提示方法、提示装置、提示系统及计算机可读存储介质与流程

1.本技术涉及控制技术领域，更具体而言，涉及一种提示方法、提示装置、提示系统及非易失性计算机可读存储介质。


背景技术：

2.随着经济水平的大幅度提高、汽车产业的快速发展，汽车已经成为一种大众消费品。目前，在驾驶汽车时，汽车可通过获取到的天气、路况等信息，为用户进行安全提示，然而汽车对用户进行安全提示的方式较为单一，无法确保用户的行车安全。


技术实现要素：

3.本技术实施方式提供一种提示方法、提示装置、提示系统及非易失性计算机可读存储介质。
4.本技术实施方式的提示方法包括根据采集信息确定提示级别；根据所述提示级别，生成提示指令，以控制车辆和/或终端执行与所述提示指令对应的操作，不同的所述提示级别对应的操作不同。
5.本技术实施方式的提示装置包括确定模块和控制模块。所述确定模块用于根据采集信息确定提示级别。及所述控制模块用于根据所述提示级别，生成提示指令，以控制车辆和/或终端执行与所述提示指令对应的操作，不同的所述提示级别对应的操作不同。
6.本技术实施方式的提示系统包括云端服务器、车辆和终端。所述云端服务器包括第一处理器，所述第一处理器用于获取所述车辆和/或所述终端的采集信息；根据所述采集信息确定提示级别；及根据所述提示级别，生成提示指令，并将所述提示指令发送至所述车辆和/或所述终端，以控制所述车辆和/或所述终端执行与所述提示指令对应的操作，不同的所述提示级别对应的操作不同。
7.本技术实施方式的非易失性计算机可读存储介质包含计算机程序，当所述计算机程序被一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如下提示方法：根据采集信息确定提示级别；根据所述提示级别，生成提示指令，以控制车辆和/或终端执行与所述提示指令对应的操作，不同的所述提示级别对应的操作不同。
8.本技术实施方式的提示方法、提示装置、提示系统及非易失性计算机可读存储介质通过采集信息确定提示级别，并根据提示级别，生成提示指令，从而根据提示指令控制车辆和/或终端执行对应的操作。其中，由于不同的提示级别对应的操作不同，如此，车辆和/或终端则可根据采集到的不同的信息，即不同的情况，针对性的给出用户不同的提示操作，从而更智能化的保障用户行车的安全性。
9.本技术的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实施方式的实践了解到。
附图说明
10.本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：
11.图1是本技术某些实施方式的提示方法的流程示意图；
12.图2是本技术某些实施方式的提示装置的示意图；
13.图3是本技术某些实施方式的提示系统的平面示意图；
14.图4和图5是本技术某些实施方式的提示方法的场景示意图；
15.图6至图8是本技术某些实施方式的提示方法的流程示意图；
16.图9至11是本技术某些实施方式的提示方法的场景示意图；
17.图12是本技术某些实施方式的提示方法的流程示意图；
18.图13是本技术某些实施方式的提示方法的场景示意图；
19.图14是本技术某些实施方式的非易失性计算机可读存储介质和处理器的连接状态示意图。
具体实施方式
20.下面详细描述本技术的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中，相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术的实施方式，而不能理解为对本技术的实施方式的限制。
21.请参阅图1，本技术实施方式提供一种提示方法。该提示方法包括步骤：
22.01：根据采集信息确定提示级别；及
23.03：根据提示级别，生成提示指令，以控制车辆200和/或终端300执行与提示指令对应的操作，不同的提示级别对应的操作不同。
24.请参阅图2，本技术实施方式提供一种提示装置10。提示装置10包括确定模块11和控制模块12。本技术实施方式的提示方法可应用于提示装置10。其中，确定模块11和控制模块12分别用于执行步骤01和步骤03。即，确定模块11用于根据采集信息确定提示级别。控制模块12根据提示级别，生成提示指令，以控制车辆200和/或终端300执行与提示指令对应的操作，不同的提示级别对应的操作不同。
