本技术涉及机载杯托，尤其涉及一种机载杯托结构。
背景技术：
1、前市场上飞机使用的传统杯托主要功能为舱内乘员提供水杯的收纳与临时放置。
2、传统杯托形成独立的收纳空间，杯托内壁四周包裹厚毛毡，通过毛毡的压缩弹性固定杯体。此类传统杯托也是目前飞机安装使用最多的杯托结构。但是目前针对杯体使用尺寸多样化的情况需求，此类传统杯托只能通过挤压毛毡的变化来满足小范围杯体尺寸的变化，不能满足杯体大范围尺寸变化的需求。
3、因此，如何保障杯托能够适应不同尺寸的杯体成为本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种机载杯托结构，从而解决现有技术中存在的前述问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
3、一种机载杯托结构，包括杯托主体，其侧壁上开设有观察孔；
4、毛毡，为多块，贴附于杯托主体的内壁上；
5、调节装置，设置于杯托主体的内部，一端与杯托主体顶部的侧壁连接，远离杯托主体顶部的一端向杯托主体的底部延伸，且调节装置与杯托主体的侧壁之间形成有夹角；调节装置能够夹紧和/或松开水杯。
6、优选的，调节装置远离杯托主体顶部的一端能够弹起和/或降落。
7、优选的，调节装置包括：
8、固定组件，一端固定设置在杯托主体顶部的内壁上；
9、调节弹板，设置在固定组件远离杯托主体的一端，调节弹板远离固定组件的一端倾斜延伸至杯托主体的底部；
10、扭力弹簧，设置在固定组件和调节弹板之间，一端与调节弹板临近固定组件的一端固定连接，远离调节弹板的一端与固定组件固定连接。
11、优选的，固定组件包括：
12、固定轴和固定板；
13、固定板用于固定在杯托主体的侧壁上，
14、固定轴，呈“l”形，固定轴用于支撑扭力弹簧。
15、优选的，固定轴包括：横轴和纵轴；
16、横轴的轴线与纵轴的轴线垂直；
17、纵轴的一端固定在固定板远离杯托主体侧壁的一侧；
18、横轴的一端设置在纵轴远离固定板的一端，与纵轴远离固定板的一端固定连接。
19、优选的，横轴的轴线方向与扭力弹簧的中心孔的轴线方向相同；
20、扭力弹簧套设在横轴上。
21、优选的，调节弹板远离杯托主体的一端呈半弧形，调节弹板半弧形端的表面贴附弹板毛毡，用于与杯体贴合。
22、优选的，观察孔开设有两个，均呈椭圆形。
23、优选的，调节装置与杯托主体的侧壁之间形成的夹角为45°—80°。
24、优选的，调节装置设置有两个，且同侧对称设置。
25、本实用新型的有益效果是：本实用新型公开了一种机载杯托结构，包括杯托主体、毛毡和调节装置，杯托主体其侧壁上开设有观察孔；毛毡，为多块，贴附于杯托主体的内壁上；调节装置，设置于杯托主体的内部，一端与杯托主体顶部的侧壁连接，远离杯托主体顶部的一端向杯托主体的底部延伸，且调节装置与杯托主体的侧壁之间形成有夹角；调节装置能够夹紧和/或松开水杯。本实用新型综合了市面上传统杯托的使用原理，相比于传统杯托增加了调节装置，以便能够适应不同尺寸的杯体，增加观察孔减轻了整体重量，为机组人员提供了便利灵活的使用体验。
1.一种机载杯托结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的机载杯托结构，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的机载杯托结构，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的机载杯托结构，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的机载杯托结构，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的机载杯托结构，其特征在于，
7.根据权利要求3所述的机载杯托结构，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的机载杯托结构，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的机载杯托结构，其特征在于，
10.根据权利要求1所述的机载杯托结构，其特征在于，
