侧壁部分，所述第一侧壁部分连接到所述第二侧壁部分。
4.根据权利要求3所述的可重构的可填充皮卡车箱盖，其中，所述第一侧壁部分连接到所述基部框架并且包括前壁、第一侧壁区段和第二侧壁区段，其中，所述前壁、所述第一侧壁区段和所述第二侧壁区段中的每一个是可填充的。
5.根据权利要求4所述的可重构的可填充皮卡车箱盖，其中，所述第二侧壁部分连接到所述顶壁并且包括后壁、第三侧壁区段和第四侧壁区段，其中，所述后壁、所述第三侧壁区段和所述第四侧壁区段中的每一个是可填充的。
6.根据权利要求5所述的可重构的可填充皮卡车箱盖，其中，所述后壁包括第二边缘和枢转地连接到所述顶壁的第一边缘，所述第二边缘包括所述基部框架的第二端部构件。
7.根据权利要求5所述的可重构的可填充皮卡车箱盖，其中，所述第一侧壁部分与所述第二侧壁部分流体隔离。
8.根据权利要求1所述的可重构的可填充皮卡车箱盖，还包括填充歧管，所述填充歧管流体连接到所述基部框架、所述顶壁和所述侧壁系统。
9.一种车辆，包括：
10.一种配置用于皮卡车货箱的盖的方法，所述方法包括：
