本发明属于桥梁设备领域，特别涉及一种桥梁伸缩缝连接装置。
背景技术：
1、桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，其作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，目前的很多桥梁伸缩缝缝隙过大，导致车辆通行时出现颠簸，不仅影响车辆通过的舒适性，也增加了伸缩缝和车辆出现损伤的几率，桥梁伸缩缝连接装置可以在保证伸缩缝正常伸缩的前提下减小伸缩缝顶部的缝隙大小，减小车辆通过时出现颠簸的情况。
2、现有的桥梁伸缩缝连接装置，大都是采用连接搭板进行固定，在抵抗桥面荷载时，由于缺乏必要的支撑，极易发生变形，进而导致端部翘起，对过往车辆的行车安全造成影响，所以我们提出了一种桥梁伸缩缝连接装置来解决上述存在的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种桥梁伸缩缝连接装置，既能对桥梁伸缩缝进行遮挡，又能对行驶的车辆提供平稳的支撑，并且还能防止桥梁伸缩缝连接装置翘起，保证行驶车辆的安全。
2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥梁伸缩缝连接装置，包括桥梁体，所述桥梁体设置有两个，两个所述桥梁体的对立面顶部均开设有第一豁口，两个所述桥梁体的对立面均开设预留槽，还包括：
3、撑起机构，所述撑起机构设置有多个，多个所述撑起机构设置于两个所述桥梁体之间，并且所述撑起机构的顶部两端分别延伸至两个所述第一豁口处，多个所述撑起机构沿伸缩缝呈线性阵列分布，所述撑起机构用于对桥梁伸缩缝进行遮挡；
4、引导机构，所述引导机构与撑起机构一一对应设置有多个，所述引导机构分别设置于两个所述第一豁口外端，并且两个所述引导机构的内端分别与所述撑起机构的两端呈指型插接相连，所述引导机构用于对撑起机构的两端进行引导限位；
5、支撑机构，所述支撑机构与撑起机构一一对应设置有多个，并且每个所述支撑机构设置于对应撑起机构底面，所述支撑机构的两端分别延伸至两个所述桥梁体预留槽内，并且所述支撑机构与所述桥梁体通过膨胀螺栓相连，所述支撑机构用于对撑起机构提供平稳的支撑。
6、进一步的，所述撑起机构包括托块，所述托块的两端中部均开设有第二豁口，所述托块的顶面位于中间位置两侧均设置有转动组件，所述托块的表面两侧均设置有承重板，两个所述承重板相邻端均设置有用于安装在转动组件上的多个活动座，两个所述承重板另一端均设置有用于插接在所述引导机构一端的多个第一插舌；
7、所述托块的底面靠近两个所述第二豁口位置均设置有立柱，两个所述立柱底端通过底座相连，所述托块底部表面中间位置设置有拉动组件，并且所述拉动组件的两个伸缩端分别与两个所述承重板底部表面相连；
8、所述底座底面靠近两端位置均开设有多个第一阶梯孔，每个所述第一阶梯孔内腔均插接有连接螺丝，并且所述连接螺丝底端与所述支撑机构相连。
9、进一步的，所述转动组件包括设置于所述托块顶部表面的底板，所述底板顶部表面设置有多个轴座，多个所述轴座通过轴杆相连，并且所述轴杆贯穿多个所述活动座轴心位置。
10、进一步的，所述拉动组件包括设置于所述托块底部表面中部的固定板，所述固定板下方设置有滑块，所述滑块顶面靠近四角位置均开设有引导孔，每个所述引导孔内腔均插接有引导柱，每个所述引导柱顶端均与所述固定板底部表面固定相连，所述滑块的顶部表面中间位置开设有第一内螺纹孔，所述第一内螺纹孔内腔转动连接有调节螺丝，所述调节螺丝顶端一体成型有多边柱；
11、所述固定板的底部表面中心位置设置有卡合件，并且所述多边柱插接于所述卡合件内腔，所述滑块的两侧壁均设置有弹性件，所述滑块的两侧壁均设置有用于安装所述弹性件底端的第一内螺纹槽，所述弹性件的顶端与所述承重板底部表面相连。
12、进一步的，所述卡合件包括设置于所述固定板底部表面中心位置的固定块，所述固定块底部表面中心位置开设有圆槽，所述固定块的侧壁开设有第二内螺纹孔，并且所述第二内螺纹孔内腔转动连接有限位螺丝。
13、进一步的，所述圆槽的内径大小与所述调节螺丝的顶端外径大小相同，所述多边柱的外径小于所述圆槽的内径。
14、进一步的，所述弹性件包括拉簧，所述拉簧的两端分别设置有第一连接块和第二连接块；
15、所述第二连接块两侧均设置有第一固定螺丝，并且所述第一固定螺丝一端与所述第一内螺纹槽相连，所述第一连接块两侧壁均设置有第四固定螺丝，并且所述第四固定螺丝与所述承重板底部表面相连。
16、进一步的，所述引导机构包括设置于所述第一豁口外端的加强板，所述加强板与第一豁口采用安装螺丝固定，所述加强板内端朝向所述撑起机构一侧设置有多个第二插舌，多个所述第二插舌与多个所述第一插舌交错插接相连；
17、每个所述第二插舌顶部表面中间位置均开设有卡槽，各卡槽中一体压设有条形的压持杆，所述压持杆与卡槽的槽底采用螺栓固定。
18、进一步的，所述支撑机构包括支撑板，所述支撑板顶部表面两侧均开设有用于转动安装所述连接螺丝的第三内螺纹槽，所述支撑板的底部表面两侧均设置有套管，两个所述套管两侧壁中部均设置有卡板，并且每个所述卡板顶端均与所述支撑板底部表面固定相连，每个所述卡板的两侧壁均开设有第三内螺纹孔，并且所述第三内螺纹孔内腔转动连接有第三固定螺丝；
19、两个所述套管内腔中部均设置有弹簧，两个所述套管内腔两端均插接有支撑杆，并且两个所述支撑杆对立端与所述弹簧的两端贴合，每个所述支撑杆的另一端均固定设置有定位板，每个所述定位板外壁四角位置均开设有安装孔。
