一种节段预制拼装桥墩结构的制作方法

    专利查询2026-02-16  12


    本发明涉及桥梁建筑,尤其是一种节段预制拼装桥墩结构。


    背景技术:

    1、采用传统现浇的施工方法制作桥墩,施工进度受模板高度、钢筋笼绑扎限制,施工周期长、施工效率低;现浇桥墩在不同的施工现场可能受到施工条件和人为因素的影响,质量控制难度较大,从而导致施工质量难保证。

    2、预制拼装技术是实现桥梁建设工业化解决上述矛盾的一种有效手段。目前预制拼装技术在桥梁上部结构中应用已经趋于成熟,而桥墩的预制拼装技术的研究和应用相对较少。现阶段仅有部分跨海桥梁和城市桥梁采用了整墩预制现浇湿接头连接的预制拼装技术。但桥墩整墩预制,一方面桥墩整体长度较长,运输不便;另一方面,较长的桥墩运输至现场后,装配难度较大,并且当桥墩局部受损后,不便于更换和维修,需要对整个桥墩进行较大规模的施工,甚至更换整个桥墩,增加了施工时间和成本。


    技术实现思路

    1、针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种节段预制拼装桥墩结构,桥墩采用节段式拼装,相邻桥墩节段之间通过凸头和凹槽结构实现快速装配,相比于现浇桥墩或者预制整墩,具有工期短、质量可控、增强施工安全和减少施工对环境的影响等优点,并且具有可移植性和重复利用性。

    2、为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:

    3、一种节段预制拼装桥墩结构,包括桥墩节段,若干桥墩节段端部设有凸头和/或凹槽,凸头形状与凹槽形状适配,通过凸头和凹槽对接实现若干桥墩节段依次拼装;桥墩节段上凸头和凹槽的对接处设有预埋钢筋,对接处现浇高强混凝土完成接头构造。

    4、作为进一步的实现方式,所述桥墩节段包括第一桥墩节段,其一端设有凸头,另一端设有凹槽;还包括第二桥墩节段,位于桥墩端部,其一端设有凸头或凹槽。

    5、作为进一步的实现方式,所述凸头的端部为平面结构,凸头的侧面倾斜设置。

    6、作为进一步的实现方式,所述凹槽的槽底为平面结构,凹槽的内侧面为斜面结构。

    7、作为进一步的实现方式,所述凸头的侧面和凹槽的内侧面斜度适配,倾角为25-35°;凸头的长度与凹槽的深度适配,为1.3-2m。

    8、作为进一步的实现方式,所述桥段节段的主体为实心圆柱柱身或者空心圆柱柱身。

    9、作为进一步的实现方式,桥段节段的主体为空心圆柱柱身,柱身壁厚0.25-0.35m,内直径1.3-1.6m,外直径为2m。

    10、作为进一步的实现方式,所述预埋钢筋分别设于凹槽口和凸头根部;凹槽处的预埋钢筋与凹槽的轴线方向平行,凸头处的预埋钢筋垂直于桥墩节段轴线设置。

    11、作为进一步的实现方式,所述凸头与凹槽对接后,凸头和凹槽上的预埋钢筋交叉分布;预埋钢筋为u形钢筋,并且u形钢筋的两端头固定在桥墩节段内部。

    12、作为进一步的实现方式,所述高强混凝土现浇于所述预埋钢筋外侧,高强混凝土层的外径与桥墩节段设有凹槽一端的外径适配,高强混凝土现浇在凹槽口上方的凸头周侧,所述高强混凝土外侧设有钢筒外箍。

    13、上述本发明的有益效果如下:

    14、1.本发明的桥墩采用节段式拼装,相邻桥墩节段之间通过凸头和凹槽结构实现快速装配,相比于现浇桥墩或者预制整墩,具有工期短、质量可控、增强施工安全和减少施工对环境的影响等优点,并且具有可移植性和重复利用性。

    15、2.本发明的凸头和凹槽结构尺寸适配,在进行节段拼装时,可快速装配,并且接头处设置u形钢筋作为装配连接构件,构件拼装时,水平及竖向u形钢筋交叉排列,在拼装完成后施工现浇高强混凝土,u形钢筋提高了接头处的连接强度。

