一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯的制作方法

    专利查询2026-05-14  7


    本技术涉及交通指示灯,具体为一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯。


    背景技术:

    1、交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,而潮汐车道指示灯是其中的一种,但现有的潮汐车道指示灯却有些不足之处,比如:

    2、申请号:cn202310816293.x所述的一种交通指示灯,由于设备并未设置快速连接结构,在使用过程中,一旦设备损坏并未及时进行更换维护,很容易导致区域交通瘫痪,从而引发一系列安全事故。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于提供一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯,以解决上述背景技术提出的现有市场上的设备并未设置快速连接结构,在使用过程中,一旦设备损坏并未及时进行更换维护,很容易导致区域交通瘫痪,从而引发一系列安全事故。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯,包括第一固定夹爪、灯架主机、第一led灯珠显示屏、反光贴和弹簧;

    3、所述第一固定夹爪下方安装有第二固定夹爪,且第二固定夹爪右侧安装有灯架主机,所述灯架主机右侧设置有第一led灯珠显示屏、反光贴和第二led灯珠显示屏,所述第一固定夹爪左侧安装有固定架,所述固定架上方安装有抱箍,所述抱箍右侧安装有调节杆。

    4、作为本实用新型的优选技术方案,所述第一固定夹爪下方滑动连接第二固定夹爪,且第二固定夹爪与第一固定夹爪内壁均开设有凹槽结构;

    5、采用上述技术方案,该设备通过在第二固定夹爪与第一固定夹爪内壁均开设有凹槽结构可以通过将限位销插入的方式实现快捷固定,从而有效提高设备的安装效率。

    6、作为本实用新型的优选技术方案,所述第二固定夹爪与第一固定夹爪之间夹设灯架主机,所述灯架主机外圈固定连接遮阳罩,且灯架主机右侧中线位置固定连接第一led灯珠显示屏;

    7、采用上述技术方案,该设备通过在灯架主机外圈固定连接遮阳罩能够在高亮度的天气保证设备的可视性。

    8、作为本实用新型的优选技术方案,所述第一led灯珠显示屏占灯架主机侧面整个百分之四十的面积,且第一led灯珠显示屏两侧对称固定反光贴,所述第一led灯珠显示屏下方固定连接第二led灯珠显示屏,所述第二led灯珠显示屏为第一led灯珠显示屏的二分之一大小;

    9、采用上述技术方案,该设备通过第一led灯珠显示屏占灯架主机侧面整个百分之四十的面积不仅具有醒目的指示性,且第二led灯珠显示屏为第一led灯珠显示屏的二分之一大小两种不同的指示可以根据实际情况配置文字描述,提高设备的指示性,防止地域法规差异产生违章。

    10、作为本实用新型的优选技术方案,所述灯架主机内置无线模块,且灯架主机顶部遮阳罩内置太阳能电池板,所述第一固定夹爪右侧上方板状结构为透明材质;

    11、采用上述技术方案,该设备通过灯架主机顶部遮阳罩内置太阳能电池板可以利用太阳能作为电力来源,减少设备能耗的同时,提高设备的可靠性。

    12、作为本实用新型的优选技术方案,所述第一固定夹爪下方卡合连接限位销,所述限位销共有一对,且限位销之间夹设牵引盘,所述牵引盘与调节杆固定连接,且牵引盘上下两端均与钢丝固定连接,所述钢丝的另一端与限位销固定连接,所述限位销之间夹设一对弹簧;

    13、采用上述技术方案,该设备通过转动调节杆带动牵引盘上下两端固定连接的钢丝,对限位销实现牵引,从而可以快速将第二固定夹爪与第一固定夹爪合拢,实现设备快速的拆卸和维护,提高设备的快捷性。

    14、作为本实用新型的优选技术方案,所述固定架上方螺栓连接一对抱箍。

    15、采用上述技术方案,该设备通过固定架上方螺栓连接一对抱箍,采用传统的固定方式,不仅结构简单,且具有良好的技术支撑和可靠性。

    16、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

    17、1、该设备通过在第二固定夹爪与第一固定夹爪内壁均开设有凹槽结构可以通过将限位销插入的方式实现快捷固定,从而有效提高设备的安装效率;

