本技术涉及童车用品领域，特别是涉及折叠童车的车架以及折叠童车和折叠方法。
背景技术：
1、现有技术中折叠童车大多数采用中部大关节、或采用可形变的x形、四连杆等方式实现折叠，但车架各部分的功能设计以及可扩展性尚待提高。
技术实现思路
1、本技术提供一种折叠童车的车架，具有相对的展开状态和收折状态，包括：
2、主撑杆，具有相对的顶侧和底侧；
3、连接座，滑动安装于所述主撑杆；
4、形变架，所述形变架有多套，各套形变架铰接在所述连接座和所述主撑杆的底部之间，且随所述连接座的位置变化而形变以适应展开状态和收拢状态的切换。
5、本技术提供一种折叠童车的车架，具有相对的展开状态和收折状态，包括：
6、主撑杆，具有相对的顶侧和底侧；
7、形变架，所述形变架有多套并连接于所述主撑杆，展开状态下各形变架具有远离所述主撑杆的末端并用于安装折叠童车的车轮，展开状态向收折状态切换的过程中，各形变架发生形变，各所述末端同步向所述主撑杆的顶侧运动且在运动过程中向主撑杆靠拢，在收折状态下，各所述末端位于主撑杆长度方向的中部。
8、本技术提供一种折叠童车的车架，具有相对的展开状态和收折状态，包括：
9、主撑杆，具有相对的顶侧和底侧；
10、形变架，所述形变架有多套并连接于所述主撑杆，展开状态下各形变架具有远离所述主撑杆的末端，各形变架按照末端的高度不同分为两组，较低的一组用于安装车轮，较高的一组用于配合安装折叠童车的座椅。
11、本技术还提供一种折叠童车，包括：
12、车架，如本技术所述的车架；
13、多个车轮，安装于对应的形变架；
14、座椅，安装于所述车架。
15、以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。
16、可选的，所述主撑杆为可伸缩结构。
17、可选的，所述主撑杆包括依次滑动嵌套的多级撑杆，所述连接座安装于处在最底部的撑杆。
18、可选的，所述连接座滑动的套设于所述主撑杆。
19、可选的，所述多级撑杆之间设有相互配合以对应展开状态的伸缩锁定机构。
20、可选的，所述主撑杆的顶部设有与所述伸缩锁定机构联动的第一解锁件。
21、可选的，相邻两级撑杆中，其中所述伸缩锁定机构包括：
22、第一锁孔，开设于其中一撑杆；
23、第一锁销，活动的安装于另一撑杆并与所述第一锁孔相配合，所述第一锁销还与所述第一解锁件联动。
24、可选的，所述主撑杆的底端设有固定座，所述连接座处在所述固定座的上方；
25、可选的，各套形变架铰接在所述连接座和所述固定座之间。
26、可选的，展开状态下，所述连接座和所述固定座相互抵靠。
27、可选的，收折状态下，所述固定座处在所述车架的最低位置。
28、可选的，所述固定座的底面为平面。
29、可选的，所述主撑杆上活动安装有连接座，各形变架分别连接至所述主撑杆和所述连接座，并随所述连接座相对于所述主撑杆的运动而形变。可选的，所述连接座与所述主撑杆之间设有相互配合以对应展开状态的滑动锁定机构。
30、可选的，还设有与所述滑动锁定机构联动的第二解锁件。
31、可选的，所述滑动锁定机构包括：
32、第二锁孔，开设于所述连接座；
33、第二锁销，活动的安装于所述主撑杆并与所述第二锁孔相配合，所述第二锁销还与所述第二解锁件联动。
34、可选的，所述第二解锁件处在所述主撑杆的内部，且与主撑杆的伸缩联动。
35、可选的，所述主撑杆包括依次滑动嵌套的多级撑杆，所述连接座安装于处在最底部的撑杆，相邻级的撑杆收缩时触发所述第二解锁件。
