本发明涉及建材检测，具体是涉及一种用于建筑承重梁剪力检测装置。
背景技术：
1、剪力，又称剪切力：“剪切”是在一对相距很近，大小相同，指向相反的横向外力作用下，材料的横截面沿该外力作用方向发生的相对错动变形现象。能够使材料产生剪切变形的力称为剪力或剪切力。发生剪切变形的截面称为剪切面。判断是否“剪切”的关键是材料的横截面是否发生相对错动。
2、现有的我国公开号为cn114459884a的中国专利公开了一种混凝土掺合料抗剪切力检测装置，但是其专利还具有以下缺陷：
3、其一，在进行剪力检测时，检测件需要横向置于两个支座上，此后通过液压缸向下对检测件进行施压，直至检测件发生断裂，其中，液压缸的输出方向必须与支座相错位，以此才能够将检测件压断，而上述专利在进行剪力检测时，检测件的一端会始终压于支撑台和第一压板之间，以此无论第一压板施加多大的压力，检测件的支出端不会被压断，最终无法检测出当前检测件的剪力大小；
4、其二，针对一些大型建材检测件而言，当检测件在检测过程中发生断裂时，那么断裂后碎料的散件会散落一地，以此会增加后续清理检测场地的麻烦，并且当检测件断裂后，传统的起吊装置难以将检测件吊出于检测场地外，以此在对检测件的转运上会浪费大量的时间，最终降低检测效率。
5、所以针对上述的问题有必要提供一种用于建筑承重梁剪力检测装置来解决。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种用于建筑承重梁剪力检测装置。
2、为解决现有技术问题，本发明采用的技术方案为：一种用于建筑承重梁剪力检测装置，包括两组承托座和两组液压缸，两组承托座沿水平方向间隔分布，两组液压缸呈对称状态固定于两组承托座之间，且每组液压缸均呈竖直，其特征在于，还包括起吊装置，起吊装置包括托布和两组升降牵引组件，两组升降牵引组件分别靠近两组承托座，每组升降牵引组件均包括升降架和两组吊绳机构，两组吊绳机构呈对称状态固定于升降架上，每组吊绳机构均包括安置架、卷轮、吊绳、限位环、气缸、传动机构和锁定机构，安置架固定于升降架上，卷轮呈水平转动于安置架上，限位环沿水平方向滑动于安置架上，且限位环的轴向垂直于卷轮的轴向，吊绳的一端缠绕于卷轮上，吊绳的另一端水平穿过限位环后向下垂落，每个吊绳的下垂端均与托布对应的端角相连，气缸呈水平固定于安置架上，气缸用于带动限位环平移，传动机构将限位环和卷轮传动相连，锁定机构用于将卷轮锁死。
3、进一步的，升降架包括条形托板和两个三角架，条形托板呈水平，安置架固定于条形托板的顶部，两个三角架分别设于条形托板的两侧，每个三角架均与条形托板固连，两个三角架之间设有横梁，横梁将两个三角架相连，横梁的中部固定设有吊耳。
4、进一步的，安置架上开设有靠近升降架中部的容纳通槽，卷轮设于容纳通槽内，卷轮上同轴固连有转轴，转轴的两端分别支出于卷轮外，安置架上固定设有两个分别位于卷轮两侧的轴座，转轴的两端分别与两个轴座相连。
5、进一步的，安置架的顶部设有两个呈对称状态且靠近升降架外端的导向杆，每个导向杆均呈水平，每个导向杆的端部均通过立面支架与安置架固连，每个导向杆上均套设有滑套，限位环固定于两个滑套之间。
6、进一步的，每个条形托板的顶部均固定设有位于安置架旁侧的条形安装板，每个气缸均呈水平固定于对应的条形安装板上，每个气缸的输出端上均设有连接件，每个连接件均包括连接套和一号连接杆，连接套同轴套设于气缸的输出端上，一号连接杆将连接套与对应的滑套相连。
7、进一步的，传动机构包括蜗轮、蜗杆、齿条、齿轮和伞齿组，蜗轮与转轴的一端同轴固连，蜗杆呈水平转动于安置架上，且蜗轮与蜗杆相啮合，齿条呈水平滑动于安置架上，齿轮转动于安置架上，且齿轮与齿条相啮合，齿条的一端通过二号连接杆与对应的滑套相连，伞齿组包括一号伞齿和二号伞齿，一号伞齿与蜗杆同轴固连，二号伞齿与齿轮同轴固连，且一号伞齿和二号伞齿相啮合。
