一种拖拉机用免调整离合器系统及拖拉机的制作方法

1.本发明涉及拖拉机零部件技术领域，具体涉及一种拖拉机用免调整离合器系统及拖拉机。


背景技术：

2.拖拉机正常在档位上行驶时离合器结合，压盘始终随发动机正常转动，压盘上的分离杆杆头距离分离轴承有3mm左右间隙，分离轴承处于自由状态，需要换挡时，压下分离轴承，分离轴承压下压盘分离杆杆头，离合器分离可以正常换挡，离合器使用一段时间后，离合器片正常磨损，压盘上的分离杆杆头会抬高，分离杆杆头抬高的过程中，向分离轴承的一侧靠近，压盘和分离轴承间隙会缩小，为保证压盘和分离轴承不接触，需要调整脚踏板和曲轴之间的连接螺栓，不调整螺栓长时间让压盘和分离轴承接触会损坏离合器。
3.调整脚踏板和曲轴之间的连接螺栓时，普通用户一般不会调整，需要专业人员调整，增加维修的难度和成本。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供一种拖拉机用免调整离合器系统及拖拉机，通过离合器总成上的风叶和助力器配合使用，从而免去了调整连接螺栓，就可以保证分离杆杆头和分离轴承的间隙，可以给用户减少不会调整离合器造成的损失。
5.为解决上述技术问题，本发明提供一种拖拉机用免调整离合器系统，包括离合器总成，所述离合器总成的一侧设有离合器分离杠杆，所述离合器总成的转轴上滑动套放有轴套，所述轴套上通过过盈配合套放有与离合器分离杠杆相对的分离轴承，所述轴套通过联动组件的带动作用在转轴沿转轴的轴向滑动，所述联动组件通过动力组件辅助驱动；所述离合器总成与分离轴承相对的侧面上设有风叶。
6.进一步的，所述联动组件包括通过轴承支撑的支轴，所述支轴上固定套放有连接套，所述连接套的一侧设有弧形摇臂，所述弧形摇臂的自由端与动力组件铰接，所述支轴上设有联动摇臂，所述联动摇臂的自由端与轴套的侧面铰接。
7.进一步的，所述动力组件包括助力器，所述助力器通过壳体上的进油口、出油口直接串联至原拖拉机液压系统上。
8.进一步的，所述助力器内活塞杆的自由端与弧形摇臂的自由端铰接。
9.一种拖拉机，包括上述的拖拉机用免调整离合器系统。
10.本发明的上述技术方案的有益效果如下：1、本发明中，拖拉机在正常档位上行驶时，离合器总成随发动机正常转动，同时带动风叶转动，风叶转动带来的风力会辅助将分离轴承向远离分离杆杆头的一侧推动，同时配合助力器使用，保证分离轴承和压盘的间隙，可以给用户减少不会调整离合器造成的损失。
11.2、本发明中助力器通过进油口、出油口直接串联在原拖拉机液压系统上，通过液
压系统的作用辅助实现带动活塞杆上下微调移动，进而通过联动组件带动调节分离轴承，辅助调整分离轴承与离合器总成的间隙，同时可以降低驾驶员的疲劳驾驶。
12.3、本发明中，风叶的转动配合助力器的作用均不需要格外的动力源，构思巧妙合理，实用性强。
附图说明
13.图1为本发明拖拉机用免调整离合器系统的结构示意图；图2为本发明中离合器总成的侧视图。
14.1、离合器总成；10、离合器分离杠杆；11、分离杆杆头；12、转轴；2、风叶；3、轴套；31、分离轴承；4、弧形摇臂；41、支轴；42、连接套；43、联动摇臂；5、助力器；51、壳体；52、进油口；53、出油口；54、活塞杆。
具体实施方式
15.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图1-2，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
16.如图1-2所示：一种拖拉机用免调整离合器系统，包括离合器总成1，所述离合器总成1的一侧设有离合器分离杠杆10，所述离合器总成1的转轴12上滑动套放有轴套3，所述轴套3上通过过盈配合套放有与离合器分离杠杆10相对的分离轴承31，所述轴套3通过联动组件的带动作用在转轴12沿转轴12的轴向滑动，所述联动组件通过动力组件辅助驱动；所述离合器总成1与分离轴承31相对的侧面上设有风叶2。
17.其中，所述联动组件包括通过轴承支撑的支轴41，所述支轴41上固定套放有连接套42，所述连接套42的一侧设有弧形摇臂4，所述弧形摇臂4的自由端与动力组件铰接，所述支轴41上设有联动摇臂43，所述联动摇臂43的自由端与轴套3的侧面铰接。
18.拖拉机在正常档位上行驶时，离合器总成1随发动机正常转动，同时带动风叶2转动，风叶2转动带来的风力会辅助将分离轴承31向远离分离杆杆头11的一侧推动。
19.在本发明的另一个实施例中，如图1所示，其中，所述动力组件包括助力器5，所述助力器5通过壳体51上的进油口52、出油口53直接串联至原拖拉机液压系统上。
20.其中，所述助力器5内活塞杆54的自由端与弧形摇臂4的自由端铰接。
21.需要说明的是，助力器5在专利名称为一种拖拉机用具有限压功能助力器、助力系统和拖拉机，专利号为cn2020227096066的专利中已详细公开，即助力器5在原拖拉机液压系统的作用下，活塞杆54实现上下移动，在此处不在赘述。
22.风叶2的风力推动作用，配合助力器5使用，保证分离轴承31和分离杆杆头11的间隙，可以给用户减少不会调整离合器造成的损失。
23.另外需要说明的是，拖拉机正常行驶时，分离轴承31和分离杆杆头11的间隙为3mm
左右，因此，活塞杆54的竖向移动为微小距离移动，同时带动轴套3在转轴12上有微小距离移动。
24.相应的由于本实用型实施例的拖拉机用免调整离合器系统应用于拖拉机，因此本发明实施例还提供一种拖拉机，包括上述的拖拉机用免调整离合器系统，其中，上述的拖拉机用免调整离合器系统的实施例均适用于该拖拉机的实施例中，也能达到相同的技术效果。
25.本发明的工作方法：具体使用的过程中，拖拉机正常在档位上行驶时，离合器总成1随发动机正常转动，同时带动风叶2转动，风叶2转动带来的风力会辅助将分离轴承31向远离分离杆杆头11的一侧推动，同时配合助力器5使用，此时，助力器5内的活塞杆54向下移，弧形摇臂4沿顺时针微调，联动摇臂43顺时针微调，与此同时，带动轴套3向远离离合器总成1方向微调移动，保证分离轴承31和分离杆杆头11的间隙，可以给用户减少不会调整离合器造成的损失。
26.需要换挡时，弧形摇臂4沿逆时针方向微调，联动摇臂43逆时针微调，与此同时，带动轴套3向靠近离合器总成1方向微调移动，同时，助力器5内的活塞杆54向上移，辅助轴套3向靠近离合器总成1方向微调移动，当分离轴承31压住分离杆杆头11，离合器总成1分离可以实现正常换挡。
27.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
28.以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。