本发明涉及一种涂布液，特别是一种热致调光涂布液，同时本发明中还提供了一种车顶外贴玻璃膜。
背景技术：
1、相较于传统的小型汽车天窗，全玻璃车顶和全景天窗以其卓越的通透性和高透光率赢得了广泛好评。它们不仅让车内空间显得更加开阔，还让乘客在抬头间便能欣赏到无垠的天空。驾驶者更可尽情领略光影交织的美妙景色，增添了不少浪漫与愉悦感，因此备受消费者喜爱。然而，任何事物都有其两面性。大面积的全景天窗和全玻璃车顶在提升驾乘体验的同时，也带来了一些难以忽视的问题，如防晒效果不佳、易碎等。尤其在炎热的夏季，强烈的阳光直射车顶，即使车内空调调至最低温度，头顶的大面积玻璃依然如同一个炽热的烤箱，令人头痛不已。
2、为了解决这一问题，车顶玻璃膜产品应运而生，车顶玻璃膜分为外贴膜和内贴膜。内贴玻璃膜采用pet材质，贴在车顶玻璃内部，一般通过反光提供防晒和隔热，能够有效地阻挡紫外线和部分热量，减少车内物品及人员因紫外线照射造成的损伤。此外，增强安全性也是车顶玻璃膜的一个重要特点，因此外贴玻璃膜应运而生。外贴玻璃膜采用tpu材质，可以有效降低外界对车顶玻璃的冲击，大大降低了车顶玻璃被砸碎的可能，所以，外贴玻璃膜越来越受客户的喜爱。
3、目前，车顶外贴玻璃膜主要是通过吸收太阳光中的热量来达到隔热效果，通过添加一些吸热无机材料达到这一目的。然而，这种车顶外贴玻璃膜在吸收一定热量后会达到饱和状态，无法再吸取热量，时间久了，吸取热量的饱和度还会慢慢降低，导致热量向车内传导，使得车内温度升高，影响隔热效果。
4、故此，申请人提出了本发明。
技术实现思路
1、本发明的一个发明目的是提供一种热致调光涂布液，其固化所得的涂层能够根据外界的光热条件自动调整其透光性。
2、本发明的另一个发明目的是提供一种能够根据外界环境的光热条件自动调整其透光性的车顶外贴玻璃膜。
3、为了实现上述第一个发明目的，本发明所提供的一种热致调光涂布液，其包括以下的组分及其重量份：
4、改性多元醇树脂 400～600
5、异氰酸酯固化剂 50～200
6、酰肼类扩链剂 23～80
7、催化剂 5～25
8、离子液体 95～350
9、紫外吸收剂 5～18
10、有机溶剂 900～2000。
11、所述改性多元醇树脂为含有两个以上羟基的树脂，优选择为聚碳酸脂多元醇树脂、聚己内酯多元醇树脂中的至少一种。
12、所述改性多元醇树脂为聚碳酸酯多元醇树脂时，更进一步的优选择为科思创公司的c1100、c1200、c2200、c3100xp、cxp2716中的至少一种。
13、所述改性多元醇树脂为聚己内酯多元醇树脂时，更进一步的优选择为日本大赛璐公司的pcl210n、pcl220n、pcl210cp、pcl230n、pcl205h中的至少一种。
14、所述异氰酸酯固化剂优选择为二异氰酸酯的三聚体，更进一步优选择为甲苯二异氰酸酯（tdi）三聚体、二苯基甲烷二异氰酸酯（mdi）三聚体、六亚甲基二异氰酸酯（hdi）三聚体、异佛尔酮二异氰酸酯（ipdi）三聚体中的至少一种。
15、所述酰肼类扩链剂优选择为丙二酰肼、丁二酸二酰肼、己二酸二酰肼、癸二酰肼中的至少一种。
16、所述催化剂优选择为二月桂酸二丁基锡、异辛酸亚锡、异辛酸锌、异辛酸铋中的一种。
17、所述离子液体优选择为1-丁基-2,3-二甲基咪唑双（三氟甲烷磺酰）亚胺盐、1-丁基-3-甲基咪唑双（三氟甲磺酰）亚胺盐中的至少一种。
18、所述紫外吸收剂优选择为tinuvin 99-2、tinuvin 384-2、tinuvin 400、tinuvin477、tinuvin 900、tinuvin1130中的至少一种。
19、所述有机溶剂优选择为酯类、酮类、芳烃类溶剂中的至少一种。
20、进一步的，本发明所提供的一种热致调光涂布液，其还包括以下的组分及其重量份：
21、光稳定剂 5～18。
22、更进一步的，所述光稳定剂优选择为tinuvin 123、tinuvin 144、tinuvin 152、tinuvin 249、tinuvin 292中的至少一种。
23、本发明一种热致调光涂布液，通过在聚氨酯中引入了酰肼类基团和离子液体，其固化所得的涂层具备了明显的热致调光效果，即能够根据外界环境的光热条件自动调整其透光性。
24、具体的机理为：在聚氨酯中引入酰肼类扩链剂，酰肼类基团会与异氰酸酯反应生成酰基氨基脲，这些基团可以提供更多的氢键受体和供体，一方面，使聚氨酯链段之间可以形成更多的氢键，增强聚氨酯固化所得涂层的力学强度和自修复性能；另一方面，这些氢键受体可以与离子液体的氢键供体配对，在室温下离子液体与聚氨酯之间形成氢键，离子液体可以在聚氨酯中很好的分散，具有很好的相容性，此时聚氨酯固化所得的涂层是透明状态，但随着外界环境温度的升高，离子液体与聚氨酯之间的氢键就会断裂，离子液体从聚氨酯中析出，此时涂层由透明状态变成磨砂状态（不透明状态），再随着温度重新下降，离子液体与聚氨酯之间重新形成氢键，此时涂层又由磨砂状态重新变成透明状态（可逆变化）。