25.请参阅图3，本技术实施方式还提供一种提示系统1000。提示系统1000包括云端服务器100、车辆200和终端300。云端服务器100包括第一处理器101、车辆200包括第二处理器201、终端300包括第三处理器301。本技术实施方式的提示方法可应用于车辆200、终端300和/或云端服务器100。
26.例如，提示方法可被云端服务器100执行，即，提示方法可被第一处理器101执行，第一处理器101可用于执行步骤01和步骤03。即，第一处理器101可用于在获取得到车辆200和终端300的采集信息后，根据采集信息确定提示级别，从而根据提示级别生成提示指令，并将提示指令发送给车辆200或终端300，或同时发送给车辆200和终端300，从而控制车辆200或终端300，或车辆200和终端300执行与提示指令对应的操作。
27.又例如，提示方法可被车辆200执行，即，提示方法可被第二处理器201执行，第二处理器201可用于执行步骤01和步骤03。第二处理器201可根据车辆200采集的采集信息，并
获取终端300的采集信息，从而根据车辆200和终端300的采集信息确定提示级别，并根据提示级别生成提示指令，第二处理器201可通过提示指令控制车辆200执行与提示指令对应的操作，又可将提示指令直接发送给终端300，以控制终端300执行与提示指令对应的操作，还可将提示指令发送给云端服务器100，终端300可通过云端服务器100获取提示指令，从而进行与提示指令对应操作。其中，车辆200和终端300可直接进行通信连接，第二处理器201可直接接收终端300发送给车辆200的采集数据，车辆200和终端300也可不进行通信连接，第二处理器201可通过云端服务器100以获取终端300上传至云端服务器100的采集信息。
28.还例如，提示方法可被终端300执行，即，提示方法可被第三处理器301执行，第三处理器301可用于执行步骤01和步骤03。车辆200和终端300可进行通信连接，第三处理器301可根据终端300的采集信息，并获取车辆200的采集信息，从而根据车辆200和终端300的采集信息确地提示级别，并根据提示级别生成提示指令，第三处理器301可通过提示指令控制终端300直接执行与提示指令对应的操作，又可将提示指令直接发送给车辆200，以控制车辆200执行与提示指令对应的操作，还可将提示指令发送给云端服务器100，车辆200可通过云端服务器100获取提示指令，从而进行与提示指令对应的操作。其中，车辆200和终端300直接进行通信连接时，第三处理器301则可直接接收车辆200发送给终端300的采集数据，车辆200和终端300也可不进行通信连接，第三处理器301可通过云端服务器100以获取车辆200上传至云端服务器100的采集信息。
29.在本技术实施方式的提示系统1000中，以云端服务器100实现步骤01和步骤03进行说明。即，第一处理器101实现步骤01和步骤03。
30.其中，车辆200可以是汽车、电动车、无人驾驶车辆200等。终端300可以是手机、平板电脑、显示设备、笔记本电脑、柜员机、闸机、智能手表、头显设备、游戏机等。本技术以车辆200为电动车、终端300为手机为例进行说明。可以理解，本技术的车辆200并不限于电动车，终端300并不限于手机。
31.具体地，目标对象(如用户)在开车过程中，可能会因天气、路况等影响导致开车存在风险。如，天气为雨雪天气时，前方路段为打滑路段，用户开车车速较快，会存在车辆200打滑风险，又如，前方发生道路拥挤时，用户开车车速较快时，会存在追尾的风险等。
32.因此，第一处理器101可根据采集信息确定提示级别，并根据提示级别，生成提示指令，以控制车辆200或终端300，或同时控制车辆200和终端300执行与提示指令对应的操作，以为用户进行安全提示，从而保证用户的行车安全。
33.其中，采集信息包括多种信息，如天气信息、定位信息、日程信息、路况信息和车辆200的采集图像等中的至少一种。采集信息可以是车辆200采集到的信息，也可以终端300采集到的信息，还可以是车辆200和终端300同时采集到的信息。根据不同的采集信息可分为不同的提示级别，不同的提示级别可生成不同的提示指令，因此，第一处理器101在控制车辆200和/或终端300执行与提示指令对应的操作时，则会因不同的提示级别，以执行不同的操作。
