一种磁耦合减速器及心室辅助泵液装置的制作方法

    专利查询2026-05-14  6


    本申请涉及减速器,特别是涉及一种磁耦合减速器及心室辅助泵液装置。


    背景技术:

    1、理想的心室辅助泵液装置,是对高危冠心病患者和急性心肌梗死患者提供有效循环支持的装置。对于高危冠心病患者经皮冠状动脉介入治疗(pci),理想的心室辅助泵液装置的临床目标是维持全身血液动力学稳定,同时阻止心输出量的中断;减少心肌缺血水平,使心肌细胞损伤达到最小;降低并发症如出血、末梢组织栓塞等。因此,理想的心室辅助泵液装置能提供全身血液动力学支持和心肌保护,同时它安全和简便,

    2、心室辅助泵液装置能提供全身血流动力支持和心肌保护是基于它复制了心脏的原始功能的基本原理:将血液从心室泵出,通过主动脉瓣进入主动脉根部,血液从主动脉根部通过降主动脉流向全身,同时通过冠状动脉入口供应心肌循环。

    3、现行常用的心室辅助泵液装置中通常采用机械传动结构的减速器,这类型的减速器长时间使用会导致磨损损坏,进而导致电机因卡死堵转而损坏,在工作时其常产生比较大的噪音,且还会因为所驱动的叶轮堵转而跟随堵转,进而也会导致损坏电机。


    技术实现思路

    1、本申请主要提供一种磁耦合减速器及心室辅助泵液装置,以解决因减速器发生堵转而易导致损伤电机的问题。

    2、为解决上述技术问题,本申请采用的一个技术方案是:提供一种磁耦合减速器。该磁耦合减速器,包括:壳体组件,包括前盖和后盖,所述前盖上设有动力输入孔,所述后盖上设有动力输出孔;至少一级减速组件,设置于所述前盖和所述后盖之间,每级所述减速组件均包括支撑盘和分设于所述支撑盘两侧的第一转子和第二转子,所述支撑盘上设有沿周向分布的多个导磁体;所述第一转子上设有沿周向分布的多个第一磁芯,相邻的所述第一磁芯的磁极布置相反,临近所述后盖的所述第一转子通过所述动力输出孔输出动力;所述第二转子上设有沿周向分布的多个第二磁芯,相邻的所述第二磁芯的磁极布置相反,临近所述前盖的所述第二转子通过所述动力输入出孔接受动力输入;其中,所述第一磁芯的数量大于所述导磁体的数量,所述导磁体的数量大于所述第二磁芯的数量。