20、进一步的，所述支撑杆的外径大小与所述套管的内径大小相同，且二者活动插接相连。
21、相比于现有技术，本发明的优点在于：当需要对梁伸缩缝进行遮挡时，工作人员首先将多个支撑机构依次安装在两个桥梁体对立面的预留槽内，从而能够在多个支撑机构的作用下将两个桥梁体弹性相连，然后工作人员再将每个撑起机构分别安装在相应的支撑机构上，并且使得撑起机构的两端分别卡合在两个桥梁体的第一豁口处，进而能够使得撑起机构对两个桥梁体缝隙处进行遮挡和防护，接着工作人员可将多个引导机构分别安装在两个第一豁口内，并且使得同一侧的多个引导机构呈线性阵列方式安装固定，同时相对立的两个引导机构分别对位于中间的撑起机构插接相连，从而能够使得两个引导机构对撑起机构限位，进而能够在两个桥梁体发生伸缩时，可使得撑起机构灵活的插入或伸出引导机构，并且在引导机构的限位下，又能防止撑起机构两端翘起，保证了过往汽车压在其上面的安全性。
1.一种桥梁伸缩缝连接装置，包括桥梁体（1），所述桥梁体（1）设置有两个，两个所述桥梁体（1）的对立面顶部均开设有第一豁口（2），两个所述桥梁体（1）的对立面均开设预留槽，其特征在于：还包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：所述撑起机构（3）包括托块（31），所述托块（31）的两端中部均开设有第二豁口（32），所述托块（31）的顶面位于中间位置两侧均设置有转动组件（33），所述托块（31）的表面两侧均设置有承重板（34），两个所述承重板（34）相邻端均设置有用于安装在转动组件（33）上的多个活动座（35），两个所述承重板（34）另一端均设置有用于插接在所述引导机构（4）一端的多个第一插舌（36）；
3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：所述转动组件（33）包括设置于所述托块（31）顶部表面的底板（331），所述底板（331）顶部表面设置有多个轴座（332），多个所述轴座（332）通过轴杆（333）相连，并且所述轴杆（333）贯穿多个所述活动座（35）轴心位置。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：所述拉动组件（39）包括设置于所述托块（31）底部表面中部的固定板（391），所述固定板（391）下方设置有滑块（392），所述滑块（392）顶面靠近四角位置均开设有引导孔（393），每个所述引导孔（393）内腔均插接有引导柱（394），每个所述引导柱（394）顶端均与所述固定板（391）底部表面固定相连，所述滑块（392）的顶部表面中间位置开设有第一内螺纹孔（395），所述第一内螺纹孔（395）内腔转动连接有调节螺丝（396），所述调节螺丝（396）顶端一体成型有多边柱（397）；
5.根据权利要求4所述的一种桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：所述卡合件（398）包括设置于所述固定板（391）底部表面中心位置的固定块（3981），所述固定块（3981）底部表面中心位置开设有圆槽（3982），所述固定块（3981）的侧壁开设有第二内螺纹孔（3983），并且所述第二内螺纹孔（3983）内腔转动连接有限位螺丝（3984）。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：所述圆槽（3982）的内径大小与所述调节螺丝（396）的顶端外径大小相同，所述多边柱（397）的外径小于所述圆槽（3982）的内径。
7.根据权利要求4所述的一种桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：所述弹性件（399）包括拉簧（3991），所述拉簧（3991）的两端分别设置有第一连接块（3992）和第二连接块（3993）；
8.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：所述引导机构（4）包括设置于所述第一豁口（2）外端的加强板（41），所述加强板（41）与第一豁口（2）采用安装螺丝（43）固定，所述加强板（41）内端朝向所述撑起机构（3）一侧设置有多个第二插舌（44），多个所述第二插舌（44）与多个所述第一插舌（36）交错插接相连；
9.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：所述支撑机构（5）包括支撑板（51），所述支撑板（51）顶部表面两侧均开设有用于转动安装所述连接螺丝（311）的第三内螺纹槽（52），所述支撑板（51）的底部表面两侧均设置有套管（54），两个所述套管（54）两侧壁中部均设置有卡板（53），并且每个所述卡板（53）顶端均与所述支撑板（51）底部表面固定相连，每个所述卡板（53）的两侧壁均开设有第三内螺纹孔（55），并且所述第三内螺纹孔（55）内腔转动连接有第三固定螺丝（56）；
10.根据权利要求9所述的一种桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：所述支撑杆（58）的外径大小与所述套管（54）的内径大小相同，且二者活动插接相连。
