本技术涉及机械夹持，更具体地说，本技术涉及用于汽车保持架的加工夹具。
背景技术：
1、保持架(即轴承保持架，又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。保持架是汽车的重要配件之一。
2、在汽车保持架进行加工时需要对其进行固定夹持，目前，市场上现有的用于汽车保持架的加工夹具大多夹持效果较差，基于此，本实用新型设计了用于汽车保持架的加工夹具。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了用于汽车保持架的加工夹具，具有夹持效果好的优点。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于汽车保持架的加工夹具，包括支撑底板，所述支撑底板的上方固定安装有一紧固组件，所述紧固组件上放置有一汽车保持架，所述汽车保持架通过定位组件进行定位，所述紧固组件上可拆卸安装有一与汽车保持架配合使用的垫板；
3、所述紧固组件包括一承载架板，所述承载架板的下表面与支撑底板的上表面固定连接，所述承载架板的左侧固定安装有一贴合环，所述贴合环上固定安装有一抵靠环，所述承载架板、贴合环和抵靠环的内部贯穿连接有一水平柱，所述水平柱的左端固定安装有一多边形挡板，所述水平柱的右端通过驱动器驱动；
4、所述汽车保持架上开设有若干呈环形均匀分布的通孔；
5、所述定位组件包括一固定支座，所述固定支座的下表面与支撑底板的上表面固定连接，所述固定支座的上方固定安装有回形导向板，所述回形导向板的内部贯穿有一方形移动滑板，所述方形移动滑板的后端固定安装有一与通孔相适配的定位板；
6、所述垫板上开设有一与水平柱相对应的插接槽。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述汽车保持架套接在水平柱的外侧，且汽车保持架的右侧面与抵靠环的左侧面接触。
8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述方形移动滑板的外表面与回形导向板的内壁接触，且方形移动滑板的外表面与回形导向板的内壁均光滑。
9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位板插接在相对应的通孔的内部，且定位板与通孔配合使用。
10、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述方形移动滑板的前端固定安装有一固定拉环。
11、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水平柱插接在相对应的插接槽的内部，且水平柱与插接槽配合使用。
12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13、本实用新型通过将汽车保持架的表面清理干净，之后将汽车保持架套结在水平柱的外侧，使汽车保持架的右侧面与抵靠环的左侧面接触，之后再向后侧推动方形移动滑板，此时定位板将会随着方形移动滑板向后侧移动，直到定位板插接在通孔的内部，从而实现对汽车保持架的定位，之后再将垫板套接在水平柱的外侧，使垫板处于汽车保持架的左侧，然后用脚踩启动器，通过启动器能够启动驱动器工作，通过驱动器能够带动水平柱和多边形挡板向右侧移动，从而实现对汽车保持架的夹紧。
1.用于汽车保持架的加工夹具，包括支撑底板(1)，其特征在于：所述支撑底板(1)的上方固定安装有一紧固组件(2)，所述紧固组件(2)上放置有一汽车保持架(3)，所述汽车保持架(3)通过定位组件(4)进行定位，所述紧固组件(2)上可拆卸安装有一与汽车保持架(3)配合使用的垫板(5)；
2.根据权利要求1所述的用于汽车保持架的加工夹具，其特征在于：所述汽车保持架(3)套接在水平柱(204)的外侧，且汽车保持架(3)的右侧面与抵靠环(203)的左侧面接触。
3.根据权利要求2所述的用于汽车保持架的加工夹具，其特征在于：所述方形移动滑板(403)的外表面与回形导向板(402)的内壁接触，且方形移动滑板(403)的外表面与回形导向板(402)的内壁均光滑。
4.根据权利要求3所述的用于汽车保持架的加工夹具，其特征在于：所述定位板(404)插接在相对应的通孔(301)的内部，且定位板(404)与通孔(301)配合使用。
5.根据权利要求4所述的用于汽车保持架的加工夹具，其特征在于：所述方形移动滑板(403)的前端固定安装有一固定拉环(405)。
6.根据权利要求5所述的用于汽车保持架的加工夹具，其特征在于：所述水平柱(204)插接在相对应的插接槽(501)的内部，且水平柱(204)与插接槽(501)配合使用。