34.例如，当采集信息包括天气信息和路况信息时，若天气信息显示为非灾害天气，如晴天、阴天，或路况信息显示前方道路为事故多发路段时，第一处理器101确定提示级别为第一级，第一级的提示级别为向用户建议的级别，那么第一处理器101根据第一级的提示级别生成提示指令，控制车辆200和/或终端300执行与第一级的提示指令对应的操作时，如图
4所示，仅为在车辆200的第二显示屏202或终端300的第一显示屏302上向用户显示“前方为事故多发路段，注意减速”的提示。即，第一级的提示指令对应的操作仅进行显示操作。其中，该提示也可同时显示在车辆200的第二显示屏202和终端300的第一显示屏302上。
35.又例如，当采集信息包括天气信息和路况信息时，若天气信息显示为灾害天气，如雷雨天、雾天等，或路况信息为事故路段时，如道路塌方、道路发生车祸等，第一处理器101确定提示级别为第二级，第二级的提示级别为需保证用户获知的级别，那么第一处理器101根据第二级的提示级别生成提示指令，控制车辆200和/或终端300执行与第二级的提示指令对应的操作时，如图5所示，第一处理器101可控制车辆200的第二显示屏202或终端300的第一显示屏302上向用户显示“前方道路发生事故，请注意”的提示，并显示“确认”按钮a，此时，该提示需用户点击在车辆200的第二显示屏202或终端300的第一显示屏302上显示的按钮a后，才会在车辆200的第二显示屏202或终端300的第一显示屏302上消失，以确保用户获知该提示。其中，该提示也可同时显示在车辆200的第二显示屏202和终端300的第一显示屏302上。
36.还例如，当采集信息包括车辆200采集的图像时，第一处理器101可通过车辆200采集的图像，以判断车辆200是否存在危险驾驶行为，例如，第一处理器101通过车辆200采集图像发现用户开车时存在使用手机的情况，由此，在第一处理器101判断车辆200存在危险驾驶行为时，确定提示级别为第三级。那么第一处理器101根据第三级的提示级别生成提示指令，控制车辆200和/或终端300执行与第三级的提示指令对应的操作时，如第一处理器101判断用户正在使用终端300(手机)，第一处理器101可控制终端300停止工作，以保证用户专心开车，又如，第一处理器101判断用户正在使用终端300(手机)，第一处理器101可控制车辆200停车，并在判断用户不再使用终端300时，以重新启动车辆200，从而保证用户行车的安全性。
37.本技术实施方式的提示方法、提示装置10和提示系统1000通过采集信息确定提示级别，并根据提示级别，生成提示指令，从而根据提示指令控制车辆200和/或终端300执行对应的操作。其中，由于不同的提示级别对应的操作不同，如此，车辆200和/或终端300则可根据采集到的不同的信息，即不同的情况，针对性的给出用户不同的提示操作，从而更智能化的保障用户行车的安全性。
38.请参阅图2、图3和图6，在某些实施方式中，步骤01：根据采集信息确定提示级别，包括步骤：
39.011：在天气信息为非灾害天气、定位信息和/或日程信息包含的位置位于路况信息包括的事故多发路段内、或根据采集图像确定车辆200前方信号灯异常时，确定提示级别为第一级；
40.013：在天气为灾害天气或定位信息或日程信息包含的位置位于路况信息包括的事故路段时，确定提示级别为第二级；及
41.015：在根据采集图像确定车辆200存在危险驾驶行为时，确定提示级别为第三级。
42.在某些实施方式中，确定模块11用于执行步骤011、步骤013及步骤015。即，确定模块11用于在天气信息为非灾害天气、定位信息和/或日程信息包含的位置位于路况信息包括的事故多发路段内、或根据采集图像确定车辆200前方信号灯异常时，确定提示级别为第一级；在天气为灾害天气或定位信息或日程信息包含的位置位于路况信息包括的事故路段
时，确定提示级别为第二级；及在根据采集图像确定车辆200存在危险驾驶行为时，确定提示级别为第三级。
