本发明涉及汽车后视镜支架，具体为一种后视镜轻量化可折叠骨架。
背景技术：
1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜以安装位置划分，分为外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。
2、目前，市面上的汽车后视镜在进行安装时，特别是汽车内部后视镜在进行安装时，需要通过多个螺钉把底座与汽车内部相连接，在实际使用中，当汽车内部后视镜安装完成时，多数汽车内部后视镜中的镜片进行角度调节时，会通过镜片外部壳体的圆球和卡合环进行角度调节，多数无法通过对支架(也就是骨架)的折叠进行对镜片的收纳，致使镜片在不使用时，会出现支架无法折叠对镜片收纳，使后续镜片外部极易受到异物依附，进而造成后续使用者体验不佳等问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种后视镜轻量化可折叠骨架，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
3、一种后视镜轻量化可折叠骨架，包括底座和底座外壁通过螺纹连接的内六角螺钉，所述底座外壁一侧设有折叠组件，所述折叠组件内部设有调节组件，所述折叠组件远离底座一端设有拆卸组件，所述拆卸组件一侧设有壳体，所述壳体为缠绕有碳纤维的轻质金属芯板或塑料芯板制成；
4、所述折叠组件包括连接杆和连接杆内部开设的凹槽，所述连接杆一端与底座外壁固定连接，所述连接杆远离底座一端开设有调节槽，所述凹槽内部设有定位杆且定位杆一端贯穿于调节槽内部，所述定位杆与连接杆滑动连接，所述定位杆外壁固定连接有限位盘，所述限位盘外壁固定连接有第一磁铁，所述凹槽内部固定连接有第二磁铁，所述调节槽内部转动连接有调节板，所述调节板外壁开设有定位槽且定位杆一端与定位槽滑动连接。
5、进一步的，所述调节板一端固定连接有固定杆，所述固定杆远离调节板一端固定连接有卡合球，所述卡合球外部设有卡合环，卡合球和卡合环的加入，使壳体的角度方便调节。
6、进一步的，所述调节组件包括转套和转套内部滑动连接有圆盘，所述圆盘外壁固定连接有按压杆，所述按压杆远离圆盘一端贯穿于转套外壁和连接杆外壁，所述按压杆与转套和连接杆滑动连接，圆盘的加入，使按压杆可以带动一号伸缩弹簧运动。
7、进一步的，所述按压杆外壁固定连接有限位条，所述限位条一端贯穿于连接杆外壁且限位条与连接杆滑动连接，限位条的加入，使按压杆在转套内部的运动轨迹不会改变。
8、进一步的，所述转套外壁开设有动力槽且动力槽与转套内部连通，所述动力槽内部滑动连接有滑杆且滑杆一端按压杆外壁固定连接，所述转套一端与凹槽内部转动连接，滑杆的加入，使按压杆可以带动转套运动。
9、进一步的，所述圆盘外壁远离按压杆一侧与转套内部之间设有一号伸缩弹簧，所述转套外壁固定连接有转板，所述转板一端与定位杆之间设有钢丝绳，所述凹槽内部固定连接有稳定板，所述稳定板外壁转动连接有限位轮且钢丝绳与限位轮外壁滑动连接，转板的加入，使转套可以带动钢丝绳在凹槽内部运动。
10、进一步的，所述拆卸组件包括连接盘和连接盘内部开设的拆卸槽，所述卡合环外壁与连接盘固定连接，所述拆卸槽内部固定连接有稳定杆，所述稳定杆外壁滑动连接有卡合板，所述卡合板外壁与拆卸槽之间设有二号伸缩弹簧，所述壳体外壁固定连接有安装杆，所述安装杆一端贯穿于拆卸槽内部且安装杆与连接盘滑动连接，所述安装杆外壁开设有卡合槽且卡合板与卡合槽滑动连接，二号伸缩弹簧的加入，使卡合板可以回到初始位置。
11、进一步的，所述拆卸槽内部设有转盘，所述转盘外壁一侧固定连接有拆卸杆，所述拆卸杆一端贯穿于连接盘外壁且拆卸杆与连接盘转动连接，转盘的加入，使拆卸杆可以带动移动板运动。
12、进一步的，所述转盘外壁固定连接有移动板，所述移动板外壁转动连接有滚轮，滚轮的加入，使移动板可以带动受压块运动。
13、进一步的，所述卡合板一端固定连接有圆弧杆，所述圆弧杆远离卡合板一端固定连接有受压块，所述壳体外壁远离拆卸组件一侧粘接有镜片，所述镜片采用超薄光学玻璃制成，其厚度为0.2-1mm，圆弧杆的加入，使受压块可以带动卡合板在固定杆外部运动。
14、与现有技术相比，本发明的有益效果为：
15、1、本发明所述一种后视镜轻量化可折叠骨架，可以使该装置方便折叠收纳，通过在壳体外壁一侧设置镜片，镜片采用超薄光学玻璃制成，同时壳体中的轻质金属芯板为铝合金芯板，碳纤维为矩形片状无纬预浸树脂碳纤维织物，使壳体本身更加轻量化，在第一磁铁一侧设置第二磁铁，在定位杆一端设置钢丝绳，使定位杆失去钢丝绳的拉力时，第一磁铁和第二磁铁的磁力可以带动定位杆进行复位，在按压杆外壁设置滑杆，在转套外壁设置动力槽，使按压杆可以控制转套正反转动运动，本发明中，当汽车内部后视镜安装完成时，多数汽车内部后视镜中的镜片进行角度调节时，会通过镜片外部壳体的圆球和卡合环进行角度调节，该后视镜可以通过对支架(也就是骨架)的折叠进行对镜片的收纳，致使镜片在不使用时，后续镜片外部极不易受到异物依附，进而使后续使用者体验感提升。
