本公开涉及气囊装置、其安装方法以及车辆用座椅。
背景技术：
1、对于车辆等交通工具，提出了用于确保搭乘者的安全的各种气囊装置。例如，在下述专利文献1中公开了如下气囊装置，即，在对搭乘者就坐的座椅附近的侧壁侧施加有冲击的情况下，从座椅观察使气囊向侧壁侧的相反侧(下面称为远离侧)展开，由此实现搭乘者的安全。该气囊装置的目的在于，提高相对于来自侧壁侧的冲击的搭乘者的安全性。
2、专利文献1：日本特开2023-59670号公报
3、关于这种气囊装置，膨胀以前的气囊折叠而收纳于座椅靠背的侧部，在气囊装置执行动作时，气囊的一部分在固定于座椅的情况下通过来自充气机的气体而展开膨胀。因此，关于这种气囊装置，还提出了如下方案，即，在将气囊固定于座椅的固定部之外，设置将气囊和座椅连结的连结部件(下面称为系带)，限制气囊展开/膨胀时的动作。
技术实现思路
1、本发明的发明人等针对这种气囊装置，研究了系带的方式与气囊展开时的动作的关系，明确了使得气囊的动作接近期望的动作的方针，由此完成了本公开的气囊装置。
2、本公开能够作为下面的方式或应用例而实现。
3、(1)本公开的第1方式是作为安装于交通工具的坐席的座椅靠背的气囊装置的方式。该气囊装置具有：气囊，其具有固定于所述座椅靠背的侧缘部的至少2个部位的固定部，从折叠状态通过供给膨胀用气体而膨胀；以及系带，其一端部紧固于所述气囊的与所述固定部隔开的位置，另一端部紧固于所述座椅靠背的所述侧缘部。在这里，所述系带的所述一端部和所述另一端部的紧固位置是，使得在所述气囊膨胀时通过所述系带而作用于所述气囊的力的受力点以及作用点比所述座椅靠背的上下方向的作为最上方的所述固定部的第1固定部更靠下方且比作为最下方的所述固定部的第2固定部更靠上方的位置。根据该气囊装置，能够抑制在膨胀的气囊产生不期望的旋转的轴，其结果，能够抑制气囊的旋转。(2)本公开的第2方式涉及将气囊安装于交通工具的坐席的座椅靠背的方法。关于该方法，利用至少2个部位的固定部将所述气囊固定于所述座椅靠背的侧缘部，将系带的一端部紧固于所述气囊的与所述固定部隔开的位置，将所述系带的另一端部紧固于所述座椅靠背的所述侧缘部，在所述系带的紧固时，将所述系带的所述一端部和所述另一端部的紧固位置设为，使得在所述气囊膨胀时通过所述系带而作用于所述气囊的力的受力点以及作用点比所述座椅靠背的上下方向的作为最上方的所述固定部的第1固定部更靠下方且比作为最下方的所述固定部的第2固定部更靠上方的位置。由此，能够抑制在膨胀的气囊产生不期望的旋转的轴，能够容易地安装气囊。(3)本公开的第3方式是作为车辆用座椅的方式。该车辆用座椅具有：座椅主体，其能够供搭乘者就坐；充气机，其在检测到或预测到车辆的碰撞的情况下产生气体；气囊，其具有固定于所述座椅主体的座椅靠背的侧缘部的至少2个部位的固定部，接受来自所述充气机的气体供给而从折叠的收纳状态膨胀展开；以及系带，其一端部紧固于所述气囊的与所述固定部隔开的位置，另一端部紧固于所述座椅靠背的所述侧缘部。在该车辆用座椅中，所述系带的所述一端部和所述另一端部的紧固位置是，使得在所述气囊膨胀时通过所述系带而作用于所述气囊的力的受力点以及作用点比所述座椅靠背的上下方向的作为最上方的所述固定部的第1固定部更靠下方且比作为最下方的所述固定部的第2固定部更靠上方的位置。由此，在检测到或预测到车辆的碰撞的情况下，能够使气囊从折叠的收纳状态膨胀展开，而且，此时能够抑制产生不期望的旋转的轴，其结果，能够抑制气囊的旋转，因此能够提高保护搭乘者的功能。
1.一种气囊装置，其安装于交通工具的坐席的座椅靠背，其中，
2.根据权利要求1所述的气囊装置，其中，
3.根据权利要求1所述的气囊装置，其中，
4.根据权利要求1所述的气囊装置，其中，
5.根据权利要求4所述的气囊装置，其中，
6.根据权利要求4所述的气囊装置，其中，
7.根据权利要求1至6中任一项所述的气囊装置，其中，
8.一种气囊的安装方法，其是将气囊安装于交通工具的坐席的座椅靠背的方法，其中，
9.一种车辆用座椅，其中，
