本技术属于拖车领域，特别是关于一种具有称重功能的可调节拖车臂、拖车。
背景技术：
1、随着汽车行业的不断发展，现有汽车的载货空间常常不能满足人们需求，因此，各种拖车被大量使用，尤其是在户外露营、货站、火车站、工厂等场合，此外，用拖车运送货物时均需对货物称重，以达到配平载货重量、计算运费、预防超载运输等目的。
2、目前称重货物时经常是将货物逐一过磅后再搬运到拖车上，或者是将货物装载到拖车上，再将拖车驶上地磅进行称重后再减去拖车净重得到货物净重，以上两种方法在操作上比较复杂、步骤多、耗时长，且称重场地固定、称重人员体力消耗大，不符合现今社会高效率、快节奏、轻体力、智能化的工作目标。
技术实现思路
1、为解决前述技术问题，本实用新型提供一种具有称重功能的可调节拖车臂，其包括：形可调节拖车臂主体、限位球头、球座，限位球头包括沿高度方向形成一体结构的轴部、球头部；
2、其中，
3、形可调节拖车臂主体沿高度方向依次包括垂直部、水平部，垂直部两相对的第一侧面、第二侧面上沿高度方向对称开有长槽，长槽内等间距设置多个第一通孔，水平部的第三侧面上沿与高度方向垂直的方向设置至少一个第二通孔；
4、球座远离垂直部的一端沿高度方向开有第三通孔，第三通孔内固定设置称重装置，限位球头的轴部插入第三通孔内且与称重装置抵接，
5、球座靠近垂直部的一端沿高度方向开有第四通孔，球座通过第四通孔与形可调节拖车臂主体滑动连接，且球座沿长槽滑动以调节其安装高度，
6、球座远离垂直部的第一表面上设置球销，
7、球座的第三侧面上设置称重仪表，球座的底面设置紧固螺丝，
8、球座两相对的第三侧面、第四侧面上对称设置双针钥匙锁。
9、进一步地，限位球头的球头部为球台状。
10、进一步地，限位球头的轴部上沿其轴向设置限位卡槽。
11、进一步地，限位卡槽为腰形槽。
12、进一步地，腰形槽的长度方向与限位球头的轴部的轴向平行。
13、进一步地，球座的底面开有线槽，线槽一端与第三通孔连通、另一端延伸至球座的第四侧面。
14、进一步地，球座的底面上与称重仪表的对应位置处设置扳手槽。
15、进一步地，形可调节拖车臂主体由耐冲击的航空材料制成。
16、进一步地，耐冲击的航空材料为7075航空铝合金。
17、本实用新型还提供一种拖车，其包括前述具有称重功能的可调节拖车臂。
18、与现有技术相比，本实用新型提供的具有称重功能的可调节拖车臂，能对各种车载货物进行快速、准确地称重，可以在货物装卸的任何阶段、任何时间、任何地点称重，且称重人员能实时查看称重结果。
1.具有称重功能的可调节拖车臂，其特征在于，包括：形可调节拖车臂主体、限位球头、球座，所述限位球头包括沿高度方向形成一体结构的轴部、球头部；
2.根据权利要求1所述的具有称重功能的可调节拖车臂，其特征在于，所述限位球头的球头部为球台状。
3.根据权利要求2所述的具有称重功能的可调节拖车臂，其特征在于，所述限位球头的轴部上沿其轴向设置限位卡槽。
4.根据权利要求3所述的具有称重功能的可调节拖车臂，其特征在于，所述限位卡槽为腰形槽。
5.根据权利要求4所述的具有称重功能的可调节拖车臂，其特征在于，所述腰形槽的长度方向与所述限位球头的轴部的轴向平行。
6.根据权利要求5所述的具有称重功能的可调节拖车臂，其特征在于，所述球座的底面开有线槽，所述线槽一端与所述第三通孔连通、另一端延伸至所述球座的第四侧面。
7.根据权利要求5所述的具有称重功能的可调节拖车臂，其特征在于，所述球座的底面上与所述称重仪表的对应位置处设置扳手槽。
8.根据权利要求1—7任一项所述的具有称重功能的可调节拖车臂，其特征在于，所述形可调节拖车臂主体由耐冲击的航空材料制成。
9.根据权利要求8所述的具有称重功能的可调节拖车臂，其特征在于，所述耐冲击的航空材料为7075航空铝合金。
10.拖车，其特征在于，包括权利要求9所述的具有称重功能的可调节拖车臂。