    3、在一些实施例中,所述磁耦合减速器包括多级所述减速组件,相邻的两级所述减速组件之间,相邻的所述第一转子与所述第二转子通过轴相连接。

    4、在一些实施例中,相连接的所述第一转子和所述第二转子之间的间距大于等于5.0mm。

    5、在一些实施例中,所述第一磁芯的表面积小于所述导磁体的表面积,所述导磁体的表面积小于所述第二磁芯的表面积。

    6、在一些实施例中,所述导磁体、所述第一磁芯和所述第二磁芯的形状相同,所述第一磁芯的形状包括圆形、矩形和扇形。

    7、在一些实施例中,每级所述减速组件中,所述第一转子与所述支撑盘之间的间距为0.5mm至3.0mm,所述支撑盘与所述第二转子之间的间距为0.5mm至3.0mm。

    8、在一些实施例中,所述支撑盘的外周还设有连接筒,所述前盖连接于临近的所述连接筒的一端,所述后盖连接于临近的所述连接筒的另一端。

    9、在一些实施例中,所述磁耦合减速器包括多级所述减速组件,相邻的两个所述连接筒相向的两端彼此相连接。

    10、在一些实施例中,所述第一转子通过陶瓷轴承转动连接所述后盖及所述支撑盘,所述第二转子通过陶瓷轴承转动连接所述前盖及所述支撑盘。

    11、为解决上述技术问题,本申请采用的另一个技术方案是:提供一种心室辅助泵液装置。该心室辅助泵液装置包括如上述的磁耦合减速器。

    12、本申请的有益效果是:区别于现有技术的情况,本申请公开了一种磁耦合减速器及心室辅助泵液装置。通过采用本申请提供的磁耦合减速器,其中第一转子和第二转子之间通过磁耦合进行减速及动力传输,第一转子和第二转子之间不存在直接的物理接触,由有效地减少磨损及减少接触噪音,且这二者中的任一者发生堵转时不会将堵转传递至另一者,因而在其应用于心室辅助泵液装置中时,即使叶轮发生堵转或者第一转子发生堵转时,均不会对与该磁耦合减速器连接的电机造成损伤,有效地提高了该磁耦合减速器的使用寿命,且也提高了对电机的保护性。



    技术特征:

    1.一种磁耦合减速器,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的磁耦合减速器,其特征在于,所述磁耦合减速器包括多级所述减速组件,相邻的两级所述减速组件之间,相邻的所述第一转子与所述第二转子通过轴相连接。

    3.根据权利要求2所述的磁耦合减速器,其特征在于,相连接的所述第一转子和所述第二转子之间的间距大于等于5.0mm。

    4.根据权利要求1或2所述的磁耦合减速器,其特征在于,所述第一磁芯的表面积小于所述导磁体的表面积,所述导磁体的表面积小于所述第二磁芯的表面积。

    5.根据权利要求4所述的磁耦合减速器,其特征在于,所述导磁体、所述第一磁芯和所述第二磁芯的形状相同,所述第一磁芯的形状包括圆形、矩形和扇形。

    6.根据权利要求1所述的磁耦合减速器,其特征在于,每级所述减速组件中,所述第一转子与所述支撑盘之间的间距为0.5mm至3.0mm,所述支撑盘与所述第二转子之间的间距为0.5mm至3.0mm。

    7.根据权利要求1所述的磁耦合减速器,其特征在于,所述支撑盘的外周还设有连接筒,所述前盖连接于临近的所述连接筒的一端,所述后盖连接于临近的所述连接筒的另一端。

    8.根据权利要求7所述的磁耦合减速器,其特征在于,所述磁耦合减速器包括多级所述减速组件,相邻的两个所述连接筒相向的两端彼此相连接。

    9.根据权利要求1所述的磁耦合减速器,其特征在于,所述第一转子通过陶瓷轴承转动连接所述后盖及所述支撑盘,所述第二转子通过陶瓷轴承转动连接所述前盖及所述支撑盘。

    10.一种心室辅助泵液装置,其特征在于,所述心室辅助泵液装置包括如权利要求1至9任一项所述的磁耦合减速器。


    技术总结
    本申请公开了一种磁耦合减速器及心室辅助泵液装置。该磁耦合减速器,包括:壳体组件,包括前盖和后盖,前盖上设有动力输入孔,后盖上设有动力输出孔;至少一级减速组件,设置于前盖和后盖之间,每级减速组件均包括支撑盘和分设于支撑盘两侧的第一转子和第二转子,支撑盘上设有沿周向分布的多个导磁体;第一转子上设有沿周向分布的多个第一磁芯,相邻的第一磁芯的磁极布置相反,临近后盖的第一转子通过动力输出孔输出动力;第二转子上设有沿周向分布的多个第二磁芯,相邻的第二磁芯的磁极布置相反,临近前盖的第二转子通过动力输入出孔接受动力输入;其中,第一磁芯的数量大于导磁体的数量,导磁体的数量大于第二磁芯的数量。通过上述方式,本申请提供的磁耦合减速器能够减少磨损及噪音,使用寿命更长,且可避免将堵传导至与其连接的电机,提高了对电机的保护性。

    技术研发人员:王瑞鑫,赫明,陈松
    受保护的技术使用者:唯柯(苏州)医疗科技有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/11/26
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