43.在某些实施方式中，第一处理器101用于执行步骤011、步骤013及步骤015。即，第一处理器101用于在天气信息为非灾害天气、定位信息和/或日程信息包含的位置位于路况信息包括的事故多发路段内、或根据采集图像确定车辆200前方信号灯异常时，确定提示级别为第一级；在天气为灾害天气或定位信息或日程信息包含的位置位于路况信息包括的事故路段时，确定提示级别为第二级；及在根据采集图像确定车辆200存在危险驾驶行为时，确定提示级别为第三级。
44.具体地，采集信息可包括天气信息、定位信息、日程信息、路况信息、车辆200的采集图像等中的至少一种。其中，采集信息可以是终端300采集到的信息，也可以是车辆200采集到的信息，还可以是终端300和车辆200采集到的信息。该采集信息可通过第二处理器201和/或第三处理器301上传至云端服务器100中，以供第一处理器101获取。其中，针对不同的采集信息，提示级别可以分为第一级、第二级和第二级。
45.因此，当第一处理器101根据采集信息确定提示级别时，若采集信息中的天气信息为非灾害天气(如晴天、阴天等)、或定位信息中显示的用户当前位置位于路况信息中的事故多发路段内、或日程信息中包含的位置经过路况信息中的事故多发路段、或车辆200的采集图像中可确定车辆200信号灯异常，如该路段本应存在红绿灯，但红绿灯损坏时，第一处理器101可确定提示级别为第一级。
46.若第一处理器101根据采集信息中的天气信息确定为灾害天气(如冰雹天气、大雾天气等)、或根据定位信息确定用户的当前位置位于路况信息中的事故路段，事故路段可是车祸路段、道路损坏路段等、或根据日程信息确定日程信息中包含的位置经过路况信息中的事故路段时，第一处理器101可确定提示级别为第二级。
47.而若第一处理器101根据采集信息中的采集图像确定车辆200存在危险驾驶行为，危险驾驶行为包括并不限于车辆200超速、用户边开车边使用终端300等，如第一处理器101根据采集图像发现用户正在玩手机(终端300)，第一处理器101可确定提示级别为第三级。
48.在某些实施方式中，采集信息还可包括行程信息，第一处理器101根据可行程信息确定用户在饭店、酒吧等位置停留较长时间，如1小时、2小时等，从而判断用户可能饮酒，以确定提示级别为第三级，并通过终端300和/或车辆200中提示用户不要酒驾，且调出终端300中的代驾应用，以便于用户快速呼叫代驾。
49.在某些实施方式中，采集信息还可包括车速信息，第一处理器101可根据车速信息，以判断车辆200是否超速，并在确定用户超速时，以确定提示级别为第三级，从而控制车辆200减速，以保证用户的安全驾驶。其中，判断用户是否超速可以是第一处理器101根据周围车辆200的平均车速进行判断，如车速信息中的车速远大于周围车辆200的平均车速时，则判断车辆200超速。
50.如此，针对于不同的采集信息，第一处理器101可确定不同的提示级别，以控制车辆200和/或终端300进行对应不同提示级别的操作，从而智能化的对用户进行提示，以保证用户的行车安全。
51.请参阅图2、图3和图7，在某些实施方式中，步骤03：根据提示级别，生成提示指令，以控制车辆200和/或终端300执行与提示指令对应的操作，不同的提示级别对应的操作不
同，包括步骤：
52.031：根据第一级，生成建议指令，以控制车辆200和/或终端300发出第一提示信息；
53.033：根据第二级，生成确保获知指令，以控制车辆200和/或终端300发出第二提示信息，第二提示信息包括确认按钮，在接收到点击确认按钮的输入操作后关闭第二提示信息；及
54.035：根据第三级，生成强制执行指令，以控制车辆200和/或终端300停止运行，在危险驾驶行为消失后恢复运行车辆200和/或终端300。
55.在某些实施方式中，控制模块12用于执行步骤031、步骤033和步骤035。即，控制模块12用于根据第一级，生成建议指令，以控制车辆200和/或终端300发出第一提示信息；根据第二级，生成确保获知指令，以控制车辆200和/或终端300发出第二提示信息，第二提示信息包括确认按钮，在接收到点击确认按钮的输入操作后关闭第二提示信息；及根据第三级，生成强制执行指令，以控制车辆200和/或终端300停止运行，在危险驾驶行为消失后恢复运行车辆200和/或终端300。
