本技术涉及油箱加热，更具体地说，本技术涉及一种油箱加热装置。
背景技术：
1、在液压、润滑系统中油箱的作用主要包括：存储系统的油液、散发油液热量、逸出空气、沉淀杂质、分离水分、安装元件等。为了保证液压、润滑系统的正常工作，油箱中的油温一般应控制在３８～５５℃范围内，油温过高时，油液迅速老化变质，同时使油液的粘度降低，达不到系统润滑时所需要的粘度，油温过低，使油液的粘度过大，造成泵吸油困难，油温的过低或过高都会引发系统工作不正常，为保证油液能在正常的温度范围内工作，需对油箱中的油液温度进行必要的控制，即采用加热或者冷却的方式。
2、当加热器出现故障需要更换时，无法直接将加热器拆除更换，否则会造成油液从安装孔处大量泄漏一般的更换方法是将油箱内的油液导出，油液液面低于加热器的安装位置后，再进行更换工作，此种方法带来较大的不利影响，一是需要停机时才能更换，二是油液导出、导入造成大量的人力浪费，并且造成油液的污染。
3、经检索，申请号为cn202123238275.3的中国专利公开了一种油箱加热设备，该实用新型的油箱加热装置可漂浮于油箱中的油液上，可以从油箱上视窗中拆装，结构简单，无需停机、无需导出导入油液即可实现拆、装操作，维护简单，操作快捷，避免油液污染。
4、上述油箱加热设备在实际使用时，在静态加热过程中，由于油的温度上升，其流动性和黏度会发生变化，会引发油箱内部局部过热现象，导致油箱内不同位置的燃油温度差异较大，使得整个油箱系统内部的温度分布不均匀。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种油箱加热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种油箱加热装置，包括罐体，所述罐体内部安装有混合组件；
4、所述混合组件包括电机，所述电机输出端安装有转杆，所述转杆外侧固定连接有螺旋叶片，所述转杆一端外侧固定连接有转盘，所述转盘一侧固定连接有多个连接杆，多个所述连接杆一端均固定连接有刮板，所述转盘另一侧安装有多个电加热器，多个所述电加热器输出端均安装有电加热管，所述罐体内部右端固定连接有隔板。
5、通过采用上述技术方案：转杆安装在电机输出端上，螺旋叶片内侧与转杆外侧固定连接，转盘内部与转杆外侧插接固定，多个连接杆一端均与转盘一侧固定连接，多个刮板均与连接杆另一端固定连接，多个电加热器均安装在转盘另一侧，多个电加热管均安装在电加热器输出端上，隔板内部与转杆外侧转动连接。
6、作为上述技术方案的进一步描述：所述罐体底部固定连接有两个支撑环，两个所述支撑环底部均固定连接有两个活动杆。
7、通过采用上述技术方案：两个支撑环均与罐体底部通过螺钉固定连接，两个活动杆均与支撑环底部固定连接。
8、作为上述技术方案的进一步描述：多个所述活动杆底端均设置有橡胶缓冲柱，多个所述橡胶缓冲柱外侧均安装有导向柱。
9、通过采用上述技术方案：多个橡胶缓冲柱均安装在导向柱内部，多个活动杆均在导向柱内部滑动连接。
10、作为上述技术方案的进一步描述：多个所述导向柱底部均固定连接有支撑底板。
11、通过采用上述技术方案：多个导向柱底部均与支撑底板固定连接。
12、作为上述技术方案的进一步描述：所述罐体左侧顶端开设有加油口，所述罐体左侧底端设置有安全阀。
13、通过采用上述技术方案：加油口与罐体左侧顶端连通，安全阀安装在罐体左侧底端。
14、作为上述技术方案的进一步描述：所述罐体顶端两侧均固定连接有吊耳，所述罐体前侧底端开设有放油管。
15、通过采用上述技术方案：两个吊耳均能与罐体顶部两侧焊接固定，放油管与罐体前侧底端连通。
16、作为上述技术方案的进一步描述：所述罐体内部左侧安装有吸油管，所述吸油管顶端连通有吸油口。
17、通过采用上述技术方案：吸油管安装在罐体内侧左侧，且贯穿至罐体外侧，吸油口与吸油管顶端连通。
18、本实用新型的技术效果和优点：
19、1、通过设置混合组件，与现有技术相比，利用螺旋叶片和多个刮板转动在罐体内部对油液进行混合，再利用转盘带动多个电加热管在罐体内部进行转动，确保油液在加热过程中能够均匀受热，防止油液中的杂质和沉淀物在罐体底部积聚，从而避免了油液局部过热或温度不均匀，提高了加热效率；
20、2、通过设置支撑环、活动杆、橡胶缓冲柱和导向柱，与现有技术相比，罐体向下通过两个支撑环带动两个活动杆在导向柱内部挤压橡胶缓冲柱，能够吸收和减少罐体内部混合产生的噪音和震动，有助于保持罐体的稳定性，能够有效的防止因罐体晃动而导致的燃油泄漏。
1.一种油箱加热装置，包括罐体（1），其特征在于：所述罐体（1）内部安装有混合组件；
2.根据权利要求1所述的油箱加热装置，其特征在于：所述罐体（1）底部固定连接有两个支撑环（11），两个所述支撑环（11）底部均固定连接有两个活动杆（12）。
3.根据权利要求2所述的油箱加热装置，其特征在于：多个所述活动杆（12）底端均设置有橡胶缓冲柱（13），多个所述橡胶缓冲柱（13）外侧均安装有导向柱（14）。
4.根据权利要求3所述的油箱加热装置，其特征在于：多个所述导向柱（14）底部均固定连接有支撑底板（15）。
5.根据权利要求1所述的油箱加热装置，其特征在于：所述罐体（1）左侧顶端开设有加油口（16），所述罐体（1）左侧底端设置有安全阀（17）。
6.根据权利要求1所述的油箱加热装置，其特征在于：所述罐体（1）顶端两侧均固定连接有吊耳（18），所述罐体（1）前侧底端开设有放油管（19）。
7.根据权利要求1所述的油箱加热装置，其特征在于：所述罐体（1）内部左侧安装有吸油管（20），所述吸油管（20）顶端连通有吸油口（21）。
