本申请涉及电力，具体而言，涉及一种燃气轮机运行状态的确定方法、装置以及电子设备。
背景技术：
1、在燃气轮机的运行过程中，现有技术中缺乏一种对燃气轮机的性能进行有效评估的方法，即在通常情况下，在需要对燃气轮机的运行性能进行检测时，需要对燃气轮机进行停机检修，从而实现检测燃气轮机是否存在效能失衡和运行隐患的目的，然而，在对燃气轮机进行停机检修的过程中，现有的技术方案忽略了工况环境参数对燃气轮机的运行性能的影响，因此，造成了对燃气轮机的运行状态进行检测的准确度低的技术问题。
2、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本申请提供了一种燃气轮机运行状态的确定方法、装置以及电子设备，以至少解决现有技术中对燃气轮机的运行状态进行检测的准确度低的技术问题。
2、根据本申请的一个方面，提供了一种燃气轮机运行状态的确定方法，包括：采集燃气轮机的第一参数和第二参数，其中，第一参数为燃气轮机在实际工况下的运行参数，第二参数为影响燃气轮机的运行性能的参数；依据第一参数和第二参数确定燃气轮机的第一数据和第二数据，其中，第一数据用于表征燃气轮机在实际工况下运行的性能信息，第二数据用于表征燃气轮机在预设工况下运行的性能信息；依据第一数据和第二数据之间的相似度确定燃气轮机的运行状态。
3、可选地，在采集燃气轮机的第一参数的过程中，燃气轮机运行状态的确定方法还包括：采集燃气轮机的发电机输出功率、排气温度、排气流量以及燃料流量；将燃气轮机的发电机输出功率、排气温度、排气流量以及燃料流量作为第一参数。
4、可选地，在采集燃气轮机的第二参数的过程中，燃气轮机运行状态的确定方法还包括：采集燃气轮机在实际工况下的环境参数，其中，环境参数至少包括燃气轮机的进气温度、进气湿度以及大气压力；采集燃气轮机在当前时刻的发电机参数和总燃烧时长，其中，发电机参数至少包括燃气轮机的发电机功率因数和发电机频率；采集燃气轮机在当前时刻的系统参数，其中，系统参数至少包括燃气轮机的进气系统压损和排气系统压损；将燃气轮机的环境参数、发电机参数、总燃烧时长以及系统参数作为第二参数。
5、可选地，在依据第一参数和第二参数确定燃气轮机的第一数据的过程中，燃气轮机运行状态的确定方法还包括：依据第一参数确定燃气轮机的非标准数据，其中，非标准数据至少包括燃气轮机在实际工况下的输出功率、热耗率以及排气能量；依据第二参数确定燃气轮机的修正公式，其中，修正公式用于对燃气轮机的非标准数据进行更新；依据燃气轮机的非标准数据和修正公式确定第一数据。
6、可选地，在依据第一参数和第二参数确定燃气轮机的第二数据的过程中，燃气轮机运行状态的确定方法还包括：将第一参数和第二参数输入至预设模型，得到在预设工况下燃气轮机的输出功率、热耗率以及排气能量，其中，预设模型用于对燃气轮机的系统状态进行调节；将在预设工况下燃气轮机的输出功率、热耗率以及排气能量作为第二数据。
7、可选地，在依据第二参数确定燃气轮机的修正公式的过程中，燃气轮机运行状态的确定方法还包括：依据第二参数中的进气温度、大气压力、总燃烧时长、发电机频率、系统参数以及燃气轮机的燃料低热值确定第一预设系数，其中，第一预设系数用于表征预设工况和实际工况之间的变化值；依据第二参数中的进气湿度和发电机功率因数确定第二预设系数，其中，第二预设系数用于表征预设工况和实际工况之间的变化量；依据第一预设系数和第二预设系统确定燃气轮机的修正公式。
8、可选地，在依据第一数据和第二数据之间的相似度确定燃气轮机的运行状态的过程中，燃气轮机运行状态的确定方法还包括：判断第一数据和第二数据之间的相似度是否大于预设阈值；在相似度大于或等于预设阈值的情况下，确定燃气轮机的运行状态为第一状态，其中，第一状态用于表征不需要对燃气轮机的运行参数进行调节；在相似度小于预设阈值的情况下，确定燃气轮机的运行状态为第二状态，其中，第二状态用于表征需要对燃气轮机的运行参数进行调节。