36、可选的，所述滑动锁定机构还包括：
37、锁座，固定在所述主撑杆内部，所述第二锁销滑动安装于所述锁座，所述主撑杆的侧壁开设有与所述第二锁销位置对应的避让孔；
38、第一弹性件，作用在所述锁座和所述第二锁销之间，驱动所述第二锁销进入所述第二锁孔；
39、所述第二解锁件与所述第二锁销相抵配合以驱动所述第二锁销退出所述第二锁孔。
40、可选的，所述锁座内开设有导向孔，所述第二锁销滑动安装在所述导向孔内，所述第二锁销上设有延伸出所述导向孔的联动部，所述第二解锁件与所述联动部相抵配合。
41、可选的，所述第二解锁件带有导向斜面，所述第二解锁件沿所述主撑杆长度方向滑动安装，并通过所述导向斜面驱动所述联动部；
42、所述滑动锁定机构还包括：
43、第二弹性件，作用在所述锁座和所述第二解锁件之间，驱动所述第二解锁件解除对所述联动部作用。
44、可选的，所述锁座开设有条形的限位孔，所述第二解锁件上安装有伸入所述限位孔的限位部，以限制所述第二解锁件脱离所述锁座。
45、可选的，所述第二解锁件开设有安装孔，所述限位部为穿设在安装孔内的销杆。
46、可选的，所述第二解锁件整体上为u形，倒扣于所述锁座，所述导向斜面位于所述u形的开口内侧。
47、可选的，所述车架还包括：
48、扶手杆，安装于所述主撑杆的顶部。
49、可选的，所述扶手杆由所述主撑杆沿车架宽度方向朝两侧延伸。
50、可选的，所述车架具有相对的前侧和后侧，所述扶手杆由所述主撑杆沿车架宽度方向朝两侧延伸，再向前侧折弯形成悬置段。
51、可选的，所述第一解锁件和第二解锁件中的一者或两者安装于所述扶手杆。例如在宽度方向的中部顶面，或安装于所述悬置段。
52、可选的，所述第一解锁件和第二解锁件中的至少一者还配置有二道锁。需要解除二道锁后才能操作。
53、可选的，所述形变架为连杆结构。
54、可选的，同一套所述形变架中的杆件数量为依次铰接的两根或三根，相应的与所述主撑杆之间构成可形变的三角形或四边形。
55、可选的，同一套所述形变架中所有杆件依次铰接。
56、可选的，所述形变架为至少两套。
57、可选的，所述形变架为三～八套。
58、可选的，所述形变架为四、五、或六套。
59、可选的，各套形变架沿所述主撑杆的周向间隔布置。
60、可选的，所述形变架包括用于安装车轮的车轮架，以及用于配合安装座椅的座椅架，其中所述车轮架为二～四套。若多套对应同一车轮，按照其功能上等同为一套。
61、可选的，所述座椅架为一～四套。
62、可选的，同一车轮架对应一个或两个车轮。两个车轮并排靠近且同步运动时，按照其功能上等同为一个车轮，总体而言，常见的童车为三轮车或四轮车。
63、可选的，展开状态下各形变架具有远离所述主撑杆的末端，在邻近所述末端处设有沿车架宽度方向延伸的拓展支架，用于在宽度方向的两端分别安装车轮。即同一形变架安装有两个车轮。
64、可选的，所述拓展支架作为脚踏板。
65、可选的，所述车轮架按照展开状态下的前后朝向，包括前轮架和后轮架，朝向相同的车轮架为一个或两个。
66、可选的，朝向相同的车轮架为两个，且这两个车轮架之间通过横撑相连。
67、可选的，朝向相同的车轮架为两个且这两个车轮架相对于所述主撑杆的转动轴线平行(包括共线)或夹角设置。夹角设置可折叠时还具有相互聚拢的趋势，使得车架整体上缩小折叠后的围度，即径向尺寸。
