本技术涉及车床加工设备，尤其涉及一种新型车刀。
背景技术：
1、车刀是用于车削加工、具有至少一个切削部的刀具，是切削加工中应用最为广泛的刀具之一。由于加工对于车刀强度要求较高，普通的车刀刀刃和新型车刀呈一体式，在刀刃磨损后更换车刀成本较高，因此目前大量采用刀头与导杆分离式的车刀进行工业化加工，此类刀头与刀杆通过螺栓固定，在刀刃磨损时只需要更换刀头即可，能够极大的节省刀具成本。
2、但是现有的可拆卸式车刀，由于在加工时刀杆需要由夹具固定，在加工时经常会遇到夹具与待加工产品距离过近的情况，在加工时很容易产生干涉撞刀，而且长时间使用后，刀头和刀杆之间的紧固件（例如紧固螺栓）容易产生磨损滑牙，导致刀头加工时产生晃动现象，极大的影响加工精度，也会影响车刀使用寿命。
3、因此，结合上述存在的技术问题，有必要提供一种新的技术方案。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种减少加工干涉、刀头不易晃动且使用寿命更长的新型车刀。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新型车刀，具体技术方案如下所述：
3、一种新型车刀，包括刀杆和可拆卸的安装在刀杆一端的刀头，所述刀杆一端开设有安装槽，刀头固定在安装槽中，安装槽的侧壁形状与刀头侧边贴合以便于对刀头限位，刀头上用于加工的刀刃突出于刀杆侧面；刀杆靠近刀头一端的主体上设有台阶部，所述台阶部延伸至刀杆安装有刀头的端部，且台阶部使刀杆厚度由刀杆主体处向安装有刀头的一端逐渐减小。
4、优选的是，所述刀头呈菱形结构，且刀头的两个锐角端均具有刀刃结构，刀杆上靠近安装槽处还开设有限位导流槽，刀头其中的一个锐角端伸出刀杆侧面以便于车削，另一个锐角端位于限位导流槽中且限位导流槽的侧壁与锐角端上的刀刃结构不接触。
5、优选的是，所述限位导流槽一端与安装槽连通，另一端穿透刀杆并与刀杆外部连通。
6、优选的是，所述安装槽中开设有固定孔，刀头中心开设有中心孔，所述固定孔与中心孔适配，安装时中心孔和固定孔对应并通过紧固螺栓连接固定。
7、优选的是，所述安装槽中还开设有至少一个限位孔，刀头上开设有与限位孔适配的锁紧孔，安装时限位孔与锁紧孔对应并通过限位销钉连接锁紧。
8、优选的是，所述限位孔和锁紧孔为互相适配的圆孔、方孔或l型孔。
9、本实用新型的一种新型车刀，具有如下有益效果：
10、本实用新型的新型车刀，通过对刀杆及刀头进行优化，利用台阶部为车刀提供更大的工作空间，夹具与产品距离较小的情况下也能够有效加工需求，同时刀头与刀杆连接更加紧固，有利于保证加工精度，结合限位导流一体的结构，也能够延长刀头使用寿命；
11、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种新型车刀，其特征在于：包括刀杆（1）和可拆卸的安装在刀杆一端的刀头（2），所述刀杆一端开设有安装槽（11），刀头固定在安装槽中，安装槽的侧壁形状与刀头侧边贴合以便于对刀头限位，刀头上用于加工的刀刃突出于刀杆侧面；刀杆靠近刀头一端的主体上设有台阶部（12），所述台阶部延伸至刀杆安装有刀头的端部，且台阶部使刀杆厚度由刀杆主体处向安装有刀头的一端逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的新型车刀，其特征在于：所述刀头（2）呈菱形结构，且刀头的两个锐角端均具有刀刃结构，刀杆上靠近安装槽处还开设有限位导流槽（113），刀头其中的一个锐角端伸出刀杆侧面以便于车削，另一个锐角端位于限位导流槽中且限位导流槽的侧壁与锐角端上的刀刃结构不接触。
3.根据权利要求2所述的新型车刀，其特征在于：所述限位导流槽（113）一端与安装槽连通，另一端穿透刀杆并与刀杆外部连通。
4.根据权利要求1所述的新型车刀，其特征在于：所述安装槽（11）中开设有固定孔（111），刀头（2）中心开设有中心孔（21），所述固定孔与中心孔适配，安装时中心孔和固定孔对应并通过紧固螺栓连接固定。
5.根据权利要求1所述的新型车刀，其特征在于：所述安装槽（11）中还开设有至少一个限位孔（112），刀头（2）上开设有与限位孔适配的锁紧孔（22），安装时限位孔与锁紧孔对应并通过限位销钉连接锁紧。
6.根据权利要求5所述的新型车刀，其特征在于：所述限位孔（112）和锁紧孔（22）为互相适配的圆孔、方孔或l型孔。