9、根据本申请的另一个方面，还提供了一种燃气轮机运行状态的确定装置，包括：采集单元，用于采集燃气轮机的第一参数和第二参数，其中，第一参数为燃气轮机在实际工况下的运行参数，第二参数为影响燃气轮机的运行性能的参数；第一确定单元，用于依据第一参数和第二参数确定燃气轮机的第一数据和第二数据，其中，第一数据用于表征燃气轮机在实际工况下运行的性能信息，第二数据用于表征燃气轮机在预设工况下运行的性能信息；第二确定单元，用于依据第一数据和第二数据之间的相似度确定燃气轮机的运行状态。
10、根据本申请的另一个方面，还提供了一种计算机程序产品，该计算机程序产品中存储有计算机程序，其中，在计算机程序运行时控制计算机程序产品执行上述任意一项的燃气轮机运行状态的确定方法。
11、根据本申请的另一个方面，还提供了一种电子设备，其中，电子设备包括一个或多个处理器和存储器，存储器用于存储一个或多个程序，其中，当一个或多个程序被一个或多个处理器执行时，使得一个或多个处理器实现上述任意一项的燃气轮机运行状态的确定方法。
12、在本申请中，首先采集燃气轮机的第一参数和第二参数，其中，第一参数为燃气轮机在实际工况下的运行参数，第二参数为影响燃气轮机的运行性能的参数，之后，依据第一参数和第二参数确定燃气轮机的第一数据和第二数据，其中，第一数据用于表征燃气轮机在实际工况下运行的性能信息，第二数据用于表征燃气轮机在预设工况下运行的性能信息，最后，依据第一数据和第二数据之间的相似度确定燃气轮机的运行状态。
13、由上述内容可知，本申请在对燃气轮机的运行性能进行分析时，考虑了燃气轮机的工况因素，即本申请首先对燃气轮机在实际工况下的运行参数和影响燃气轮机的运行性能的参数(即工况环境参数)进行分析，从而得到了燃气轮机在实际工况下运行的性能信息和在预设工况下运行的性能信息，之后，通过比较实际工况和预设工况对应的性能信息之间的相似度，实现了在燃气轮机不停机的情况下，对燃气轮机的实际运行状态进行检测的目的。
14、由此可见，本申请通过对燃气轮机在实际工况和在预设工况对应的性能信息进行对比的方式，达到了依据不同工况对应的性能信息之间的相似度检测燃气轮机的运行状态的目的，从而实现了提高对燃气轮机的运行状态进行检测的准确度的技术效果，进而解决了现有技术中对燃气轮机的运行状态进行检测的准确度低的技术问题。
1.一种燃气轮机运行状态的确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃气轮机运行状态的确定方法，其特征在于，采集燃气轮机的第一参数，包括：
3.根据权利要求1所述的燃气轮机运行状态的确定方法，其特征在于，采集燃气轮机的第二参数，包括：
4.根据权利要求1所述的燃气轮机运行状态的确定方法，其特征在于，依据所述第一参数和所述第二参数确定所述燃气轮机的第一数据，包括：
5.根据权利要求1所述的燃气轮机运行状态的确定方法，其特征在于，依据所述第一参数和所述第二参数确定所述燃气轮机的第二数据，包括：
6.根据权利要求4所述的燃气轮机运行状态的确定方法，其特征在于，依据所述第二参数确定所述燃气轮机的修正公式，包括：
7.根据权利要求1所述的燃气轮机运行状态的确定方法，其特征在于，依据所述第一数据和所述第二数据之间的相似度确定所述燃气轮机的运行状态，包括：
8.一种燃气轮机运行状态的确定装置，其特征在于，包括：
9.一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品包括计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述计算机程序产品执行权利要求1至7中任意一项所述的燃气轮机运行状态的确定方法。
10.一种电子设备，其特征在于，包括一个或多个处理器和存储器，所述存储器用于存储一个或多个程序，其中，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现权利要求1至7中任意一项所述的燃气轮机运行状态的确定方法。
