本技术涉及倒车传感器领域，具体而言，涉及一种全自动倒车传感器生产线。
背景技术：
1、倒车传感器在进行生产时大都采用单工序加工，通过一道工序完成进入下一道工序，且在生产过程中由人员进行操作加工，生产的效率低，生产节拍不平衡，同时容易导致产生呆滞料和报废，且安全性差容易造成工伤，同时生产出的产品不稳定，产品一致性交差，不便于过程质量和成品质量控制，且在生产时需要的人员数量较多，设备和场地占用较多，切对人员技术要求较高，生产成本较高，如何发明一种全自动倒车传感器生产线来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种全自动倒车传感器生产线，旨在改善人工加工效率慢、成本高且合格率较低的问题。
2、本实用新型是这样实现的：一种全自动倒车传感器生产线，包括壳体、铆接机、转盘件和倒车传感器，还包括
3、检测下料机构，所述检测下料机构包括铆接辅助架，所述铆接辅助架安装与所述壳体的内部一侧，所述铆接机安装与所述铆接辅助架的正上方，所述铆接辅助架的一侧设置有检测件，所述检测件通过插头和距离传感器对倒车传感器进行检测，所述检测件的一侧设置有分料件，经检测件检测后的倒车传感器通过分料漏斗和下料漏斗排出，所述转盘件位于所述铆接辅助架、检测件和分料件中部。
4、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述铆接辅助架包括安装框架，所述安装框架的内底部设置有底板，所述底板的上方设置有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆上固定连接推块，所述推块的一侧对应设置有导向安装块，所述导向安装块上限位设置有顶块，所顶块和所述倒车传感器的底部对应设置。
5、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述底板的上方对应设置有支撑架，所述推块在所述支撑架的内部滑动设置，所述支撑架在所述支撑架内上下限位滑动设置。
6、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述导向安装块底部靠近所述推块的一角为倾角设置，所述推块靠近所述导向安装块的一角为倾角设置。
7、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述导向安装块的内部通过第一弹簧限位连接所述顶块，所述导向安装块远离所述推块的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接于所述底板的一侧。
8、在本实用新型的一种优选技术方案中，所检测件包括支撑柱，所述支撑柱的顶部通过连接板连接有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆贯穿所述连接板的另一端与所述距离传感器固定连接，所述支撑柱靠近所述转盘件的一侧设置有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆上对应连接所述插头。
9、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述支撑柱的靠近所述第三气缸的侧壁限位滑动安装有限位板，所述限位板通过气动控制。
10、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述分料件包括安装柱，所述安装柱对应设置有两个，两个所述安装柱的顶部均固定连接横板，所述横板的一侧固定连接有第四气缸，所述第四气缸的底部一侧固定连接有手指气缸，所述手指气缸上对应连接夹块，两个所述安装柱的一侧均设置有导料漏斗，所述导料漏斗的底部分别设置有下料漏斗和分料漏斗。
11、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述横板和所述第四气缸垂直设置，所述第四气缸和所述手指气缸平行设置，所述夹块的夹头内壁开设有与所述倒车传感器相匹配的凹槽。
12、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述分料漏斗为八字形双通道漏斗，所述分料漏斗的一侧固定连接第五气缸。
13、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种全自动倒车传感器生产线，使用时，将倒车传感器依次放置在转盘件上的放置块内，转盘件会同时带动多个倒车传感器进行同步转动，倒车传感器位于铆接机的下方时第一气缸会带动推块推动导向安装块上升，导向安装块对倒车传感器的底部进行推紧，推紧后铆接机进行铆接，铆接完毕第一气缸回缩同时第二弹簧会拉动导向安装块下移，同时转盘件会带动倒车传感器继续移动至检测件的正下方，通过第三气缸带动插头上升插入倒车传感器的底部通电检测电流通过是否合格，同时距离传感器会检测倒车传感器铆接的高度是否合格，不合格时倒车传感器在经过分料漏斗处时横板、第四气缸和手指气缸同时配合工作将倒车传感器放置在导料漏斗内，根据距离和是否通电进行分类，通过分料漏斗的两个出口分别掉落，合格的通过导料漏斗排入下料漏斗掉落，方便快速进行铆接，同时在遇到不合格品时方便快速进行分类，提高了铆接的效率和增加了铆接的合格率。
1.一种全自动倒车传感器生产线，包括壳体、铆接机、转盘件和倒车传感器，其特征在于，还包括
2.如权利要求1所述的全自动倒车传感器生产线，其特征在于：所述铆接辅助架包括安装框架，所述安装框架的内底部设置有底板，所述底板的上方设置有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆上固定连接推块，所述推块的一侧对应设置有导向安装块，所述导向安装块上限位设置有顶块，所顶块和所述倒车传感器的底部对应设置。
3.如权利要求2所述的全自动倒车传感器生产线，其特征在于：所述底板的上方对应设置有支撑架，所述推块在所述支撑架的内部滑动设置，所述支撑架在所述支撑架内上下限位滑动设置。
4.如权利要求3所述的全自动倒车传感器生产线，其特征在于：所述导向安装块底部靠近所述推块的一角为倾角设置，所述推块靠近所述导向安装块的一角为倾角设置。
5.如权利要求2所述的全自动倒车传感器生产线，其特征在于：所述导向安装块的内部通过第一弹簧限位连接所述顶块，所述导向安装块远离所述推块的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接于所述底板的一侧。
6.如权利要求1所述的全自动倒车传感器生产线，其特征在于：所检测件包括支撑柱，所述支撑柱的顶部通过连接板连接有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆贯穿所述连接板的另一端与所述距离传感器固定连接，所述支撑柱靠近所述转盘件的一侧设置有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆上对应连接所述插头。
7.如权利要求6所述的全自动倒车传感器生产线，其特征在于：所述支撑柱的靠近所述第三气缸的侧壁限位滑动安装有限位板，所述限位板通过气动控制。
8.如权利要求1所述的全自动倒车传感器生产线，其特征在于：所述分料件包括安装柱，所述安装柱对应设置有两个，两个所述安装柱的顶部均固定连接横板，所述横板的一侧固定连接有第四气缸，所述第四气缸的底部一侧固定连接有手指气缸，所述手指气缸上对应连接夹块，两个所述安装柱的一侧均设置有导料漏斗，所述导料漏斗的底部分别设置有下料漏斗和分料漏斗。
9.如权利要求8所述的全自动倒车传感器生产线，其特征在于：所述横板和所述第四气缸垂直设置，所述第四气缸和所述手指气缸平行设置，所述夹块的夹头内壁开设有与所述倒车传感器相匹配的凹槽。
10.如权利要求8所述的全自动倒车传感器生产线，其特征在于：所述分料漏斗为八字形双通道漏斗，所述分料漏斗的一侧固定连接第五气缸。
