本技术涉及汽车货箱，具体为一种汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链。
背景技术：
1、汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链是一种用于汽车货箱箱门用的下拉式开关门铰链。
2、现有技术公开号cn206494011u专利文献中公开了一种汽车货箱，包括由底板、左右侧板和前后端板围成的顶部敞开的矩形箱体，其特征在于底板、左右侧板和前后端板均为复合板，其中左右侧板外侧设有侧加强框、底板下侧设有底加强框，以便通过复合板使货箱内壁具有良好的抗腐蚀性及耐磨性，同时便于焊接在加强框上，再通过加强框使箱体具有足够的韧性及抗冲击性，所述侧加强框包括分别设于前、后端的前、后主纵梁，设于前、后主纵梁顶部的主横梁，间隔设于前、后主纵梁中部的至少一根加强横筋及多根加强纵筋，以便通过主纵梁、主横梁及加强横筋、加强纵筋，提高侧加强框的韧性及抗冲击性，所述前、后主纵梁以及主横梁的截面呈中空矩形，且在中空内设有隔板，以便通过带隔板的中空方钢提高结构强度的同时降低重量，所述加强横筋及加强纵筋为截面呈中空矩形的方钢，并在方钢内侧面开有通槽，该开有通槽的内侧面与侧板相连，所述加强纵筋设为与多段加强横筋配接的一整根，且在加强纵筋最下端设有延伸端，以便与底板的底加强框相连接，所述加强纵筋设为与一整根加强横筋相配接的多段，最下部的一段的下端设有延伸端，以便与底板的底加强框相连接，采用上述方案，不仅使货箱内壁具有良好的抗腐蚀性及耐磨性，同时便于将里层是不锈钢、外层是普通钢的复合板焊接在对应的加强框上，解决不锈钢焊接困难的问题，尤其是通过底、侧加强框的特殊设置使箱体具有足够的韧性及抗冲击性，在提高结构强度的同时有效降低整个箱体的重量，为汽车载重带来有益效果。本实用新型具有结构简单、制造方便、效果明显等优点。实为一理想的汽车货箱。
3、但是现有技术cn206494011u专利中由于一种汽车货箱的稳定性不佳，导致在汽车货箱的实际使用过程中，无法根据需要将下拉式开关门铰链快速有效的进行固定安装，容易导致下拉式开关门铰链断裂，影响了汽车货箱的使用体验。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本实用新型的目的在于提供一种汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，以解决上述背景技术中提出汽车货箱的稳定性不佳的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，该汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链包括固定臂、嵌入槽、延伸块、固定槽、固定垫、第一固定孔、固定轴、旋转轴、旋转臂、缓冲块、连接板、第二固定孔、连接螺孔、嵌入块、固定螺帽、防护层、连接柱、固定螺栓、固定端和定位卡块，所述嵌入槽固定连接在固定臂的下端，所述延伸块固定连接在固定臂的上端，所述固定槽固定设置在固定臂的上端，所述固定垫固定设置在固定臂的上端，所述第一固定孔固定设置在固定垫的上端，所述固定轴固定连接在固定臂的中部，所述旋转轴活动连接在固定轴的中部。
5、优选的，所述旋转臂固定连接在旋转轴的上端，所述缓冲块固定连接在旋转臂的下端，通过对于下拉式开关门铰链的改进，使得该下拉式开关门铰链的稳定性得以改进，在该下拉式开关门铰链的实际使用过程中，可以根据需要将下拉式开关门铰链快速有效的进行固定安装，避免导致下拉式开关门铰链断裂，提高了该汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链的使用体验。
6、优选的，所述连接板固定连接在缓冲块的左端，所述第二固定孔固定设置在连接板的上端，通过安装的固定臂、嵌入槽、延伸块，提高了汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链的稳定效果，加强了汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链的强度啊，然后通过固定槽、固定垫、第一固定孔的安装，方便了汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链的安装固定。
7、优选的，所述连接螺孔固定设置在第二固定孔的上端，所述嵌入块固定连接在缓冲块的下端。
8、优选的，所述固定螺帽活动连接在固定臂的上端，所述防护层固定连接在固定螺帽的上端，通过固定轴、旋转轴、旋转臂的安装，方便了缓冲块、连接板、第二固定孔、连接螺孔、嵌入块的活动，然后通过缓冲块、连接板、第二固定孔、连接螺孔、嵌入块的安装，将汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链进行固定安装，然后通过固定螺帽、防护层、连接柱、固定螺栓、固定端和定位卡块的使用，进一步提高了汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链的稳定性。
