本发明涉及吊车，具体为风力发电机组机舱吊车锁定装置。
背景技术：
1、风力发电机组机舱内进行部件维修作业过程中，因部件重量和所处位置限制，依靠人力无法进行维修更换等操作。针对偏航减速器输出端更换作业，重量约400kg，需要制作一套专用吊车来保证更换作业的安全措施；
2、在实际工作过程中，由于吊车的链条随意摆动导致吊物晃动，易造成设备损伤和人身伤害。目前通常采用安全绳进行临时固定，操作过程较为繁琐。
技术实现思路
1、本发明提供了风力发电机组机舱吊车锁定装置，解决了上述背景技术所提出的问题。
2、本发明提供如下技术方案：风力发电机组机舱吊车锁定装置，包括骨架，所述骨架的顶部滑动套接有桁架组件，所述桁架组件中部底端滑动套接有电葫芦组件，所述电葫芦组件的底部套接有锁钩。
3、作为本发明的一种优选技术方案：所述骨架包括有支撑架，所述支撑架的顶部固定装配有滑轨，所述支撑架的底部四角处皆固定装配有支撑脚，所述支撑架的两侧顶部皆固定装配有限位块。
4、作为本发明的一种优选技术方案：所述滑轨包括有轨道主体，所述轨道主体的两侧外壁开设有若干滑槽，所述滑槽的内壁开设有安装槽，所述滑槽的中部内壁设置有拉簧，所述拉簧的两端固定装配有限位柱，所述安装槽的内壁滑动套接有限位推板，所述限位推板的底部内壁卡接有弹簧。
5、作为本发明的一种优选技术方案：所述限位柱和滑槽的内壁滑动套接，两组所述限位柱的相对面呈倾斜设置，所述限位推板的两侧和两组所述限位柱的相对面相适配。
6、作为本发明的一种优选技术方案：所述桁架组件包括有连接柱，所述连接柱的两端皆固定装配有限位轴承，所述连接柱的两侧底部内壁皆转动连接有连接轴，所述连接轴的外壁固定装配有驱动轮，两组连接轴的内壁固定装配有传动轴，所述传动轴的外壁固定装配有从动轮，所述从动轮的外沿套接有链条，所述连接柱的顶部固定装配有第一安装架和第二安装架，所述第二安装架的外壁固定装配有驱动电机，所述驱动电机的动力输出轴外沿固定装配有主动轮。
7、作为本发明的一种优选技术方案：所述限位轴承的内壁与滑轨的外壁贴合，所述驱动轮与滑轨的顶部贴合；
8、所述驱动轮包括有轮体，所述轮体的内壁两侧开设有限位槽，所述轮体与滑轨顶部的相对面环形开设有卡接槽。
9、作为本发明的一种优选技术方案：所述电葫芦组件包括有三组电葫芦主体，两组所述电葫芦主体的顶部皆固定装配有桁架移动设备，另一组所述电葫芦主体的顶部固定装配有卡接板；
10、两组所述电葫芦主体通过顶部固定装配的桁架移动设备和第一安装架驱动连接，另一组所述电葫芦主体通过顶部固定装配的卡接板和第二安装架固定装配；
11、三组所述电葫芦主体的底部皆通过钢丝绳和锁钩套接。
12、作为本发明的一种优选技术方案：所述锁钩包括有两组相对设置的安装板，两组所述安装板之间设置有用于固定两组安装板的固定螺丝一、固定螺丝二、固定轴一和固定轴二，所述固定螺丝二的外壁开设有导槽，所述固定轴一的外沿转动套接有 转轮，所述固定轴二的外沿套接有钩体，所述固定轴二的顶部设置有支撑板，所述支撑板的顶部固定装配有伸缩器，所述伸缩器的顶部两侧皆设置有刹车块，所述刹车块远离伸缩器的一端底部外壁固定装配有导向板。
13、作为本发明的一种优选技术方案：所述支撑板和安装板固定装配，所述导向板和导槽的内壁滑动连接，所述刹车块的底部设置有用于支撑刹车块的支撑杆，所述刹车块的顶部开设有弧形槽，且弧形槽的内壁开设有防滑纹，所述刹车块远离伸缩器的一端位于转轮和固定螺丝二之间；
14、所述钩体和固定轴二的接触面镶嵌有压力传感器。
15、本发明具备以下有益效果：
16、1、该风力发电机组机舱吊车锁定装置，通过开设卡接槽，利用卡接槽和限位推板的顶部相套接，进而使驱动轮和滑轨之间可通过限位推板实现限位，而利用驱动轮的转动，通过驱动轮对限位推板的挤压，使限位推板向下移动，进而使限位推板的两侧对两组限位柱的相对面就行挤压，使限位柱位于轨道主体外壁处的端部与限位槽的内壁套接，从而实现滑轨对驱动轮的锁止，解决了传统设备在吊运移动时，由于设备停止运行但驱动轮受吊运物品移动的惯性导致驱动轮与滑轨之间出现位移的问题。
17、2、该风力发电机组机舱吊车锁定装置，通过设置三组电葫芦主体，使设备在对物品进行吊运时，利用三组锁钩分别对物品的三个不同位置进行连接，使物品在吊运的过程中可同时受到三个不同方向的力实现拉扯，进而解决传统吊车采用一组钢丝绳和挂钩从同一位置进行连接，导致物品晃动的问题。
