本技术涉及市政排水，具体为一种市政道路排水结构。
背景技术：
1、在市政工程中，对路面排水结构的设计是一个重要的步骤。路面上通常设置有与下水道相连通的排水槽，在排水槽处安装有排水盖；排水盖既能排掉路面上的水，也能保障人员及车辆的安全。排水盖用于排水的空隙较大，而通过排水盖的水中一般有很多杂物，杂物通过排水盖进入下水道内，容易发生下水道堵塞的情况，导致下水道无法正常排水。为了解决这一问题，现有的排水槽内通常设置有滤网，使用滤网可对进入排水槽的杂物进行过滤拦截，减少杂物进入下水道内而造成下水道堵塞的情况。
2、在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，下水道内的异味会透过滤网和排水盖排到外界，容易对周围环境造成影响。因此，发明一种市政道路排水结构。
技术实现思路
1、鉴于上述和/或现有一种市政道路排水结构中存在的问题，提出了本实用新型。
2、因此，本实用新型的目的是提供一种市政道路排水结构，能够解决上述提出现有的问题。
3、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
4、一种市政道路排水结构，其包括排水井，所述排水井中插有空心管，还包括：
5、两组限流板，两组所述限流板组成圆台形，且限流板通过连接组件连接在空心管的顶端上；
6、圆柱块，两组所述限流板之间的底端设有圆柱块，且限流板的底端与圆柱块的表面相接触；
7、弹簧，所述空心管的内腔两端均固定安装弹簧，且弹簧的一端固定安装在限流板的侧壁上。
8、作为本实用新型所述的一种市政道路排水结构的一种优选方案，其中：所述空心管的顶端固定安装环形板，且环形板与排水井相接触。
9、作为本实用新型所述的一种市政道路排水结构的一种优选方案，其中：所述空心管的内腔两端均固定安装支撑杆，且两组支撑杆之间固定安装圆柱块。
10、作为本实用新型所述的一种市政道路排水结构的一种优选方案，其中：所述连接组件包括：
11、连接杆，所述空心管的内腔两端均固定安装连接杆；
12、环形杆，两组所述连接杆之间固定安装环形杆；
13、支撑板，所述限流板的顶部固定安装支撑板，且支撑板通过轴承转动连接在环形杆上。
14、作为本实用新型所述的一种市政道路排水结构的一种优选方案，其中：所述限流板的顶端侧壁固定安装有密封圈，且密封圈的内部开设有环形槽，所述密封圈与所述空心管相接触。
15、作为本实用新型所述的一种市政道路排水结构的一种优选方案，其中：两组所述限流板的相对端均固定安装有橡胶垫，且两组橡胶垫相接触，所述橡胶垫设为中空状。
16、作为本实用新型所述的一种市政道路排水结构的一种优选方案，其中：所述空心管的顶端固定安装有若干固定板，所述固定板的顶部放置有圆板，所述圆板的内部固定安装有过滤网。
17、与现有技术相比：
18、通过在空心管中设置两组限流板，通过在限流板和空心管之间设置弹簧，以及通过在两组限流板之间的底端设置圆柱块，具有能够实现在不需要排水时，其空心管的内腔处于密封状态，进而能够避免下水道中的异味经过排水井流入到外界，提高了实用性。
1.一种市政道路排水结构，包括排水井(10)，所述排水井(10)中插有空心管(20)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述空心管(20)的顶端固定安装环形板(21)，且环形板(21)与排水井(10)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述空心管(20)的内腔两端均固定安装支撑杆(31)，且两组支撑杆(31)之间固定安装圆柱块(32)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述连接组件包括：
5.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述限流板(30)的顶端侧壁固定安装有密封圈(50)，且密封圈(50)的内部开设有环形槽(51)，所述密封圈(50)与所述空心管(20)相接触。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，两组所述限流板(30)的相对端均固定安装有橡胶垫，且两组橡胶垫相接触，所述橡胶垫设为中空状。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述空心管(20)的顶端固定安装有若干固定板(60)，所述固定板(60)的顶部放置有圆板(61)，所述圆板(61)的内部固定安装有过滤网(62)。