56.在某些实施方式中，第一处理器101用于执行步骤031、步骤033和步骤035。即，第一处理器101用于根据第一级，生成建议指令，以控制车辆200和/或终端300发出第一提示信息；根据第二级，生成确保获知指令，以控制车辆200和/或终端300发出第二提示信息，第二提示信息包括确认按钮，在接收到点击确认按钮的输入操作后关闭第二提示信息；及根据第三级，生成强制执行指令，以控制车辆200和/或终端300停止运行，在危险驾驶行为消失后恢复运行车辆200和/或终端300。
57.根据上述可知，针对不同情况的采集信息，第一处理器101可将提示级别分为第一级、第二级和第三级。因此，根据不同的提示级别，第一处理器101还可确定不同的提示指令。其中，提示指令包括建议指令、确保获知指令和强制执行指令。
58.具体地，根据第一级的提示级别，处理器可生成建议指令，从而控制车辆200和/或终端300发出第一提示信息。即，第一提示信息可以是车辆200发出的，也可以是终端300发出的，还可以是车辆200和终端300发出的。
59.例如，第一处理器101控制终端300发出第一提示信息时，可以是控制终端300的指示灯303发生闪烁，以提示用户，也可以是控制终端300的扬声器304发出提示音，还可以是在第一处理器101判断终端300的采集图像中检测到目标对象，即用户时，控制终端300的第一显示屏302显示第一提示信息。如图4所示，第一提示信息为“前方为事故多发路段，请注意减速”时，若第一处理器101判断终端300的采集图像中检测到用户时，则可直接在终端300的第一显示屏302上显示第一提示信息，也可以是通过终端300的扬声器304播报第一提示信息。
60.同样地，第一处理器101还可控制车辆200发出第一提示信息，如第一处理器101根据车辆200的采集图像检测到目标对象(即用户)时，第一处理器101可控制车辆200的氛围灯203闪烁，也可控制车辆200的扬声器204发出提示音，还可控制车辆200的第二显示屏202显示第一提示信息。如图4所示，第一提示信息为“前方为事故多发路段，请注意减速”时，车辆200的第二显示屏202上可显示第一提示信息，也可以是通过车辆200的扬声器204播报第一提示信息。
61.需要说明的是，第一处理器101还可控制终端300和车辆200同时发出第一提示信息，如在车辆200的第二显示屏202上显示第一提示信息，并通过终端300的扬声器304播报第一提示信息等。
62.第一处理器101根据第二级的提示级别，可生成确保获知指令，从而控制车辆200和/终端300发出第二提示信息。即，第二提示信息同样可以是车辆200发出的，也可是终端300发出的，还可是终端300和车辆200一起发出的。其中，第二提示信息包括有确认按钮，第一处理器101在接收到点击确认按钮的输入操作后，才会关闭第二提示信息。可以理解，第二级的提示级别，需要确保用户获知到该提示。
63.例如，第一处理器101控制终端300发出第二提示信息时，可以是控制终端300的指示灯303发生闪烁，以提示用户，也可以是控制终端300的扬声器304发出提示音，还可以是在第一处理器101判断终端300的采集图像中检测到目标对象，即用户时，控制终端300的第一显示屏302显示第二提示信息。如图5所示，第二提示信息为“前方道路发生事故，请注意”和确认按钮a时，若第一处理器101判断终端300的采集图像中检测到用户时，则可直接在终端300的第一显示屏302上显示第二提示信息，也可以是通过终端300的扬声器304播报第二提示信息。且只有在用户点击确认按钮a后，终端300的第一显示屏302上的第二提示信息才会关闭，或终端300的扬声器304的播报才会停止。
64.同样地，第一处理器101还可控制车辆200发出第二提示信息，如第一处理器101根据车辆200的采集图像检测到目标对象(即用户)时，第一处理器101可控制车辆200的氛围灯203闪烁，也可控制车辆200的扬声器204发出提示音，还可控制车辆200的第二显示屏202显示第二提示信息。如图5所示，第一提示信息为“前方道路发生事故，请注意”和确认按钮a时，车辆200的第二显示屏202上可显示第二提示信息，也可以是通过车辆200的扬声器204播报第二提示信息。且只有在用户点击确认按钮a后，终端300的第一显示屏302上的第二提示信息才会关闭，或终端300的扬声器304的播报才会停止。
