电池包和用电装置的制作方法

    专利查询2026-02-23  18


    本发明涉及电池,特别是涉及一种电池包和用电装置。


    背景技术:

    1、随着新能源市场的快速扩张和发展,新能源汽车的市场占有率逐步增高。对于新能源汽车而言,动力电池是关乎其发展的一项关键因素。

    2、传统技术中,电池包常将电芯与复杂的控制电路一起集成在箱体内部,难以将电芯仓和控制电路分离,这样设置,当组装电池包时,由于电芯和控制电路均位于箱体内,很多安装步骤只能串行,生产节拍慢。并且,研究发现电池包大部分故障原因出现在控制电路中,当电池包故障需要维护时,由于电芯和控制电路均位于箱体内,无法快速判断是否为控制电路故障,需要拆开箱体对箱体内控制电路进行逐一检查,导致电池包的可维护性差。


    技术实现思路

    1、基于此,有必要针对传统的电池包生产节拍慢及可维护性差问题,提供一种能够提高生产节拍及可维护性好的电池包和用电装置。

    2、一种电池包,包括:

    3、箱体,具有容纳腔;

    4、电芯,设于所述容纳腔中;

    5、ccs组件,设于所述容纳腔中,在第一方向上位于所述电芯具有极柱的一端并与所述电芯电连接;

    6、控制盒,设于所述箱体外;所述控制盒在第二方向上可拆卸地安装于所述箱体的一端,并与所述ccs组件插接配合;

    7、其中,所述第一方向与所述第二方向相交。

    8、在其中一个实施例中,所述ccs组件包括:

    9、托盘,在所述第一方向支撑设于所述电芯上;

    10、巴片,设于所述托盘上,与相邻的两个所述电芯的极柱电连接;

    11、线路板,设于所述托盘上;

    12、高压输出部,与在所述第二方向上位于端部的所述电芯电连接;以及低压输出部,与所述线路板在所述第二方向上的一端电连接;

    13、其中,所述控制盒具有第一高压插接部与第一低压插接部,所述第一高压插接部与所述高压输出部插接,所述第一低压插接部与所述低压输出部插接。

    14、在其中一个实施例中,所述托盘包括相互连接的支撑板和推拉板,所述箱体在所述第二方向上的一端形成与所述容纳腔连通的插接口;

    15、所述支撑板能够经所述插接口伸入所述容纳腔中,所述推拉板与所述箱体的外表面相接,且夹持固定于所述箱体与所述控制盒之间。

    16、在其中一个实施例中,所述高压输出部穿设于所述推拉板中;

    17、和/或

    18、所述托盘还包括延伸板,所述推拉板上设有通孔,所述延伸板设于所述推拉板背向所述支撑板的一侧,所述线路板经所述通孔引出并设置于所述延伸板上;所述低压输出部设于所述延伸板上并与所述线路板电连接。

    19、在其中一个实施例中,所述控制盒正对所述推拉板的位置具有避让槽,所述推拉板及所述延伸板伸入所述避让槽中;

    20、所述第一高压插接部与所述第一低压插接部均设于所述避让槽中。

    21、在其中一个实施例中,所述箱体内在第三方向上的至少一端具有导轨,所述导轨沿所述第二方向延伸,所述支撑板上设有滑块,所述滑块与所述导轨配合沿所述第二方向导向所述托盘;

    22、所述导轨上设有凹陷部,当所述托盘推入所述容纳腔到位后,所述滑块沿所述第一方向进入所述凹陷部内;

    23、所述第一方向、所述第二方向及所述第三方向两两相交。

    24、在其中一个实施例中,所述托盘包括盘体及拱起部,所述盘体支撑设于所述电芯上,所述拱起部相对于所述盘体背离所述电芯拱起,所述拱起部上正对所述电芯的防爆阀的位置设有泄压孔。