8、进一步的，锁定机构包括驱动件、锁定件和弹性件，驱动件包括两个驱动套，两个驱动套分别套设于两个导向杆上，两个驱动套之间设有三号连接杆，其中一个驱动套通过四号连接杆与气缸的输出端相连，锁定件包括两个锁销和两个导向套，两个导向套分别套设于两个导向杆上，两个导向套之间设有五号连接杆，两个锁销呈对称状态固定于五号连接杆上，每个锁销均与导向杆平行，每个卷轮的两侧均成型有凸环，每个凸环上均开设有若干个锁孔，弹性件包括两个分别套设于两个导向杆上的弹簧，每个弹簧均位于驱动套和导向套之间，每个弹簧的两端均将驱动套和导向套固定相连。
9、进一步的，连接套滑动套设于气缸的输出端上，连接套上开设有两个呈对称状态的条形通槽，每个条形通槽的长度方向均与气缸的轴向平行，气缸的输出端上设有横向销，横向销的轴向垂直于气缸的轴向，横向销通过条形通槽穿过气缸的输出端，且横向销的两端分别滑动于两个条形通槽内。
10、进一步的，安置架朝向卷轮外的一端开设有一号条形避让槽，条形托板朝向卷轮外的一端开设有二号条形避让槽。
11、进一步的，托布的四个端角上均开设有圆孔，每个圆孔上均固定设有嵌环，每个吊绳的下垂端上均固定设有一个吊钩，每个吊钩均穿过对应的嵌环。
12、本发明与现有技术相比具有的有益效果是：
13、其一，在进行剪力检测前，通过本装置的起吊装置来将承重梁吊置于两个支座上，在进行剪力检测时，通过两组液压缸向下对承重梁施加压力，当承重梁断裂口，即可通过上位机得出承重梁的剪力，相比上述的专利，本装置能够顺利检测出承重梁的剪力大小；
14、其二，本装置的起吊装置上设有托布，在承重梁进行检测时，托布呈水平放置于承重梁的下方，以此当承重梁断裂后，碎石会向下落入托布上，那么当后续托布向上将承重梁托起时，位于托布内的碎石会一并被转移出，最终免去了后续需要打扫检测场地的麻烦；
15、其三，托布在上升与承托梁的底部接触后，卷轮会对吊绳进行收卷，以此对应的吊绳会将托布的端角拉向承重梁，从而托布的四个端角会朝向承重梁聚拢，进而托布会从下将承重梁包覆，最终通过托布将断裂后的承重梁托起，且断裂后的承重梁经过一次转运即可全部运出至检测场地外，相比传统的起吊装置，本装置能够有效降低转运的时间。
1.一种用于建筑承重梁剪力检测装置，包括两组承托座（1）和两组液压缸（2），两组承托座（1）沿水平方向间隔分布，两组液压缸（2）呈对称状态固定于两组承托座（1）之间，且每组液压缸（2）均呈竖直，其特征在于，还包括起吊装置，起吊装置包括托布（3）和两组升降牵引组件，两组升降牵引组件分别靠近两组承托座（1），每组升降牵引组件均包括升降架（4）和两组吊绳机构，两组吊绳机构呈对称状态固定于升降架（4）上，每组吊绳机构均包括安置架（5）、卷轮（6）、吊绳（7）、限位环（8）、气缸（9）、传动机构和锁定机构，安置架（5）固定于升降架（4）上，卷轮（6）呈水平转动于安置架（5）上，限位环（8）沿水平方向滑动于安置架（5）上，且限位环（8）的轴向垂直于卷轮（6）的轴向，吊绳（7）的一端缠绕于卷轮（6）上，吊绳（7）的另一端水平穿过限位环（8）后向下垂落，每个吊绳（7）的下垂端均与托布（3）对应的端角相连，气缸（9）呈水平固定于安置架（5）上，气缸（9）用于带动限位环（8）平移，传动机构将限位环（8）和卷轮（6）传动相连，锁定机构用于将卷轮（6）锁死。
2.根据权利要求1所述的一种用于建筑承重梁剪力检测装置，其特征在于，升降架（4）包括条形托板（10）和两个三角架（11），条形托板（10）呈水平，安置架（5）固定于条形托板（10）的顶部，两个三角架（11）分别设于条形托板（10）的两侧，每个三角架（11）均与条形托板（10）固连，两个三角架（11）之间设有横梁（12），横梁（12）将两个三角架（11）相连，横梁（12）的中部固定设有吊耳（13）。
