本技术属于直升机桨叶运输设备，特别是涉及一种直升机桨叶转运车。
背景技术：
1、在直升机桨叶的生产过程中，需将桨叶在不同工序之间进行转运。传统的桨叶运输车尺寸固定，每种桨叶运输车通常只能运输一种规格的桨叶，通用性较差。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种直升机桨叶转运车。
2、本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种直升机桨叶转运车，包括：
3、第一支架；
4、两个第二支架，两个第二支架分别设置在第一支架相对的两侧，第二支架与第一支架通过伸缩结构连接；
5、其中，第一支架和/或第二支架的底部设有滚轮。
6、进一步地，所述第一支架包括矩形框架，矩形框架的第一侧面通过至少一个伸缩结构与一个第二支架连接，矩形框架上与第一侧面相对的侧面通过至少一个伸缩结构与另一个第二支架连接。
7、进一步地，所述第一支架包括至少两个矩形框架，至少两个矩形框架沿竖直方向间隔排列设置，相邻两个矩形框架之间通过多根第一连接杆连接。
8、进一步地，所述第二支架包括安装架和设置于所述安装架中的支撑板，所述支撑板的顶部设置有若干开口向上的凹槽，所述凹槽连通支撑板上面向第一支架和背向第一支架的两个侧面。
9、进一步地，所述安装架为u型结构。
10、进一步地，所述伸缩结构包括：
11、直线轴承，直线轴承的一端设置在第一支架面向第二支架的侧面上；
12、连接杆，连接杆的一端伸入直线轴承中，连接杆的另一端固定在第二支架面向第一支架的侧面；
13、限位件，限位件可拆卸的设置在连接杆的外壁上。
14、进一步地，所述第二支架的至少一个侧面上设有把手。
15、本实用新型的有益效果是：本实用新型可以根据需要调节第一支架与第二支架之间的距离，从而满足不同长度桨叶的运输，提高了直升机桨叶转运车的通用性。
1.一种直升机桨叶转运车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种直升机桨叶转运车，其特征在于，所述第一支架包括矩形框架，矩形框架的第一侧面通过至少一个伸缩结构与一个第二支架连接，矩形框架上与第一侧面相对的侧面通过至少一个伸缩结构与另一个第二支架连接。
3.根据权利要求1所述的一种直升机桨叶转运车，其特征在于，所述第一支架包括至少两个矩形框架，至少两个矩形框架沿竖直方向间隔排列设置，相邻两个矩形框架之间通过多根第一连接杆连接。
4.根据权利要求1所述的一种直升机桨叶转运车，其特征在于，所述第二支架包括安装架和设置于所述安装架中的支撑板，所述支撑板的顶部设置有若干开口向上的凹槽，所述凹槽连通支撑板上面向第一支架和背向第一支架的两个侧面。
5.根据权利要求4所述的一种直升机桨叶转运车，其特征在于，所述安装架为u型结构。
6.根据权利要求1所述的一种直升机桨叶转运车，其特征在于，所述伸缩结构包括：
7.根据权利要求1所述的一种直升机桨叶转运车，其特征在于，所述第二支架的至少一个侧面上设有把手。