68、可选的，所述形变架包括两根杆件，两根杆件的一端相互铰接，另一端分别铰接至所述连接座和所述固定座，并与做主主撑杆之间围成可形变的三角形。
69、可选的，展开状态下，所述末端为三角形的顶角，且为锐角；
70、展开状态向收折状态切换的过程中，所述顶角的角度增加，直至为钝角。
71、可选的，收折状态下，所述主撑杆的长度(相对于展开状态已经缩短)与所述形变架的跨度基本相同。
72、可选的，收折状态下，所述连接座位于所述主撑杆的顶部，所述固定座位于所述主撑杆的底部。
73、可选的，所述形变架包括用于配合安装座椅的座椅架，所述座椅安装于所述座椅架，并通过所述座椅架承重。
74、可选的，所述座椅的顶部还设有遮棚。
75、可选的，所述座椅吊挂于所述主撑杆的顶部。
76、可选的，所述座椅吊挂于所述扶手杆的悬置段。
77、可选的，所述座椅包括：
78、拉索，连接在所述悬置段与所述座椅架之间；
79、坐兜，连接于所述拉索；
80、稳定组件，连接于所述坐兜和所述连接座之间。
81、可选的，所述稳定组件包括：
82、稳定横杆，固定于所述坐兜的后侧；
83、稳定拉索，牵拉在所述稳定横杆和所述连接座之间。
84、可选的，所述前轮和所述后轮的至少一者配置有刹车组件。
85、本技术还提供一种童车的折叠方法，所述童车包括主撑杆、连接于所述主撑杆的多套形变架、以及连接于各形变架的车轮，所述折叠方法包括：
86、解除对形变架当前形状的锁定；
87、驱动各形变架发生形变，使所有车轮同步的朝所述主撑杆的顶侧运动，且在运动时还沿主撑杆径向向内靠拢所述主撑杆。
88、可选的，所述主撑杆为可伸缩结构，在驱动各形变架发生形变之前，将所述主撑杆缩短至预设长度。
89、本技术改进了车架折叠方式，采用多套形变架，更利于拓展设计以及获得较小的收折体积，使用更加方便。
1.一种折叠童车的车架，具有相对的展开状态和收折状态，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的折叠童车的车架，其特征在于，包括活动安装于所述主撑杆的连接座，所述主撑杆包括依次滑动嵌套的多级撑杆，所述连接座安装于处在最底部的撑杆，所述多级撑杆之间设有相互配合以对应展开状态的伸缩锁定机构。
3.根据权利要求2所述的折叠童车的车架，其特征在于，所述主撑杆的顶部设有与所述伸缩锁定机构联动的第一解锁件，相邻两级撑杆中，其中所述伸缩锁定机构包括：
4.根据权利要求2所述的折叠童车的车架，其特征在于，所述主撑杆的底端设有固定座，所述连接座处在所述固定座的上方，各套形变架铰接在所述连接座和所述固定座之间；
5.根据权利要求4所述的折叠童车的车架，其特征在于，所述连接座与所述主撑杆之间设有相互配合以对应展开状态的滑动锁定机构，所述主撑杆的内部还设有与所述滑动锁定机构联动的第二解锁件，相邻级的撑杆收缩时触发所述第二解锁件。
6.根据权利要求5所述的折叠童车的车架，其特征在于，所述滑动锁定机构包括：
7.根据权利要求1所述的折叠童车的车架，其特征在于，所述形变架为连杆结构，同一套所述形变架中的杆件数量为依次铰接的两根或三根，相应的与所述主撑杆之间构成可形变的三角形或四边形。
8.根据权利要求7所述的折叠童车的车架，其特征在于，所述形变架为至少两套，各套形变架沿所述主撑杆的周向间隔布置。
9.一种折叠童车，其特征在于，包括：
10.一种童车的折叠方法，其特征在于，所述童车包括主撑杆、连接于所述主撑杆的多套形变架、以及连接于各形变架的车轮，所述折叠方法包括：
