本发明属于发动机，具体涉及离子空域发动机。
背景技术：
1、发动机(engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
2、传统的飞机发动机构造主要由直喷发动机、油管以及空气输送管等部件组成，这种发动机在低空工作是可以，但是一旦进入高空即2万米以。上的空域，由于外界气压低，这就导致油气刚进入大发动机，还来不及充分混合，就推出了发动机，结果是在发动机外面燃烧，真正作用到发动机上的力很小。由于飞机身处平流层高空，外界大气压低，反作用力只有18000米空域的30％，再说油，气在发动机内燃烧，可以构成冲量加速模式切，若是我们将油气提前混合，再进入发动机就火爆，主要作用力就在发动机上，这才起到了真正的作用，因此需要离子空域发动机来解决上述问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供离子空域发动机，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：离子空域发动机，包括油气混合罐，所述油气混合罐上连通设置有五个输油管，所述油气混合罐的一侧连通设置有空气输送管，所述油气混合罐上连通设置有五个混合油气输送管，五个所述混合油气输送管共同连通连接有混合油气中转罐，所述混合油气中转罐的一侧连通设置有混合油气输进管，所述混合油气输进管的一端连通设置有直喷发动机，所述直喷发动机上连通设置有点火喷火管，所述直喷发动机上连通设置有液氧煤油输进管。
3、通过设置油气混合罐，当发动机启动时，可使得油气分别从输油管和空气输送管进入油气混合罐内进行提前混合，在这过程中，油气在油气混合罐内混合后会通过混合油气输送管、混合油气中转罐和混合油气输进管进入直喷发动机内，此相比于传统的发动机相比，在气压低的高空中，油气在进入发动机前就可实现充分混合，进而有助于减少油气发动机外燃烧，从而有助于提高发动机的作用力。
4、作为一种优选的实施方式，五个所述输油管的半径依次为2厘米、3厘米、4厘米、5厘米以及6厘米，所述空气输送管的截面半径为20厘米。
5、作为一种优选的实施方式，所述油气混合罐的截面半径为30厘米，所述油气混合罐的长度为80厘米，所述混合油气输送管的截面半径为10厘米。
6、作为一种优选的实施方式，所述混合油气中转罐的截面半径为30厘米，所述混合油气中转罐的长度为80厘米。
7、作为一种优选的实施方式，所述混合油气输进管的截面半径为20厘米。
8、作为一种优选的实施方式，所述直喷发动机截面半径为60厘米，所述直喷发动机的长度为80厘米。
9、作为一种优选的实施方式，所述油气混合罐、混合油气输送管、混合油气中转罐、混合油气输进管以及直喷发动机的外表面均涂设有绝缘阻燃涂层。
10、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
11、本发明，通过设置油气混合罐，当发动机启动时，可使得油气分别从输油管和空气输送管进入油气混合罐内进行提前混合，在这过程中，油气在油气混合罐内混合后会通过混合油气输送管、混合油气中转罐和混合油气输进管进入直喷发动机内，此相比于传统的发动机相比，在气压低的高空中，油气在进入发动机前就可实现充分混合，进而有助于减少油气发动机外燃烧，从而有助于提高发动机的作用力。
12、本发明，通过设置五个输油管不同的截面半径，以此可方便通过操作调控来实现不同的输油量，进而调节油气混合比例，从而有助于提高发动机高空的操作效果。
1.离子空域发动机，包括油气混合罐(1)，其特征在于：所述油气混合罐(1)上连通设置有五个输油管(2)，所述油气混合罐(1)的一侧连通设置有空气输送管(3)，所述油气混合罐(1)上连通设置有五个混合油气输送管(4)，五个所述混合油气输送管(4)共同连通连接有混合油气中转罐(5)，所述混合油气中转罐(5)的一侧连通设置有混合油气输进管(6)，所述混合油气输进管(6)的一端连通设置有直喷发动机(7)，所述直喷发动机(7)上连通设置有点火喷火管(8)，所述直喷发动机(7)上连通设置有液氧煤油输进管(9)。
2.根据权利要求1所述的离子空域发动机，其特征在于：五个所述输油管(2)的半径依次为2厘米、3厘米、4厘米、5厘米以及6厘米，所述空气输送管(3)的截面半径为20厘米。
3.根据权利要求1所述的离子空域发动机，其特征在于：所述油气混合罐(1)的截面半径为30厘米，所述油气混合罐(1)的长度为80厘米，所述混合油气输送管(4)的截面半径为10厘米。
4.根据权利要求1所述的离子空域发动机，其特征在于：所述混合油气中转罐(5)的截面半径为30厘米，所述混合油气中转罐(5)的长度为80厘米。
5.根据权利要求1所述的离子空域发动机，其特征在于：所述混合油气输进管(6)的截面半径为20厘米。
6.根据权利要求1所述的离子空域发动机，其特征在于：所述直喷发动机(7)截面半径为60厘米，所述直喷发动机(7)的长度为80厘米。
7.根据权利要求1所述的离子空域发动机，其特征在于：所述油气混合罐(1)、混合油气输送管(4)、混合油气中转罐(5)、混合油气输进管(6)以及直喷发动机(7)的外表面均涂设有绝缘阻燃涂层。
