本技术涉及翻斗车领域，更具体地说，涉及小型翻斗车的新扶手结构。
背景技术：
1、翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货。适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，动力强劲，通常有机械回斗功能，翻斗车由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架前部，借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料(卸料高度一定)和举升倾翻卸料(卸料高度可任意改变)等方式，现小型翻斗车会配有扶手，以便于工作人员进行使用。
2、基于上述，本发明人发现：现有的翻斗机扶手上有四处固定位置，弯支撑管固定在发动机后侧方的左右底板上，同时扶手管左右两边固定在发动机前方架子两侧的固定板上，振动源为发动机，从而导致扶手振感强烈，舒适度差，于是，有鉴于此，针对现有的结构予以研究改良，提供小型翻斗车的新扶手结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供小型翻斗车的新扶手结构，它可以实现操作时震动减小，提高操作舒适性。
3、2.技术方案
4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
5、小型翻斗车的新扶手结构，包括小型翻斗车主体，所述小型翻斗车主体的顶端固定设置有发动机，所述发动机的外壁设置有底板，所述底板与发动机的外壁固定连接，且所述底板包覆至发动机的外壁，所述底板的外壁设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有扶手管，所述扶手管的一端固定安装有一对连接件。
6、进一步的，所述连接杆的形状为“u”字形，且所述连接杆内圈的两侧与底板的外壁固定连接。
7、进一步的，所述扶手管的形状为“u”字形，所述扶手管的底端位于发动机的前端。
8、进一步的，所述扶手管的两个支杆之间固定安装有一对加强杆，且一对所述加强杆位于扶手管支杆的弯折处。
9、进一步的，所述扶手管内圈底端的两侧均固定安装有加强块，且两个所述加强块均为倾斜状。
10、进一步的，所述连接件的一端与扶手管之间的角度为.°，所述连接件通过螺栓与连接杆的前端固定连接。
11、3.有益效果
12、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13、(1)本方案，通过设置连接杆、扶手管和连接件，该装置将现有的支撑管去掉，固定位置也更改为发动机前方的底板上下和左右两处固定点，通过减少支撑点，从而降低发动机的震动传导，震动感明显减小，提升工作人员手握扶手管的舒适度。
14、(2)本方案，通过设置加强杆和加强块，利用加强块能有效的提升扶手管内圈的强度，同时利用加强杆增加扶手管两个支杆之间的稳定性，从而对降低振感起到了有效的辅助作用。
1.小型翻斗车的新扶手结构，包括小型翻斗车主体(1)，其特征在于：所述小型翻斗车主体(1)的顶端固定设置有发动机(2)，所述发动机(2)的外壁设置有底板(3)，所述底板(3)与发动机(2)的外壁固定连接，且所述底板(3)包覆至发动机(2)的外壁，所述底板(3)的外壁设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)的一端设置有扶手管(5)，所述扶手管(5)的一端固定安装有一对连接件(8)。
2.根据权利要求1所述的小型翻斗车的新扶手结构，其特征在于：所述连接杆(4)的形状为“u”字形，且所述连接杆(4)内圈的两侧与底板(3)的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的小型翻斗车的新扶手结构，其特征在于：所述扶手管(5)的形状为“u”字形，所述扶手管(5)的底端位于发动机(2)的前端。
4.根据权利要求1所述的小型翻斗车的新扶手结构，其特征在于：所述扶手管(5)的两个支杆之间固定安装有一对加强杆(6)，且一对所述加强杆(6)位于扶手管(5)支杆的弯折处。
5.根据权利要求1所述的小型翻斗车的新扶手结构，其特征在于：所述扶手管(5)内圈底端的两侧均固定安装有加强块(7)，且两个所述加强块(7)均为倾斜状。
6.根据权利要求1所述的小型翻斗车的新扶手结构，其特征在于：所述连接件(8)的一端与扶手管(5)之间的角度为60.5°，所述连接件(8)通过螺栓与连接杆(4)的前端固定连接。
