船台挂线锤辅助固定装置及其使用方法与流程

    专利查询2026-02-27  5


    本发明涉及船舶,尤其涉及一种船台挂线锤辅助固定装置及其使用方法。


    背景技术:

    1、船舶在建造的过程中,无论是分段建造、船台定位塔搭载或是基座安装的过程中都会使用到线锤进行分段的中心线对合工作。

    2、现场施工时,为了保证线锤的稳定性不受外界风对线锤的影响,往往需要一些重量较重的线锤,在使用线锤过程中施工人员需要对线锤的高度进行调整,尽管施工人员通过线锤绑扎技巧绑好了线锤,线锤还是会受到自身重量的影响,出现一定的下滑;若捆扎的太牢固,后续又无法快速的调整线锤的高度。

    3、因此,亟待设计一种新的船台挂线锤辅助固定装置及其使用方法以解决上述问题。


    技术实现思路

    1、本发明的目的在于提供一种船台挂线锤辅助固定装置及其使用方法,以解决捆扎较松,线锤受到自身重量的影响,会出现一定的下滑;捆扎太牢固,后续无法快速的调整线锤高度的技术问题。

    2、为达此目的,本发明采用以下技术方案:

    3、船台挂线锤辅助固定装置,包括:

    4、连接件,所述连接件沿第一方向设置有通孔,所述通孔位于所述连接件的两端呈开口设置,所述连接件沿第二方向设置有穿孔,所述第一方向和所述第二方向相垂直,所述穿孔与所述通孔相连通,所述穿孔设置有两个,两个所述穿孔沿所述第二方向对峙设置,粉线穿入两个所述穿孔内;以及

    5、抵紧件,所述抵接件设置有两个,两个所述抵紧件分别位于所述连接件的两端,所述抵接件与所述连接件相连,两个所述抵紧件沿所述第一方向相互靠近/相互远离以调节对粉线的夹紧力。

    6、作为船台挂线锤辅助固定装置的一种优选方案,所述连接件包括:

    7、套筒,所述套筒呈圆柱形设置,所述第一方向为所述套筒的轴向,所述第二反向为所述套筒的径向。

    8、作为船台挂线锤辅助固定装置的一种优选方案,所述套筒的所述通孔的内壁上设置有内螺纹。

    9、作为船台挂线锤辅助固定装置的一种优选方案,所述套筒由铝合金材料制成。

    10、作为船台挂线锤辅助固定装置的一种优选方案,所述套筒长度为20mm-30mm,所述套筒的直径为8mm-12mm,所述穿孔的直径为3mm-4mm,所述通孔的直径为4mm-6mm。

    11、作为船台挂线锤辅助固定装置的一种优选方案,所述抵紧件包括:

    12、夹紧螺栓,所述夹紧螺栓的周侧螺纹连接于所述套筒的内螺纹上。

    13、作为船台挂线锤辅助固定装置的一种优选方案,两个所述夹紧螺栓的杆部的直径之和大于所述套筒的长度。

    14、作为船台挂线锤辅助固定装置的一种优选方案,所述穿孔设置在所述连接件的所述第一方向的中间处。

    15、作为船台挂线锤辅助固定装置的一种优选方案,粉线呈u形设置于所述穿孔内,并且粉线的两头端位于所述连接件的一侧,粉线的u形端位于所述连接件的另一侧。

    16、船台挂线锤辅助固定装置的使用方法,基于上文述及的船台挂线锤辅助固定装置,包括以下步骤:

    17、将粉线弯折呈u形;

    18、所述粉线的u形端自连接件的一个穿孔穿入所述连接件,并从所述连接件的另一个所述穿孔内穿出;

    19、将线锤挂制在所述粉线的u形端上;

    20、调节两个抵接件在所述连接件的位置,以使两个抵接件的端部将所述粉线夹紧。

    21、本发明的有益效果:

    22、施工人员将粉线弯折呈u形,以使粉线具有u形端和两头端,将粉线的u形端沿第二方向自连接件的其中一个穿孔穿入,再自另一个穿孔穿出,移动粉线至合适位置后,调节两个抵接件在连接件内相互靠近,直至两个抵接件的端部将粉线夹紧在连接件中,随后将线锤挂接在粉线的u形端上。当需要快速调整线锤的高度时,调节两个抵接件在连接件内相互远离,施工人员调节粉线两头端的其中一端或两端即可实现线锤的抬升或下降。

    23、综上,利用两个抵接件对粉线的夹紧,相对于现有技术中的捆绑固定的方式,受线锤自身重量的影响较小,下滑情况微乎其微,并且也能够快速的调整线锤的高度,便于施工人员作业。



    技术特征:

    1.船台挂线锤辅助固定装置,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的船台挂线锤辅助固定装置,其特征在于,所述连接件包括:

    3.根据权利要求2所述的船台挂线锤辅助固定装置,其特征在于,所述套筒(1)的所述通孔(11)的内壁上设置有内螺纹。

    4.根据权利要求2所述的船台挂线锤辅助固定装置,其特征在于,所述套筒(1)由铝合金材料制成。

    5.根据权利要求2所述的船台挂线锤辅助固定装置,其特征在于,所述套筒(1)长度为20mm-30mm,所述套筒(1)的直径为8mm-12mm,所述穿孔(12)的直径为3mm-4mm,所述通孔(11)的直径为4mm-6mm。

    6.根据权利要求3所述的船台挂线锤辅助固定装置,其特征在于,所述抵紧件包括:

    7.根据权利要求6所述的船台挂线锤辅助固定装置,其特征在于,两个所述夹紧螺栓(2)的杆部的直径之和大于所述套筒(1)的长度。

    8.根据权利要求1至7中任一项所述的船台挂线锤辅助固定装置,其特征在于,所述穿孔(12)设置在所述连接件的所述第一方向的中间处。

    9.根据权利要求1至7中任一项所述的船台挂线锤辅助固定装置,其特征在于,线锤(200)的粉线(100)呈u形设置于所述穿孔(12)内,并且粉线(100)的两头端位于所述连接件的一侧,粉线(100)的u形端位于所述连接件的另一侧。

    10.船台挂线锤辅助固定装置的使用方法,基于权利要求1至9中任一项所述的船台挂线锤辅助固定装置,其特征在于,包括以下步骤:


    技术总结
    本发明属于船舶技术领域,公开了一种船台挂线锤辅助固定装置及其使用方法,船台挂线锤辅助固定装置包括连接件和抵紧件,连接件沿第一方向设置有通孔,通孔位于连接件的两端呈开口设置,连接件沿第二方向设置有穿孔,第一方向和第二方向相垂直,穿孔与通孔相连通,穿孔设置有两个,两个穿孔沿第二方向对峙设置,粉线穿入两个穿孔内,抵接件设置有两个,两个抵紧件分别位于连接件的两端,抵接件与连接件相连,两个抵紧件沿第一方向相互靠近/相互远离以调节对粉线的夹紧力。

    技术研发人员:陈景光,胡文旭,王勇,贾玉欢,林少霞,李彬,袁玉阳
    受保护的技术使用者:中船黄埔文冲船舶有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/11/26
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