16、2、本发明所述一种后视镜轻量化可折叠骨架，可以使壳体和镜片方便检修更换，通过在拆卸杆外壁设置转盘，在移动板一端设置滚轮，使移动板可以通过滚轮对受压块外壁倾斜面进行挤压，在受压块外壁设置圆弧杆，在圆弧杆一端设置卡合板，使后续受压块可以带动卡合板在拆卸槽内部运动，在卡合板内部设置固定杆，在拆卸槽内部设置安装杆，在安装杆外壁设置卡合槽，使安装杆的位置方便在拆卸槽内部固定，本发明中，当使用该装置，需要对壳体和镜片拆卸检修更换时，此时转动拆卸杆，使后续壳体安装的位置方便固定，进而使壳体和镜片拆卸检修更换较为便利。
1.一种后视镜轻量化可折叠骨架，包括底座(1)和底座(1)外壁通过螺纹连接的内六角螺钉(2)，其特征在于：所述底座(1)外壁一侧设有折叠组件(3)，所述折叠组件(3)内部设有调节组件(4)，所述折叠组件(3)远离底座(1)一端设有拆卸组件(5)，所述拆卸组件(5)一侧设有壳体(6)，所述壳体(6)为缠绕有碳纤维的轻质金属芯板或塑料芯板制成；
2.根据权利要求1所述的一种后视镜轻量化可折叠骨架，其特征在于：所述调节板(308)一端固定连接有固定杆(310)，所述固定杆(310)远离调节板(308)一端固定连接有卡合球(7)，所述卡合球(7)外部设有卡合环(8)。
3.根据权利要求1所述的一种后视镜轻量化可折叠骨架，其特征在于：所述调节组件(4)包括转套(401)和转套(401)内部滑动连接有圆盘(402)，所述圆盘(402)外壁固定连接有按压杆(403)，所述按压杆(403)远离圆盘(402)一端贯穿于转套(401)外壁和连接杆(301)外壁，所述按压杆(403)与转套(401)和连接杆(301)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种后视镜轻量化可折叠骨架，其特征在于：所述按压杆(403)外壁固定连接有限位条(404)，所述限位条(404)一端贯穿于连接杆(301)外壁且限位条(404)与连接杆(301)滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种后视镜轻量化可折叠骨架，其特征在于：所述转套(401)外壁开设有动力槽(405)且动力槽(405)与转套(401)内部连通，所述动力槽(405)内部滑动连接有滑杆(406)且滑杆(406)一端按压杆(403)外壁固定连接，所述转套(401)一端与凹槽(302)内部转动连接。
6.根据权利要求3所述的一种后视镜轻量化可折叠骨架，其特征在于：所述圆盘(402)外壁远离按压杆(403)一侧与转套(401)内部之间设有一号伸缩弹簧(407)，所述转套(401)外壁固定连接有转板(408)，所述转板(408)一端与定位杆(304)之间设有钢丝绳(409)，所述凹槽(302)内部固定连接有稳定板(410)，所述稳定板(410)外壁转动连接有限位轮(411)且钢丝绳(409)与限位轮(411)外壁滑动连接。
7.根据权利要求2所述的一种后视镜轻量化可折叠骨架，其特征在于：所述拆卸组件(5)包括连接盘(501)和连接盘(501)内部开设的拆卸槽(502)，所述卡合环(8)外壁与连接盘(501)固定连接，所述拆卸槽(502)内部固定连接有稳定杆(513)，所述稳定杆(513)外壁滑动连接有卡合板(503)，所述卡合板(503)外壁与拆卸槽(502)之间设有二号伸缩弹簧(504)，所述壳体(6)外壁固定连接有安装杆(505)，所述安装杆(505)一端贯穿于拆卸槽(502)内部且安装杆(505)与连接盘(501)滑动连接，所述安装杆(505)外壁开设有卡合槽(506)且卡合板(503)与卡合槽(506)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种后视镜轻量化可折叠骨架，其特征在于：所述拆卸槽(502)内部设有转盘(507)，所述转盘(507)外壁一侧固定连接有拆卸杆(508)，所述拆卸杆(508)一端贯穿于连接盘(501)外壁且拆卸杆(508)与连接盘(501)转动连接。
9.根据权利要求8所述的一种后视镜轻量化可折叠骨架，其特征在于：所述转盘(507)外壁固定连接有移动板(509)，所述移动板(509)外壁转动连接有滚轮(510)。
10.根据权利要求7所述的一种后视镜轻量化可折叠骨架，其特征在于：所述卡合板(503)一端固定连接有圆弧杆(511)，所述圆弧杆(511)远离卡合板(503)一端固定连接有受压块(512)，所述壳体(6)外壁远离拆卸组件(5)一侧粘接有镜片(9)，所述镜片(9)采用超薄光学玻璃制成，其厚度为0.2-1mm。
