本技术涉及汽车线束的，尤其涉及一种新能源汽车线束接口保护装置。
背景技术：
1、在汽车的制造领域中，线束是汽车中必不可少的信息连接部件，在新能源汽车上尤为的显著，新能源汽车线束随着汽车的发展，需求也越来越多，其中，汽车线束中多数是扁头带孔的接口，线束在使用前需要将线束保存至仓库或空闲的地方，线束的接口为金属材质，会暴漏在外，在保存闲放的过程中可能会由于磕碰导致线束的接口出现磨损或破坏接口表面的金属镀层，影响汽车线束后续使用安全，因此，相应的对线束使用时的安全性有了更高的要求，如防水防尘绝缘等，特别是线束接口与所使用设备相连接处相较而言更容易损坏因此需要单独保护。
2、常规的线束对于接口处的保护往往通过保护罩来实现保护，线束接口是插在保护套内的，长时间的使用可能会导致保护罩的意外脱落，从而影响保护效果，且保护装置固定较为耗时，其次线束所连接的设备在使用时可能出现震动，进而导致线束接头处震动，影响保护套的持续安装。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车线束接口保护装置来防止在保护线束接口时意外脱落导致线束接口的损坏。
2、基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种新能源汽车线束接口保护装置，包括包裹线缆接口的保护罩，其中，保护罩上连接有两个可卡接线缆的卡件，两个卡件之间形成卡口包裹于线缆上，并限制保护罩脱落接口。
3、优选地，所述卡件包括连接件和限位件，连接件通过限位件与保护罩连接，两个限位件之间可组成包裹线缆的卡口，线缆位于卡口之间，限位件向线缆一侧弯折。
4、优选地，所述限位件与连接件之间具有间隔，接口上具有限位环，限位件与保护罩分别位于限位环的两侧。
5、优选地，所述限位件包括限位条和限位钩，限位钩的一端与限位条的一端连接，限位条的另一端与连接件连接。
6、优选地，所述限位件与连接件均为软性塑料。
7、相较于现有技术，本实用新型提出的一种新能源汽车线束接口保护装置采用上述技术方案，达到了如下技术效果：
8、本实用新型中通过限位件形成的卡口将线缆包裹，通过线缆与线缆接口的直径差使限位件避免从线缆上脱落，进而使限位件能够限制保护罩移动脱落线缆接口，使接口能够时刻起到保护的作用。
1.一种新能源汽车线束接口保护装置，其特征在于，包括包裹线缆接口(4)的保护罩(2)，其中，保护罩(2)上连接有两个可卡接线缆(1)的卡件(3)，两个卡件(3)之间形成卡口(5)包裹于线缆(1)上，并限制保护罩(2)脱落接口。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车线束接口保护装置，其特征在于，所述卡件(3)包括连接件(31)和限位件(32)，连接件(31)通过限位件(32)与保护罩(2)连接，两个限位件(32)之间可组成包裹线缆(1)的卡口(5)，线缆(1)位于卡口(5)之间，限位件(32)向线缆(1)一侧弯折。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车线束接口保护装置，其特征在于，所述限位件(32)与连接件(31)之间具有间隔，线缆接口(4)上具有限位环(41)，限位件(32)与保护罩(2)分别位于限位环(41)的两侧。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车线束接口保护装置，其特征在于，所述限位件(32)包括限位条(321)和限位钩(322)，限位钩(322)的一端与限位条(321)的一端连接，限位条(321)的另一端与连接件(31)连接。
5.根据权利要求3所述的新能源汽车线束接口保护装置，其特征在于，所述限位件(32)与连接件(31)均为软性塑料。