18、3、该风力发电机组机舱吊车锁定装置，如钢丝绳出现断裂，压力传感器通过钩体和固定轴二所采集的压力出现变化，控制器控制伸缩器进行延长，使伸缩器的移动端部将两组刹车块向固定螺丝二一侧推动，而利用刹车块远离伸缩器的一端位于转轮和固定螺丝二之间，使得刹车块和钢丝绳相贴合，从而使得刹车块通过固定螺丝二对钢丝绳进行限位，以避免物品进一步下落的问题。
1.风力发电机组机舱吊车锁定装置，包括骨架（1），其特征在于：所述骨架（1）的顶部滑动套接有桁架组件（2），所述桁架组件（2）中部底端滑动套接有电葫芦组件（3），所述电葫芦组件（3）的底部套接有锁钩（4）。
2.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱吊车锁定装置，其特征在于：所述骨架（1）包括有支撑架（101），所述支撑架（101）的顶部固定装配有滑轨（102），所述支撑架（101）的底部四角处皆固定装配有支撑脚（103），所述支撑架（101）的两侧顶部皆固定装配有限位块（104）。
3.根据权利要求2所述的风力发电机组机舱吊车锁定装置，其特征在于：所述滑轨（102）包括有轨道主体（1021），所述轨道主体（1021）的两侧外壁开设有若干滑槽（1022），所述滑槽（1022）的内壁开设有安装槽（1023），所述滑槽（1022）的中部内壁设置有拉簧（1024），所述拉簧（1024）的两端固定装配有限位柱（1025），所述安装槽（1023）的内壁滑动套接有限位推板（1026），所述限位推板（1026）的底部内壁卡接有弹簧（1027）。
4.根据权利要求3所述的风力发电机组机舱吊车锁定装置，其特征在于：所述限位柱（1025）和滑槽（1022）的内壁滑动套接，两组所述限位柱（1025）的相对面呈倾斜设置，所述限位推板（1026）的两侧和两组所述限位柱（1025）的相对面相适配。
5.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱吊车锁定装置，其特征在于：所述桁架组件（2）包括有连接柱（201），所述连接柱（201）的两端皆固定装配有限位轴承（202），所述连接柱（201）的两侧底部内壁皆转动连接有连接轴（204），所述连接轴（204）的外壁固定装配有驱动轮（203），两组连接轴（204）的内壁固定装配有传动轴（205），所述传动轴（205）的外壁固定装配有从动轮（206），所述从动轮（206）的外沿套接有链条（207），所述连接柱（201）的顶部固定装配有第一安装架（208）和第二安装架（209），所述第二安装架（209）的外壁固定装配有驱动电机（210），所述驱动电机（210）的动力输出轴外沿固定装配有主动轮（211）。
6.根据权利要求5所述的风力发电机组机舱吊车锁定装置，其特征在于：所述限位轴承（202）的内壁与滑轨（102）的外壁贴合，所述驱动轮（203）与滑轨（102）的顶部贴合；
7.根据权利要求6所述的风力发电机组机舱吊车锁定装置，其特征在于：所述电葫芦组件（3）包括有三组电葫芦主体（31），两组所述电葫芦主体（31）的顶部皆固定装配有桁架移动设备（32），另一组所述电葫芦主体（31）的顶部固定装配有卡接板（33）；
8.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱吊车锁定装置，其特征在于：所述锁钩（4）包括有两组相对设置的安装板（401），两组所述安装板（401）之间设置有用于固定两组安装板（401）的固定螺丝一（402）、固定螺丝二（403）、固定轴一（405）和固定轴二（407），所述固定螺丝二（403）的外壁开设有导槽（404），所述固定轴一（405）的外沿转动套接有 转轮（406），所述固定轴二（407）的外沿套接有钩体（408），所述固定轴二（407）的顶部设置有支撑板（411），所述支撑板（411）的顶部固定装配有伸缩器（412），所述伸缩器（412）的顶部两侧皆设置有刹车块（413），所述刹车块（413）远离伸缩器（412）的一端底部外壁固定装配有导向板（414）。
9.根据权利要求8所述的风力发电机组机舱吊车锁定装置，其特征在于：所述支撑板（411）和安装板（401）固定装配，所述导向板（414）和导槽（404）的内壁滑动连接，所述刹车块（413）的底部设置有用于支撑刹车块（413）的支撑杆（410），所述刹车块（413）的顶部开设有弧形槽，且弧形槽的内壁开设有防滑纹，所述刹车块（413）远离伸缩器（412）的一端位于转轮（406）和固定螺丝二（403）之间；