9、优选的，所述连接柱固定连接在固定螺帽的下端，所述固定螺栓固定连接在连接柱的下端。
10、优选的，所述固定端活动连接在固定臂的上端，所述定位卡块固定连接在固定端的下端。
11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12、1、该汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，通过对于下拉式开关门铰链的改进，使得该下拉式开关门铰链的稳定性得以改进，在该下拉式开关门铰链的实际使用过程中，可以根据需要将下拉式开关门铰链快速有效的进行固定安装，避免导致下拉式开关门铰链断裂，提高了该汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链的使用体验；
13、2、该汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，通过安装的固定臂、嵌入槽、延伸块，提高了汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链的稳定效果，加强了汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链的强度啊，然后通过固定槽、固定垫、第一固定孔的安装，方便了汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链的安装固定；
14、3、该汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，通过固定轴、旋转轴、旋转臂的安装，方便了缓冲块、连接板、第二固定孔、连接螺孔、嵌入块的活动，然后通过缓冲块、连接板、第二固定孔、连接螺孔、嵌入块的安装，将汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链进行固定安装，然后通过固定螺帽、防护层、连接柱、固定螺栓、固定端和定位卡块的使用，进一步提高了汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链的稳定性。
1.一种汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，该汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链包括固定臂(1)、嵌入槽(2)、延伸块(3)、固定槽(4)、固定垫(5)、第一固定孔(6)、固定轴(7)、旋转轴(8)、旋转臂(9)、缓冲块(10)、连接板(11)、第二固定孔(12)、连接螺孔(13)、嵌入块(14)、固定螺帽(15)、防护层(16)、连接柱(17)、固定螺栓(18)、固定端(19)和定位卡块(20)，其特征在于：所述嵌入槽(2)固定连接在固定臂(1)的下端，所述延伸块(3)固定连接在固定臂(1)的上端，所述固定槽(4)固定设置在固定臂(1)的上端，所述固定垫(5)固定设置在固定臂(1)的上端，所述第一固定孔(6)固定设置在固定垫(5)的上端，所述固定轴(7)固定连接在固定臂(1)的中部，所述旋转轴(8)活动连接在固定轴(7)的中部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，其特征在于：所述旋转臂(9)固定连接在旋转轴(8)的上端，所述缓冲块(10)固定连接在旋转臂(9)的下端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，其特征在于：所述连接板(11)固定连接在缓冲块(10)的左端，所述第二固定孔(12)固定设置在连接板(11)的上端。
4.根据权利要求3所述的一种汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，其特征在于：所述连接螺孔(13)固定设置在第二固定孔(12)的上端，所述嵌入块(14)固定连接在缓冲块(10)的下端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，其特征在于：所述固定螺帽(15)活动连接在固定臂(1)的上端，所述防护层(16)固定连接在固定螺帽(15)的上端。
6.根据权利要求5所述的一种汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，其特征在于：所述连接柱(17)固定连接在固定螺帽(15)的下端，所述固定螺栓(18)固定连接在连接柱(17)的下端。
7.根据权利要求6所述的一种汽车货箱箱门用下拉式开关门铰链，其特征在于：所述固定端(19)活动连接在固定臂(1)的上端，所述定位卡块(20)固定连接在固定端(19)的下端。