    16、3.本发明的节段拼装式桥墩结构相较于整根桥墩预制,每一节桥墩节段的长度短,方便运输,并且安装方便,对安装设备要求小,装配难度小,能够显著缩短施工周期,提高施工效率。

    17、4.本发明由于预制拼装桥墩嵌固式接头采用模块化设计,可以方便地更换和维修受损的部分,而无需对整个桥墩进行大规模的施工。这样可以有效地减少维修时间和成本。而现浇桥墩或者预制整墩需要对整个桥墩进行修复或更换,工作量较大,且对交通造成较大的影响。



    技术特征:

    1.一种节段预制拼装桥墩结构,其特征在于,包括桥墩节段,若干桥墩节段端部设有凸头和/或凹槽,凸头形状与凹槽形状适配,通过凸头和凹槽对接实现若干桥墩节段依次拼装;桥墩节段上凸头和凹槽的对接处设有预埋钢筋,对接处现浇高强混凝土完成接头构造。

    2.根据权利要求1所述的一种节段预制拼装桥墩结构,其特征在于,所述桥墩节段包括第一桥墩节段,其一端设有凸头,另一端设有凹槽;还包括第二桥墩节段,位于桥墩端部,其一端设有凸头或凹槽。

    3.根据权利要求1所述的一种节段预制拼装桥墩结构,其特征在于,所述凸头的端部为平面结构,凸头的侧面倾斜设置。

    4.根据权利要求3所述的一种节段预制拼装桥墩结构,其特征在于,所述凹槽的槽底为平面结构,凹槽的内侧面为斜面结构。

    5.根据权利要求4所述的一种节段预制拼装桥墩结构,其特征在于,所述凸头的侧面和凹槽的内侧面斜度适配,倾角为25-35°;凸头的长度与凹槽的深度适配,为1.3-2m。

    6.根据权利要求1所述的一种节段预制拼装桥墩结构,其特征在于,所述桥段节段的主体为实心圆柱柱身或者空心圆柱柱身。

    7.根据权利要求6所述的一种节段预制拼装桥墩结构,其特征在于,桥段节段的主体为空心圆柱柱身,柱身壁厚0.25-0.35m,内直径1.3-1.6m,外直径为2m。

    8.根据权利要求1所述的一种节段预制拼装桥墩结构,其特征在于,所述预埋钢筋分别设于凹槽口和凸头根部;凹槽处的预埋钢筋与凹槽的轴线方向平行,凸头处的预埋钢筋垂直于桥墩节段轴线设置。

    9.根据权利要求8所述的一种节段预制拼装桥墩结构,其特征在于,所述凸头与凹槽对接后,凸头和凹槽上的预埋钢筋交叉分布;预埋钢筋为u形钢筋,并且u形钢筋的两端头固定在桥墩节段内部。

    10.根据权利要求9所述的一种节段预制拼装桥墩结构,其特征在于,所述高强混凝土现浇于所述预埋钢筋外侧,高强混凝土层的外径与桥墩节段设有凹槽一端的外径适配,高强混凝土现浇在凹槽口上方的凸头周侧;所述高强混凝土外侧设有钢筒外箍。


    技术总结
    本发明涉及桥梁建筑技术领域,公开了一种节段预制拼装桥墩结构,包括桥墩节段,若干桥墩节段端部设有凸头和/或凹槽,凸头形状与凹槽形状适配,通过凸头和凹槽对接实现若干桥墩节段依次拼装;桥墩节段上凸头和凹槽的对接处设有预埋钢筋,对接处现浇高强混凝土完成接头构造;本发明的桥墩采用节段式拼装,相邻桥墩节段之间通过凸头和凹槽结构实现快速装配,相比于现浇桥墩或者预制整墩,具有工期短、质量可控、增强施工安全和减少施工对环境的影响等优点,并且具有可移植性和重复利用性。

    技术研发人员:彭元诚,丁少凌,许健,陈圣刚,刘琪,徐林,聂尚杰
    受保护的技术使用者:中交第二公路勘察设计研究院有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/11/26
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