    18、2、该设备通过在灯架主机外圈固定连接遮阳罩能够在高亮度的天气保证设备的可视性;

    19、3、该设备通过第一led灯珠显示屏占灯架主机侧面整个百分之四十的面积不仅具有醒目的指示性,且第二led灯珠显示屏为第一led灯珠显示屏的二分之一大小两种不同的指示可以根据实际情况配置文字描述,提高设备的指示性,防止地域法规差异产生违章;

    20、4、该设备通过灯架主机顶部遮阳罩内置太阳能电池板可以利用太阳能作为电力来源,减少设备能耗的同时,提高设备的可靠性;

    21、5、该设备通过转动调节杆带动牵引盘上下两端固定连接的钢丝,对限位销实现牵引,从而可以快速将第二固定夹爪与第一固定夹爪合拢,实现设备快速的拆卸和维护,提高设备的快捷性;

    22、6、该设备通过固定架上方螺栓连接一对抱箍,采用传统的固定方式,不仅结构简单,且具有良好的技术支撑和可靠性。



    技术特征:

    1.一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯,包括第一固定夹爪(1)、灯架主机(2)、第一led灯珠显示屏(3)、反光贴(4)和弹簧(12);

    2.根据权利要求1所述的一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯,其特征在于,所述第一固定夹爪(1)下方滑动连接第二固定夹爪(9),且第二固定夹爪(9)与第一固定夹爪(1)内壁均开设有凹槽结构。

    3.根据权利要求2所述的一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯,其特征在于,所述第二固定夹爪(9)与第一固定夹爪(1)之间夹设灯架主机(2),所述灯架主机(2)外圈固定连接遮阳罩,且灯架主机(2)右侧中线位置固定连接第一led灯珠显示屏(3)。

    4.根据权利要求3所述的一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯,其特征在于,所述第一led灯珠显示屏(3)占灯架主机(2)侧面整个百分之四十的面积,且第一led灯珠显示屏(3)两侧对称固定反光贴(4),所述第一led灯珠显示屏(3)下方固定连接第二led灯珠显示屏(5),所述第二led灯珠显示屏(5)为第一led灯珠显示屏(3)的二分之一大小。

    5.根据权利要求4所述的一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯,其特征在于,所述灯架主机(2)内置无线模块,且灯架主机(2)顶部遮阳罩内置太阳能电池板,所述第一固定夹爪(1)右侧上方板状结构为透明材质。

    6.根据权利要求5所述的一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯,其特征在于,所述第一固定夹爪(1)下方卡合连接限位销(10),所述限位销(10)共有一对,且限位销(10)之间夹设牵引盘(11),所述牵引盘(11)与调节杆(7)固定连接,且牵引盘(11)上下两端均与钢丝固定连接,所述钢丝的另一端与限位销(10)固定连接,所述限位销(10)之间夹设一对弹簧(12)。

    7.根据权利要求6所述的一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯,其特征在于,所述固定架(6)上方螺栓连接一对抱箍(8)。


    技术总结
    本技术公开了一种基于潮汐、可变车道的智能可控联动指示灯,涉及交通指示灯技术领域,包括第一固定夹爪、灯架主机、第一LED灯珠显示屏、反光贴和弹簧,所述第一固定夹爪下方安装有第二固定夹爪,且第二固定夹爪右侧安装有灯架主机,所述灯架主机右侧设置有第一LED灯珠显示屏、反光贴和第二LED灯珠显示屏,所述第一固定夹爪左侧安装有固定架,所述固定架上方安装有抱箍,所述抱箍右侧安装有调节杆,该设备通过转动调节杆带动牵引盘上下两端固定连接的钢丝,对限位销实现牵引,从而可以快速将第二固定夹爪与第一固定夹爪合拢,实现设备快速的拆卸和维护,提高设备的快捷性。

    技术研发人员:孙秀梅,国光明,胡明征
    受保护的技术使用者:山东承势电子科技有限公司
    技术研发日:20241012
    技术公布日:2024/11/26
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