25、为了实现上述第二个发明目的，本发明所提供的一种车顶外贴玻璃膜，包括依次相复合的前述中涂布液固化所得的热致调光层、tpu基材层、压敏胶层和离型膜层。
26、所述热致调光层的厚度优选择为6μm～12μm。
27、所述tpu基材层的材质优选择为脂肪族tpu，表面硬度优选择为80a～93a，可见光透过率优选择为90%以上，断裂伸长率优选择为300%以上，雾度优选择为2%以下，厚度优选择为100μm～300μm。
28、所述压敏胶层的材质优选择为透明丙烯酸压敏胶或者聚氨酯压敏胶，可见光透过率优选择为90%以上，厚度优选择为20μm～50μm。
29、所述离型膜层优选择为pet离型膜，更进一步优选择为白色pet离型膜，雾度优选择为70%以上，离型力优选择为20g/inch以内，厚度优选择为50μm～100μm。
30、进一步的，本发明所提供的一种车顶外贴玻璃膜，其层状结构还包括保护膜层，所述保护膜层复合至热致调光层上背离tpu基材层的一侧表面。
31、所述保护膜层的材质优选择为透明pet，更进一步的优选择为带硅胶pet保护膜或者pet离型膜，厚度优选择为23μm～75μm。
32、本发明一种车顶外贴玻璃膜可以采用先涂布压敏胶层再涂布热致调光涂布液的工艺，涂布方式优选择为辊式涂布、狭缝式涂布或者逗号刮刀式涂布。
33、本发明中还提供了一种车顶外贴玻璃膜的制备方法，其具体步骤如下：
34、步骤一，预先按照比例配置热致调光涂布液；
35、步骤二，将压敏胶液涂布在离型膜层上，干燥条件80～120℃，2～3min，以形成厚度为20μm～50μm的压敏胶层，然后与厚度为100μm～300μm 的tpu基材层复合；
36、步骤三，在上述步骤二中的tpu基材层的反面涂布热致调光涂布液，固化条件为80～140℃，2～4min，以形成厚度为6μm～12μm的热致调光层，然后在表面复合厚度为23μm～75μm的保护膜层；
37、步骤四，将上述步骤三中的半成品进行熟化，熟化条件为40～60℃，24～72h，以得到成品。
38、与现有技术相比较，本发明得到的一种热致调光涂布液，及一种车顶外贴玻璃膜，其具备以下的技术效果：
39、1）本发明所提供一种热致调光涂布液，其固化所得的涂层能够根据外界的光热条件自动调整其透光性。
40、2）本发明所提供一种热致调光涂布液，其固化所得的涂层还具有很好的修复性，表面的微小划痕可以在高温下修复。
41、3）本发明所提供一种车顶外贴玻璃膜，不仅具有阻隔紫外线和划痕修复等功能，还赋予了热致调光功能，即可以根据外界环境温度调节自身的透光率，在室温时（一般温度在30℃以下）车顶外贴玻璃膜是透明状态，随着温度升高，车顶外贴玻璃膜的透光率下降，从透明状态转变为磨砂状态，这样就可以减少太阳光的辐射能量进入。由此可见，本发明通过降低可见光透过率来阻隔辐射热，进而有效解决“现有通过吸收太阳光中的热量来达到隔热效果的车顶外贴玻璃膜易存在隔热效果差”的技术问题。
42、4）本发明所提供一种车顶外贴玻璃膜还能起到保护隐私的作用，在车顶外贴玻璃膜处于磨砂状态下通过减少外界对车内情况的窥视，增加车内空间的私密性。在美观方面，车顶玻璃贴膜可以改变车身颜色，为车辆增添个性化和美观的外观。
43、5）本发明所提供一种车顶外贴玻璃膜的层状结构简单，隔热效果明显，应用前景广阔，不仅可以应用在车顶玻璃上，在建筑玻璃上也会有很大的应用潜能。
1.一种热致调光涂布液，其特征是所述涂布液的组分及其重量份为：
2.根据权利要求1所述的一种热致调光涂布液，其特征是所述涂布液的组分及其重量份还包括：
3.根据权利要求1所述的一种热致调光涂布液，其特征在于：所述改性多元醇树脂为聚碳酸脂多元醇树脂、聚己内酯多元醇树脂中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的一种热致调光涂布液，其特征在于：所述异氰酸酯固化剂为二异氰酸酯的三聚体。
5.根据权利要求1所述的一种热致调光涂布液，其特征在于：所述酰肼类扩链剂为丙二酰肼、丁二酸二酰肼、己二酸二酰肼、癸二酰肼中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的一种热致调光涂布液，其特征在于：所述催化剂为二月桂酸二丁基锡、异辛酸亚锡、异辛酸锌、异辛酸铋中的一种。
7.根据权利要求1所述的一种热致调光涂布液，其特征在于：所述离子液体为1-丁基-2,3-二甲基咪唑双（三氟甲烷磺酰）亚胺盐、1-丁基-3-甲基咪唑双（三氟甲磺酰）亚胺盐中的至少一种。
8.一种车顶外贴玻璃膜，包括tpu基材层、压敏胶层和离型膜层，其特征是还包括：如权利要求1～7中任一项所述一种涂布液固化所得的热致调光层，所述热致调光层、tpu基材层、压敏胶层和离型膜层依次复合。
9.根据权利要求8所述的一种车顶外贴玻璃膜，其特征是还包括：保护膜层，所述保护膜层复合至热致调光层上背离tpu基材层的一侧表面。
