本技术涉及扭锁开锁，具体是一种开锁杆。
背景技术：
1、集装箱运输是现代货物运输最安全的载体，集装箱跟载体之间必须通过专门的锁具来连接固定。目前，集装箱在运输过程中，集装箱需要上下叠放，而上下集装箱需要通过锁具进行固定，以防止集装箱在运输途中颠簸移位或者倾倒。锁具承载着集装箱的重量，对自身强度要求非常高，一种集装箱船用半自动扭锁承载强度较弱就容易引发安全事故。扭锁在操控过程中需要用到开锁杆。
2、现有的扭锁开锁杆，开锁杆一端的钩头结构强度低下，钩头开锁时易形变，从而影响开锁杆的钩头开锁使用的结构稳定性，导致开闭锁效果较差。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种开锁杆，以解决现有技术中开锁杆一端的钩头结构强度低下，钩头开锁时易形变，从而影响开锁杆的钩头开锁使用的结构稳定性，导致开闭锁效果较差的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种开锁杆，包括手持杆，所述手持杆一端内部插设有伸缩杆，所述伸缩杆一端插设有操作杆，所述操作杆一端设有第一钩头和第二钩头，所述第一钩头和第二钩头之间均设有加强机构，且加强机构包括设有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板通过螺杆和限位螺母夹持固定在钩头外侧。
3、进一步的，所述伸缩杆设有多个，且多个伸缩杆的规格不同。
4、进一步的，所述手持杆和伸缩杆均采用空心金属杆，且手持杆和伸缩杆一端外侧螺纹设有锁定螺栓。
5、进一步的，所述第二钩头两端分别设有第一加强板和第二加强板，且第一加强板和第二加强板分别与第二钩头和操作杆垂直焊接。
6、进一步的，所述螺杆一端滑动贯穿第二固定板中部设置，且螺杆一端通过限位螺母和垫片连接固定。
7、进一步的，所述第一固定板和第二固定板两侧分别开设有定位槽，且定位槽卡设在第一钩头和第二钩头外侧，所述定位槽内壁设有防滑垫。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、本实用新型通过第一钩头和第二钩头之间均设有加强机构，且加强机构的第一固定板和第二固定板通过螺杆和限位螺母夹持固定在钩头外侧，使得增加了第一钩头和第二钩头的结构强度，有效防止钩头开锁时形变，有利于提高开锁杆的钩头开锁使用的结构稳定性。
10、本实用新型通过手持杆一端内部插设有伸缩杆，伸缩杆一端插设有操作杆，伸缩杆设有多个，且多个伸缩杆的规格不同，使得通过设置伸缩杆可以调节手持杆的实用长度，从而可满足不同长度的操作使用。
11、本实用新型通过第一固定板和第二固定板两侧分别开设有定位槽，且定位槽卡设在第一钩头和第二钩头外侧，定位槽内壁设有防滑垫，增加了第一固定板和第二固定板与钩头外部的接触面积和定位槽内壁的粗糙程度，有利于提高第一固定板和第二固定板夹持固定在钩头外侧的稳定性。
1.一种开锁杆，包括手持杆（1），其特征在于：所述手持杆（1）一端内部插设有伸缩杆（2），所述伸缩杆（2）一端插设有操作杆（3），所述操作杆（3）一端设有第一钩头（5）和第二钩头（6），所述第一钩头（5）和第二钩头（6）之间均设有加强机构（9），且加强机构（9）包括设有第一固定板（10）和第二固定板（11），所述第一固定板（10）和第二固定板（11）通过螺杆（13）和限位螺母（14）夹持固定在钩头外侧。
2.根据权利要求1所述的一种开锁杆，其特征在于：所述伸缩杆（2）设有多个，且多个伸缩杆（2）的规格不同。
3.根据权利要求2所述的一种开锁杆，其特征在于：所述手持杆（1）和伸缩杆（2）均采用空心金属杆，且手持杆（1）和伸缩杆（2）一端外侧螺纹设有锁定螺栓（4）。
4.根据权利要求1所述的一种开锁杆，其特征在于：所述第二钩头（6）两端分别设有第一加强板（8）和第二加强板（7），且第一加强板（8）和第二加强板（7）分别与第二钩头（6）和操作杆（3）垂直焊接。
5.根据权利要求1所述的一种开锁杆，其特征在于：所述螺杆（13）一端滑动贯穿第二固定板（11）中部设置，且螺杆（13）一端通过限位螺母（14）和垫片（16）连接固定。
6.根据权利要求5所述的一种开锁杆，其特征在于：所述第一固定板（10）和第二固定板（11）两侧分别开设有定位槽（12），且定位槽（12）卡设在第一钩头（5）和第二钩头（6）外侧，所述定位槽（12）内壁设有防滑垫（15）。