    25、在其中一个实施例中,所述控制盒的侧向表面具有装配凹槽,所述装配凹槽沿所述第二方向的一端贯穿所述控制盒,另一端的侧壁形成用于与所述箱体装配的装配壁;和/或

    26、所述控制盒还具有第二高压插接部与第二低压插接部,所述第二高压插接部与所述第二低压插接部被构造为与外部机构插接。

    27、在其中一个实施例中,所述箱体包括主体和箱盖,所述箱盖盖设于所述主体上两者界定形成所述容纳腔,所述电池包还包括第一密封圈,所述第一密封圈密封设于所述主体与所述箱盖之间;

    28、和/或

    29、所述电池包还包括第二密封圈,所述第二密封圈密封设于所述控制盒与所述箱体之间。

    30、一种用电装置,包括上述的电池包。

    31、上述电池包和用电装置,控制盒设于箱体外,而用于控制电池包的控制电路设于控制盒中,那么,用于控制电池包的控制电路位于箱体外,相对于现有技术中将控制电路集成在箱体内的方式,由于箱体内部件的组装、控制盒与箱体的组装之间不会相互干涉,两者可以同步进行,提高了电池包的生产节拍。同时,控制盒可拆卸地安装于箱体外,当电池包故障需要维护时,可以先将控制盒从箱体上拆下更换新的控制盒上去,若更换控制盒后电池包可以正常运行,则为控制盒问题,若电池包不可正常运行则为电芯问题,不再需要拆下箱体并拆箱确认电池包故障是否在控制电路,提高了电池包的可维护性能。



    技术特征:

    1.一种电池包,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述ccs组件(30)包括:

    3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述托盘(31)包括相互连接的支撑板(311)和推拉板(312),所述箱体(10)在所述第二方向上的一端形成与所述容纳腔(11)连通的插接口(16);

    4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述高压输出部(34)穿设于所述推拉板(312)中;

    5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述控制盒(40)正对所述推拉板(312)的位置具有避让槽(43),所述推拉板(312)及所述延伸板(313)伸入所述避让槽(43)中;

    6.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述箱体(10)内在第三方向上的至少一端具有导轨(14),所述导轨(14)沿所述第二方向延伸,所述支撑板(311)上设有滑块(314),所述滑块(314)与所述导轨(14)配合沿所述第二方向导向所述托盘(31);

    7.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述托盘(31)包括盘体(315)及拱起部(316),所述盘体(315)支撑设于所述电芯(20)上,所述拱起部(316)相对于所述盘体(315)背离所述电芯(20)拱起,所述拱起部(316)上正对所述电芯(20)的防爆阀的位置设有泄压孔(317)。

    8.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述控制盒(40)的侧向表面具有装配凹槽(44),所述装配凹槽(44)沿所述第二方向的一端贯穿所述控制盒(40),另一端的侧壁形成用于与所述箱体(10)装配的装配壁(45);和/或

    9.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述箱体(10)包括主体(12)和箱盖(13),所述箱盖(13)盖设于所述主体(12)上两者界定形成所述容纳腔(11),所述电池包还包括第一密封圈(50),所述第一密封圈(50)密封设于所述主体(12)与所述箱盖(13)之间;

    10.一种用电装置,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的电池包。


    技术总结
    本发明涉及一种电池包,包括:箱体,具有容纳腔;电芯,设于容纳腔中;CCS组件,设于容纳腔中,在第一方向上位于电芯具有极柱的一端并与电芯电连接;控制盒,设于箱体外;控制盒在第二方向上可拆卸地安装于箱体的一端,并与CCS组件插接配合;其中,第一方向与第二方向相交。由于箱体内部件的组装、控制盒与箱体的组装之间不会相互干涉,两者可以同步进行,提高了电池包的生产节拍。当电池包故障需要维护时,可以先将控制盒从箱体上拆下更换新的控制盒上去,若更换控制盒后电池包可以正常运行,则为控制盒问题,若电池包不可正常运行则为电芯问题,不再需要拆下箱体并拆箱确认电池包故障是否在控制电路,提高了电池包的可维护性能。

    技术研发人员:马姜浩,王旭,占杨娇,李梦甜
    受保护的技术使用者:江苏正力新能电池技术股份有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/11/26
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