本发明涉及空调，具体提供一种驻车空调的控制方法及驻车空调。
背景技术：
1、在车辆的空调系统中除了原车空调以外，很多车辆也增加了驻车空调，以改善驾驶者的驾驶体验感。
2、其中，对于分体式驻车空调的使用中，该类驻车空调的室外机部分一般安装在车辆驾驶室上，在车辆的行驶过程中，因不同路况的颠簸等情况会影响到室外机安装的可靠性，使得室外机可能会产生松脱，导致室外机偏离其初始固定位置，严重影响驻车空调的使用性能，降低了驾驶者的使用体验感。
技术实现思路
1、本发明旨在解决上述技术问题，即，解决现有驻车空调因松动而导致使用寿命较短且体验感较差的问题。
2、为此目的，本发明提供了一种驻车空调的控制方法，所述驻车空调包括与车辆连接的室外机，所述室外机通过多个固定件与车辆连接，该所述驻车空调的控制方法包括以下步骤：
3、获取所述固定件在预定时间内的第一数据差值和第二数据差值；
4、基于所述室外机的电压信号，并根据所述第一数据差值和第一阈值、以及所述第二数据差值和第二阈值的大小关系，选择性地对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态进行调整。
5、在上述基于驻车空调的控制方法的优选技术方案中，每个所述固定件上均设置有压力检测单元，所述压力检测单元用于实时检测所述固定件所受压力；所述室外机上设有位移检测单元，所述位移检测单元用于实时检测所述室外机的当前位置；
6、所述驻车空调包括存储单元，所述存储单元内至少存储有所述固定件安装到位时的初始压力数据和初始位置数据；
7、“获取所述固定件在预定时间内的第一数据差值和第二数据差值”的步骤包括：
8、在所述预定时间内，每间隔第一时间基于所述压力检测单元获取所述固定件所受的当前压力，以及，基于所述位移检测单元获取所述固定件的当前位置；
9、基于所述初始压力数据获取所述固定件的初始压力，基于所述初始位置数据获取所述室外机的初始位置；
10、其中，所述第一数据差值用于表征所述初始压力与所述当前压力的差值，所述第二数据差值用于表征所述初始位置与所述当前位置的差值。
11、在上述基于驻车空调的控制方法的优选技术方案中，“基于所述室外机的电压信号，并根据所述第一数据差值和第一阈值、以及所述第二数据差值和第二阈值的大小关系，选择性地对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态进行调整”的步骤包括；
12、当未检测到所述室外机的电压信号时，根据所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系，以及，所述第二数据差值与所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第一策略；
13、当检测到所述室外机的电压信号时，根据所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系，以及，所述第二数据差值与所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第二策略。
14、在上述基于驻车空调的控制方法的优选技术方案中，“当未检测到所述室外机的电压信号时，根据所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系，以及，所述第二数据差值与所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第一策略”的步骤包括：
15、当所述第一数据差值小于等于第一阈值且所述第二数据差值小于第二阈值时，将所述驻车空调的所述电源状态由开启状态转为关闭状态，同时，控制所述驻车空调上传第一代码；
16、当所述第一数据差值小于等于第一阈值且所述第二数据差值大于等于第二阈值时，将所述驻车空调的所述电源状态由开启状态转为关闭状态，同时，控制所述驻车空调上传第二代码。
17、在上述基于驻车空调的控制方法的优选技术方案中，“当检测到所述室外机的电压信号时，根据所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系，以及，所述第二数据差值与所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第二策略”的步骤包括：
18、获取所述室外机的当前电压；
19、根据所述当前电压与所述室外机所允许的启动电压范围的大小关系，并基于所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系、以及所述第二数据差值和所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行所述第二策略。
20、在上述基于驻车空调的控制方法的优选技术方案中，所述室外机的启动电压范围包括启动电压上限值和启动电压下限值；
21、“根据所述当前电压与所述室外机所允许的启动电压范围的大小关系，并基于所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系、以及所述第二数据差值和所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行所述第二策略”的步骤包括：
22、当所述当前电压大于等于所述启动电压下限值且小于所述启动电压上限值时，基于所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系、以及所述第二数据差值和所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第一子策略；
23、当所述当前电压大于等于所述启动电压上限值时，基于所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系、以及所述第二数据差值和所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第二子策略；
24、当所述当前电压小于所述启动电压下限值时，基于所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系、以及所述第二数据差值和所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第三子策略。
25、在上述基于驻车空调的控制方法的优选技术方案中，“当所述当前电压大于等于所述启动电压下限值且小于所述启动电压上限值时，基于所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系、以及所述第二数据差值和所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第一子策略”的步骤包括：