65.需要说明的是，第一处理器101还可控制终端300和车辆200同时发出第二提示信息，如在车辆200的第二显示屏202上显示第二提示信息，并通过终端300的扬声器304播报第二提示信息等。
66.第一处理器101根据第三级的提示级别，还可生成强制执行指令，从而强制控制车辆200和/或终端300停止运行，并在危险驾驶行为消失后恢复运行车辆200和/或终端300。即，第一处理器101可强制停止运行车辆200，也可强制停止运行终端300，还可强制停止运行车辆200和终端300。
67.例如，第一处理器101根据第三级的提示级别，判断用户醉酒时，第一处理器101可强制停止车辆200运行，以防止用户酒驾，并调用终端300中的代驾应用，为用户呼叫代驾，从而保证用户的行车安全。
68.又例如，第一处理器101根据第三级的提示级别，判断用户边开车边使用终端300时，第一处理器101可强制停止车辆200和终端300运行，并在用户不再使用终端300时，以恢复运行车辆200和终端300，以避免用户在驾车时一心两用，从而保证用户的行车安全。
69.如此，通过不同的提示指令，可更智能化的为用户进行信息提示，以保证用户的行车安全。
70.请参阅图2、图3和图8，本技术实施方式的提示方法，还包括步骤：
71.05：根据确定第一级的采集信息确定第一提示信息的提示内容；及
72.07：根据确定第二级的采集信息确定第二提示信息的提示内容。
73.在某些实施方式中，提示装置10还包括第一确定模块13和第二确定模块14，第一确定模块13用于执行步骤05，第二确定模块14用于执行步骤07。即，第一确定模块13用于根据确定第一级的采集信息确定第一提示信息的提示内容。第二确定模块14用于根据确定第二级的采集信息确定第二提示信息的提示内容。
74.某些实施方式中，第一处理器101用于执行步骤05和步骤07。即，第一处理器101根据确定第一级的采集信息确定第一提示信息的提示内容；及根据确定第二级的采集信息确定第二提示信息的提示内容。
75.具体地，根据上述实施方式可知，第一级的提示级别可根据多种不同的采集信息确定，如，天气信息为非灾害天气、定位信息中显示用户的当前位置位于路况信息的事故多发路段内等。同样地，第二级的提示级别可根据多种不同的采集信息确定，如天气信息为灾害天气、日程信息中包含的位置经过路况信息中的事故多发路段等。
76.因此，第一提示信息的提示内容还需根据具体的第一级的采集信息确定，第二提示信息的提示内容也许根据具体的第二级的采集信息确定。
77.例如，第一处理器101确定定位信息中用户的当前位置位于路况信息中的事故多发路段内时，第一处理器101可确定提示级别为第一级，第一提示信息的提示内容便为：“当前位于事故多发路段，请注意”。如图9所示，第一处理器101可控制车辆200的第二显示屏202、或终端300的第一显示屏301、或车辆200的第二显示屏202和终端300的第一显示屏301显示“当前位于事故多发路段，请注意”的第一提示信息。
78.又例如，第一处理器101确定天气信息为阴天时，第一处理器101可确定提示级别为第一级，第一提示信息的提示内容便为：“今天为阴天”。第一处理器101可控制车辆200的扬声器204、或终端300的扬声器304播报“今天为阴天”的第一提示信息。
79.又例如，第一处理器101确定天气信息为暴风雨时，第一处理器101可确定提示级别为第二级，第二提示信息的内容便为：“今天为暴风雨天气，请注意车速，避免车辆200打滑”，并包含确认按钮。如图10所示，第一处理器101可控制车辆200的第二显示屏202、或终端300的第一显示屏301、或车辆200的第二显示屏202和终端300的第一显示屏301显示“今天为暴风雨天气，请注意车速，避免车辆打滑”及确认按钮b，并在用户点击确认按钮b后，车辆200的第二显示屏202和/或终端300的第一显示屏301才会取消显示第二提示信息。