3.根据权利要求2所述的一种用于建筑承重梁剪力检测装置，其特征在于，安置架（5）上开设有靠近升降架（4）中部的容纳通槽（14），卷轮（6）设于容纳通槽（14）内，卷轮（6）上同轴固连有转轴（15），转轴（15）的两端分别支出于卷轮（6）外，安置架（5）上固定设有两个分别位于卷轮（6）两侧的轴座（16），转轴（15）的两端分别与两个轴座（16）相连。
4.根据权利要求2所述的一种用于建筑承重梁剪力检测装置，其特征在于，安置架（5）的顶部设有两个呈对称状态且靠近升降架（4）外端的导向杆（17），每个导向杆（17）均呈水平，每个导向杆（17）的端部均通过立面支架（18）与安置架（5）固连，每个导向杆（17）上均套设有滑套（19），限位环（8）固定于两个滑套（19）之间。
5.根据权利要求2所述的一种用于建筑承重梁剪力检测装置，其特征在于，每个条形托板（10）的顶部均固定设有位于安置架（5）旁侧的条形安装板（20），每个气缸（9）均呈水平固定于对应的条形安装板（20）上，每个气缸（9）的输出端上均设有连接件，每个连接件均包括连接套（21）和一号连接杆（22），连接套（21）同轴套设于气缸（9）的输出端上，一号连接杆（22）将连接套（21）与对应的滑套（19）相连。
6.根据权利要求3所述的一种用于建筑承重梁剪力检测装置，其特征在于，传动机构包括蜗轮（23）、蜗杆（24）、齿条（25）、齿轮（26）和伞齿组，蜗轮（23）与转轴（15）的一端同轴固连，蜗杆（24）呈水平转动于安置架（5）上，且蜗轮（23）与蜗杆（24）相啮合，齿条（25）呈水平滑动于安置架（5）上，齿轮（26）转动于安置架（5）上，且齿轮（26）与齿条（25）相啮合，齿条（25）的一端通过二号连接杆（27）与对应的滑套（19）相连，伞齿组包括一号伞齿（28）和二号伞齿（29），一号伞齿（28）与蜗杆（24）同轴固连，二号伞齿（29）与齿轮（26）同轴固连，且一号伞齿（28）和二号伞齿（29）相啮合。
7.根据权利要求4所述的一种用于建筑承重梁剪力检测装置，其特征在于，锁定机构包括驱动件、锁定件和弹性件，驱动件包括两个驱动套（30），两个驱动套（30）分别套设于两个导向杆（17）上，两个驱动套（30）之间设有三号连接杆（31），其中一个驱动套（30）通过四号连接杆（32）与气缸（9）的输出端相连，锁定件包括两个锁销（33）和两个导向套（34），两个导向套（34）分别套设于两个导向杆（17）上，两个导向套（34）之间设有五号连接杆（35），两个锁销（33）呈对称状态固定于五号连接杆（35）上，每个锁销（33）均与导向杆（17）平行，每个卷轮（6）的两侧均成型有凸环，每个凸环上均开设有若干个锁孔（36），弹性件包括两个分别套设于两个导向杆（17）上的弹簧（37），每个弹簧（37）均位于驱动套（30）和导向套（34）之间，每个弹簧（37）的两端均将驱动套（30）和导向套（34）固定相连。
8.根据权利要求5所述的一种用于建筑承重梁剪力检测装置，其特征在于，连接套（21）滑动套设于气缸（9）的输出端上，连接套（21）上开设有两个呈对称状态的条形通槽（38），每个条形通槽（38）的长度方向均与气缸（9）的轴向平行，气缸（9）的输出端上设有横向销（39），横向销（39）的轴向垂直于气缸（9）的轴向，横向销（39）通过条形通槽（38）穿过气缸（9）的输出端，且横向销（39）的两端分别滑动于两个条形通槽（38）内。
9.根据权利要求2所述的一种用于建筑承重梁剪力检测装置，其特征在于，安置架（5）朝向卷轮（6）外的一端开设有一号条形避让槽（40），条形托板（10）朝向卷轮（6）外的一端开设有二号条形避让槽（41）。
10.根据权利要求1所述的一种用于建筑承重梁剪力检测装置，其特征在于，托布（3）的四个端角上均开设有圆孔（42），每个圆孔（42）上均固定设有嵌环（43），每个吊绳（7）的下垂端上均固定设有一个吊钩（44），每个吊钩（44）均穿过对应的嵌环（43）。