26、当所述当前电压大于等于所述启动电压下限值且小于所述启动电压上限值，以及，当所述第一数据差值小于等于第一阈值且所述第二数据差值小于第二阈值时，所述室外机运行状态正常，同时，控制所述驻车空调上传第三代码；
27、当所述当前电压大于等于所述启动电压下限值且小于所述启动电压上限值，以及，所述第一数据差值小于等于所述第一阈值且所述第二数据差值大于等于第二阈值时，控制所述驻车空调上传第四代码。
28、在上述基于驻车空调的控制方法的优选技术方案中，“当所述当前电压大于等于所述启动电压上限值时，基于所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系、以及所述第二数据差值和所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第二子策略”的步骤包括：
29、当所述当前电压大于等于所述启动电压上限值，以及，当所述第一数据差值小于等于第一阈值且所述第二数据差值小于第二阈值时，所述驻车空调启动过压保护并停止运行，同时，控制所述驻车空调上传第五代码；
30、当所述当前电压大于等于所述启动电压上限值，以及，所述第一数据差值小于等于所述第一阈值且所述第二数据差值大于等于第二阈值时，所述驻车空调启动过压保护并停止运行，同时，控制所述驻车空调上传第六代码。
31、在上述基于驻车空调的控制方法的优选技术方案中，“当所述当前电压小于所述启动电压下限值时，基于所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系、以及所述第二数据差值和所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第三子策略”的步骤包括：
32、当所述当前电压小于所述启动电压下限值，以及，当所述第一数据差值小于等于第一阈值且所述第二数据差值小于第二阈值时，所述驻车空调启动欠压保护并停止运行，同时，控制所述驻车空调上传第七代码；
33、当所述当前电压小于所述启动电压下限值，以及，所述第一数据差值小于等于所述第一阈值且所述第二数据差值大于等于第二阈值时，所述驻车空调启动欠压保护并停止运行，同时，控制所述驻车空调上传第八代码。
34、本发明的第二方面提供了一种空调器，所述驻车空调包括控制器，所述控制器能够执行如第一方面所述的驻车空调的控制方法。
35、在采用上述技术方案的情况下，本发明的驻车空调的控制方法中，利用固定件的第一数据差值和第二数据差值分别与第一阈值和第二阈值进行对比，并根据对比结果对驻车空调的机器状态和/或电源状态进行调整，从而可以准确判定室外机是否处于松动状态，而且还可以对室外机的安装位置的不良状态进行预警，提醒驾驶者及时知悉室外机的安装状态，保证驻车空调的使用周期。
1.一种驻车空调的控制方法，所述驻车空调包括与车辆连接的室外机，所述室外机通过多个固定件与车辆连接，其特征在于，所述驻车空调的控制方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，每个所述固定件上均设置有压力检测单元，所述压力检测单元用于实时检测所述固定件所受压力；所述室外机上设有位移检测单元，所述位移检测单元用于实时检测所述室外机的当前位置；
3.根据权利要求1所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，“基于所述室外机的电压信号，并根据所述第一数据差值和第一阈值、以及所述第二数据差值和第二阈值的大小关系，选择性地对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态进行调整”的步骤包括：
4.根据权利要求3所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，“当未检测到所述室外机的电压信号时，根据所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系，以及，所述第二数据差值与所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第一策略”的步骤包括：
5.根据权利要求3所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，“当检测到所述室外机的电压信号时，根据所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系，以及，所述第二数据差值与所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第二策略”的步骤包括：
6.根据权利要求5所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，所述室外机的启动电压范围包括启动电压上限值和启动电压下限值；
7.根据权利要求6所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，“当所述当前电压大于等于所述启动电压下限值且小于所述启动电压上限值时，基于所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系、以及所述第二数据差值和所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第一子策略”的步骤包括：
8.根据权利要求6所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，“当所述当前电压大于等于所述启动电压上限值时，基于所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系、以及所述第二数据差值和所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第二子策略”的步骤包括：
9.根据权利要求6所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，“当所述当前电压小于所述启动电压下限值时，基于所述第一数据差值和所述第一阈值的大小关系、以及所述第二数据差值和所述第二阈值的大小关系，对所述驻车空调的机器状态和/或电源状态执行第三子策略”的步骤包括：
10.一种驻车空调，其特征在于，所述驻车空调包括控制器，所述控制器能够执行权利要求1-9中任一项所述的驻车空调的控制方法。
