本申请涉及汽车空调系统，具体而言，涉及一种用于车辆的鼓风机总成及具有其的车辆。
背景技术：
1、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
2、目前汽车空调系统的鼓风机总成多数布置于仪表板内部，也有少数鼓风机产品布置于机舱水槽内，在高压洗车、暴雨爬坡等特殊用户场景下，不可避免的存在一定概率的鼓风机进水的情况，因为鼓风机没有排水结构，易导致鼓风机电机生锈或异响，鼓风机易出现故障，进而使得用户体验变差，同时增加了鼓风机的维护成本。
3、针对上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种用于车辆的鼓风机总成及具有其的车辆，以解决现有技术汽车空调系统的鼓风机进水后易发生故障的问题。
2、为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种用于车辆的鼓风机总成，包括：鼓风机；壳体组件，壳体组件具有容纳腔，至少部分的鼓风机位于容纳腔内，壳体组件设置有与容纳腔相连通的导液通道，导液通道具有排液口，排液口位于壳体组件的底部；排液组件，排液组件的一端与壳体组件连接，排液组件的另一端用于与车辆的前围板连接，排液组件具有排液通道，排液通道的一端与导液通道连通地设置，排液通道的另一端用于与车辆的发动机舱连通，壳体组件内的液体经导液通道和排液通道流至发动机舱。
3、进一步地，壳体组件包括：第一壳体，第一壳体具有容纳腔，至少部分的鼓风机位于容纳腔内，第一壳体设置有与容纳腔相连通的导液通道，排液口位于第一壳体的底部；第二壳体，第二壳体与鼓风机连接；其中，导液通道的轴向方向与第一壳体的底部成角度地设置，以使第一壳体内的液体经导液通道和排液通道流至发动机舱。
4、进一步地，导液通道的轴向方向与第一壳体的底部形成的夹角为a，其中，0.5°≤a≤90°。
5、进一步地，排液组件包括：排液管，排液管的第一端与排液口连接，排液管的第二端通过连接子组件与车辆的前围板连接，连接子组件与第二壳体连接；其中，部分的排液通道形成于排液管内，另一部分的排液通道形成于连接子组件内。
6、进一步地，排液通道包括第一排液通道，第一排液通道形成于排液管内，第一排液通道与导液通道连通；第二排液通道，至少部分的第二排液通道形成于连接子组件内，第二排液通道的第一端与第一排液通道连通，且第二排液通道的第二端与车辆的发动机舱连通，以使第一壳体内的液体依次经导液通道、第一排液通道和第二排液通道流至发动机舱。
7、进一步地，连接子组件包括：安装板，安装板的第一端与第二壳体连接，安装板的第二端设置有连接件，连接件用于与前围板连接；导液部，导液部与安装板连接，且导液部位于连接件的一侧，第二排液通道形成于导液部内，第二排液通道具有进液口和出液口，其中，进液口和出液口分别位于安装板的两侧；压板，压板与安装板连接，压板沿导液部的周向设置，且压板与导液部的外周面之间具有距离地设置；支撑筋，支撑筋设置于第二排液通道内，至少部分的支撑筋沿第二排液通道的径向方向延伸设置。
8、进一步地，排液组件包括：排液帽，排液帽通过限位组件与导液部可拆卸地连接，排液帽具有封堵出液口的封堵位置，以及排液帽具有打开出液口的导通位置。
9、进一步地，排液帽包括：排液帽本体，排液帽本体通过限位组件与导液部可拆卸地连接；弹性叶片，部分的弹性叶片与排液帽本体连接，部分的弹性叶片可相对排液帽本体可移动地设置，以使弹性叶片具有封堵位置和导通位置。
10、进一步地，限位组件包括：多个限位凸起，多个限位凸起沿导液部的周向设置；多个限位槽，排液帽本体设置有多个限位槽；其中，多个限位槽与多个限位凸起一一对应地设置。
11、进一步地，支撑筋设置于出液口处，弹性叶片位于封堵位置时，弹性叶片与支撑筋贴合。
12、进一步地，排液管为塑料软管、橡胶软管或pvc软管中的一个，和/或，排液帽至少采用橡胶和硅胶中的一种材料制成。
13、根据本申请的另一个方面，提供了一种车辆，包括鼓风机总成，鼓风机总成为上述的鼓风机总成。
14、应用本申请的技术方案，鼓风机总成包括鼓风机、壳体组件和排液组件，壳体组件具有容纳腔，至少部分的鼓风机位于容纳腔内，壳体组件设置有与容纳腔相连通的导液通道，导液通道具有排液口，排液口位于壳体组件的底部，排液组件的一端与壳体组件连接，排液组件的另一端用于与车辆的前围板连接，排液组件具有排液通道，排液通道的一端与导液通道连通地设置，排液通道的另一端用于与车辆的发动机舱连通，这样设置使得壳体组件内的液体经导液通道和排液通道流至发动机舱，进而使得液体从发动机舱排至车辆外，减少了由于鼓风机意外进水导致的鼓风机电机生锈或异响，解决了现有技术汽车空调系统的鼓风机进水后易发生故障的问题，提高了用户的使用体验。
1.一种用于车辆的鼓风机总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的鼓风机总成，其特征在于，所述壳体组件(10)包括：
3.根据权利要求2所述的鼓风机总成，其特征在于，
4.根据权利要求2或3所述的鼓风机总成，其特征在于，所述排液组件(20)包括：
5.根据权利要求4所述的鼓风机总成，其特征在于，所述排液通道(21)包括
6.根据权利要求5所述的鼓风机总成，其特征在于，所述连接子组件(23)包括：
7.根据权利要求6所述的鼓风机总成，其特征在于，所述排液组件(20)包括：
8.根据权利要求7所述的鼓风机总成，其特征在于，所述排液帽(24)包括：
9.根据权利要求8所述的鼓风机总成，其特征在于，所述限位组件(30)包括：
10.根据权利要求8所述的鼓风机总成，其特征在于，所述支撑筋(234)设置于所述出液口(2322)处，所述弹性叶片(241)位于所述封堵位置时，所述弹性叶片(241)与所述支撑筋(234)贴合。
11.根据权利要求7所述的鼓风机总成，其特征在于，所述排液管(22)为塑料软管、橡胶软管或pvc软管中的一个，和/或，所述排液帽(24)至少采用橡胶和硅胶中的一种材料制成。
12.一种车辆，包括鼓风机总成，其特征在于，所述鼓风机总成为权利要求1至11中任一项所述的鼓风机总成。