80.还例如，第一处理器101确定日程信息包含的位置位于路况信息包括的事故路段时，第一处理器101可确定提示级别为第二级，第二提示信息的内容便为：“前方xx路段发生车祸，请注意”，并包含确认按钮。如图11所示，第一处理器101可控制车辆200的第二显示屏202、或终端300的第一显示屏301、或车辆200的第二显示屏202和终端300的第一显示屏301显示“前方xx路段发生车祸，请注意”及确认按钮c，并在用户点击确认按钮c后，车辆200的第二显示屏202和/或终端300的第一显示屏301才会取消显示第二提示信息。
81.如此，第一处理器101可根据不同级别的采集信息，控制车辆200和/或终端300进行针对性的进行提示，从而保证用户更为具体的提示，以进一步保证用户的形成安全。
82.请参阅图2、图3和图12，本技术实施方式的提示方法，还包括步骤：
83.02：发送权限请求到车辆200和终端300，以请求车辆200和终端300的控制权限。
84.在某些实施方式中，提示装置10还包括请求模块14，请求模块14用于执行步骤02。即，请求模块14用于发送权限请求到车辆200和终端300，以请求车辆200和终端300的控制权限。
85.在某些实施方式中，第一处理器101用于执行步骤02。即，第一处理器101用于发送权限请求到车辆200和终端300，以请求车辆200和终端300的控制权限。
86.具体地，在第一处理器101根据采集信息确定提示级别后，第一处理器101还需向车辆200和终端300发出权限请求，以获取车辆200和终端300的控制权限。
87.如图13所示，车辆200的第二显示屏202和终端300的第一显示屏302上可显示“是否同意云端服务器100控制车辆200和终端300”、确认按钮q和取消按钮p。当用户点击确认按钮q后，第一处理器101才可根据提示级别生成提示指令，并根据提示指令控制车辆200和/或终端300执行与提示指令对应的操作。而当用户点击取消按钮p后，则说明用户不同意云端服务器100控制车辆200和终端300，则第一处理器101无法进行根据提示级别生成提示指令，并根据提示指令控制车辆200和/或终端300执行与提示指令对应的操作的工作。
88.如此，在获取控制车辆200和/或终端300的权限之前，还需通过用户的同意，从而保证了用户车辆200和终端300的安全性。
89.请参阅图14，本技术实施方式还提供一种包含计算机程序501的非易失性计算机可读存储介质500。当计算机程序501被一个或多个第一处理器101执行时，使得一个或多个第一处理器101执行上述任一实施方式的提示方法。
90.请结合图1，例如，计算机程序501被一个或多个第一处理器101执行时，使得第一处理器101执行以下提示方法：
91.01：根据采集信息确定提示级别；及
92.03：根据提示级别，生成提示指令，以控制车辆200和/或终端300执行与提示指令对应的操作，不同的提示级别对应的操作不同。
93.请结合图5，再例如，计算机程序501被一个或多个第一处理器101执行时，使得第一处理器101执行以下提示方法：
94.011：在天气信息为非灾害天气、定位信息和/或日程信息包含的位置位于路况信息包括的事故多发路段内、或根据采集图像确定车辆200前方信号灯异常时，确定提示级别为第一级；
95.013：在天气为灾害天气或定位信息或日程信息包含的位置位于路况信息包括的事故路段时，确定提示级别为第二级；及
96.015：在根据采集图像确定车辆200存在危险驾驶行为时，确定提示级别为第三级。
97.在本说明书的描述中，参考术语“某些实施方式”、“一个例子中”、“示例地”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
98.流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部
分，并且本技术的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本技术的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
99.尽管上面已经示出和描述了本技术的实施方式，可以理解的是，上述实施方式是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施方式进行变化、修改、替换和变型。