本申请涉及车辆防盗，特别涉及一种车辆轮胎防丢系统及方法。
背景技术：
1、从车辆盗窃车轮或者未经授权的车轮移除已经成为越来越普遍的现象，特别是考虑到使用高端、昂贵材料的新车轮设计，给车主造成严重损失。
2、相关技术中，例如，通过胎压监测系统来防止车辆车轮盗窃，或者通过防盗螺栓的方式，防止轮胎被通用工具拆卸。
3、然而，胎压检测方法容易出现误判，防盗螺栓可靠性不高，无论哪种方法均无法有效避免车辆静止时车轮被盗，以及行驶时车轮固定螺栓丢失的问题，亟待解决。
技术实现思路
1、本申请提供一种车辆轮胎防丢系统及方法，以解决车辆静止时车轮被盗，以及行驶时车轮固定螺栓丢失的问题，效率高，可靠性强。
2、为达到上述目的，本申请第一方面实施例提出一种车辆轮胎防丢系统，包括：轮胎固定螺栓、传感器模块、通讯模块和车身控制模块，其中，
3、所述轮胎固定螺栓用于对车辆轮胎的轮辋进行紧固；
4、所述传感器模块用于实时监测所述轮胎固定螺栓是否处于预设松动状态和/或轮辋是否处于预设脱离状态，并在所述轮胎固定螺栓处于所述预设松动状态时生成第一断开信号，和/或在所述轮辋处于所述预设脱离状态时生成第二断开信号；
5、所述通讯模块用于将所述第一断开信号和/或所述第二断开信号实时发送至所述车身控制模块；
6、所述车身控制模块用于基于所述第一断开信号和/或所述第二断开信号，按照预设报警策略对用户进行报警提醒。
7、根据本申请的一个实施例，所述传感器模块，包括：螺栓传感器帽、轮辋传感器帽、传感器底座和轮辋传感器座，其中，
8、所述螺栓传感器帽在第一压力的作用下被压缩至所述传感器底座内部，用于监测所述轮胎固定螺栓的状态；
9、所述轮辋传感器帽在第二压力的作用下被压缩至所述轮辋传感器座内部，用于监测所述轮辋是否脱离轮圈。
10、根据本申请的一个实施例，上述的车辆轮胎防盗系统，还包括：
11、固定螺帽，所述固定螺帽用于通过所述轮胎固定螺栓对所述轮辋进行紧固，并同时对所述螺栓传感器帽产生所述第一压力。
12、根据本申请的一个实施例，所述通讯模块，包括：信号传输线、控制器连接线和轮毂传感器连接线，其中，
13、所述信号传输线和所述控制器连接线用于将所述第一断开信号发送至所述车身控制模块；
14、所述轮毂传感器连接线用于将所述第二断开信号发送至所述车身控制模块。
15、根据本申请的一个实施例，上述的车辆防丢系统，还包括：
16、信息接收模块，所述信息接收模块用于接收所述传感器模块生成的所述第一断开信号和/或所述第二断开信号，并将所述第一断开信号和/或所述第二断开信号通过所述通讯模块发送至所述车身控制模块。
17、根据本申请的一个实施例，上述的车辆防丢系统，还包括：
18、显示模块，所述显示模块用于显示所述断开信号对应的车辆轮胎和/或轮胎螺栓标号。
19、根据本申请的一个实施例，上述的车辆防丢系统，还包括：
20、报警模块，所述报警模块用于进行声学报警提醒和/或光学报警提醒。
21、根据本申请的一个实施例，所述报警模块，包括：声学报警单元和/或光学报警单元，其中，
22、所述声学报警单元为车载扬声器或蜂鸣器，用于进行所述声学报警提醒；
23、所述光学报警单元为发光二极管，用于进行所述光学报警提醒。
24、根据本申请的一个实施例，所述车身控制模块，包括：
25、逻辑控制器单元，所述逻辑控制器单元用于接收所述第一断开信号和/或所述第二断开信号，并基于所述第一断开信号和/或所述第二断开信号，按照所述预设报警策略生成报警提醒指令，并将所述报警提醒指令发送至所述显示模块和所述报警模块进行报警提醒。
26、根据本申请实施例提出的车辆轮胎防丢系统，通过轮胎固定螺栓对车辆轮胎的轮辋进行紧固；通过传感器模块实时监测轮胎固定螺栓是否处于预设松动状态和/或轮辋是否处于预设脱离状态，并在轮胎固定螺栓处于预设松动状态时生成第一断开信号，和/或在轮辋处于预设脱离状态时生成第二断开信号；通过通讯模块将第一断开信号和/或第二断开信号实时发送至车身控制模块；通过车身控制模块基于第一断开信号和/或第二断开信号，按照预设报警策略对用户进行报警提醒。
27、为达到上述目的，本申请第二方面实施例提出一种车辆轮胎防丢方法，采用第一实施例所述的车辆轮胎防丢系统，其中，所述方法包括以下步骤：
28、通过所述轮胎固定螺栓对所述车辆轮胎的轮辋进行紧固；
29、通过所述传感器模块实时监测所述轮胎固定螺栓是否处于所述预设松动状态和/或所述轮辋是否处于所述预设脱离状态，并在所述轮胎固定螺栓处于所述预设松动状态时生成所述第一断开信号，和/或在所述轮辋处于所述预设脱离状态时生成所述第二断开信号；
30、通过所述通讯模块将所述第一断开信号和/或所述第二断开信号实时发送至所述车身控制模块；
31、通过所述车身控制模块基于所述第一断开信号和/或所述第二断开信号，按照所述预设报警策略对所述用户进行报警提醒。
32、根据本申请实施例提出的车辆轮胎防丢方法，通过车辆轮胎防丢系统，解决了车辆静止时车轮被盗，以及行驶时车轮固定螺栓丢失的问题，效率高，可靠性强。
33、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
1.一种车辆轮胎防丢系统，其特征在于，包括：轮胎固定螺栓、传感器模块、通讯模块和车身控制模块，其中，
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述传感器模块，包括：螺栓传感器帽、轮辋传感器帽、传感器底座和轮辋传感器座，其中，
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述通讯模块，包括：信号传输线、控制器连接线和轮毂传感器连接线，其中，
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，还包括：
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述报警模块，包括：声学报警单元和/或光学报警单元，其中，
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述车身控制模块，包括：
10.一种车辆轮胎防丢方法，采用权利要求1-9任一项所述的车辆轮胎防丢系统，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
