本技术涉及铁道机车，特别是涉及了一种新型制动设备。
背景技术：
1、铁道机车制动夹钳是对机床的车轮进行制动的一种刹车装置，有效的对行驶过程中的机车进行降速，保证机车的行驶安全。
2、如中国实用新型专利(cn218063165u)公开了一种耐磨损的铁道机车用制动夹钳，其中记载了：“本案设有传动制动结构，需要制动时启动驱动器，驱动器带动丝杆进行转动，传动块在丝杆的作用下带动一对固定块进行移动，一对连接块在一对固定块的作用下带动一对制动钳在一对传动块的作用下进行闭合，进而可带动一对制动钳上的一对制动刹块进行制动，通过若干固定螺丝以及垫片可以对一对制动刹块进行快速安装与更换”，还记载了：“制动的过程中大多是在车轮一侧进行制动的，导致了装置和车轮受力不均，容易使得车轮变形和液压制动夹钳受力不均而快速损坏”的技术问题。
3、综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：上述专利中的制动结构暴露在外部，在运行的过程中会产生大量铁屑与灰尘，如不进行防护，容易造成制动设备的损坏，为此，本申请提出一种新型制动设备，为解决上述专利中提到的技术问题，提供一种新的技术方案。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种新型制动设备，通过制动机构和防护机构处的结构设计，可通过启动驱动电机同时对车轮两侧进行制动，且防护机构在制动过程中可以对制动机构进行防护，防止在使用过程中制动机构因对车轮制动而被摩擦产生的铁屑和灰尘所损坏。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下所述的技术方案：
3、一种新型制动设备，其应用于铁道机车制动。
4、所述新型制动设备具体包括：安装板、制动机构、防护机构和散热机构，所述安装板的下方设置有用于对铁道机车制动的制动机构，所述安装板的外侧设置有用于对制动机构进行防护的防护机构，所述安装板的两端设置有用于对装置降温的散热机构；
5、所述制动机构包括滑槽、滑动块、移动杆、制动刹片和夹持组件，所述安装板的底部固定连接有滑槽，所述滑槽的两端内侧滑动连接有滑动块，两个所述滑动块的下方固定连接有移动杆，两个所述移动杆相互靠近的一侧通过螺栓可拆卸连接有制动刹片。
6、作为本实用新型提供的所述的新型制动设备的一种优选实施方式，所述夹持组件包括驱动电机、旋转头和连接杆，所述滑槽的中部下方设置有旋转头，所述旋转头与安装板转动连接，所述安装板的上方固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与旋转头固定连接，所述旋转头的端部转动连接有连接杆，所述连接杆远离旋转头的一端与滑动块转动连接。
7、作为本实用新型提供的所述的新型制动设备的一种优选实施方式，所述防护机构包括防护罩、保护壳、活动槽和封闭组件，所述安装板的上方固定连接有防护罩，所述安装板下方外侧固定连接有保护壳，所述活动槽的表面且与移动杆相对应位置处开设有活动槽。
8、作为本实用新型提供的所述的新型制动设备的一种优选实施方式，所述封闭组件包括固定块和防护布，所述活动槽的中部设置有固定块，所述固定块与保护壳固定连接，所述保护壳的外侧固定连接有防护布，所述防护布远离固定块的一端与移动杆固定连接。
9、作为本实用新型提供的所述的新型制动设备的一种优选实施方式，所述散热机构包括水泵、进水管、输水管、喷洒头和导热组件，所述安装板的上方固定连接有水泵，所述水泵的输入端固定连接有进水管，所述水泵的输出端固定连接有输水管，所述输水管的下端延伸至制动刹片的外侧，所述输水管的下端固定连接有喷洒头。
10、作为本实用新型提供的所述的新型制动设备的一种优选实施方式，所述导热组件包括散热鳍片，所述散热鳍片的数量为多个，多个所述散热鳍片竖向均匀排列在制动刹片靠近喷洒头的一侧，所述散热鳍片与制动刹片固定连接。
11、与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：
12、本实用新型提供的新型制动设备，通过制动机构和防护机构处的结构设计，可通过启动驱动电机同时对车轮两侧进行制动，且防护机构在制动过程中可以对制动机构进行防护，防止在使用过程中制动机构因对车轮制动而被摩擦产生的铁屑和灰尘所损坏。
13、本实用新型提供的新型制动设备，通过散热机构处的结构设计，可在工作过程中对制动刹片进行降温，防止在制动过程中制动刹片因摩擦产生的高温而发生变形或者损坏，提升制动刹片的使用寿命。
1.一种新型制动设备，其特征在于，包括：安装板(1)、制动机构(2)、防护机构(3)和散热机构(4)，所述安装板(1)的下方设置有用于对铁道机车制动的制动机构(2)，所述安装板(1)的外侧设置有用于对制动机构(2)进行防护的防护机构(3)，所述安装板(1)的两端设置有用于对装置降温的散热机构(4)；
2.根据权利要求1所述的新型制动设备，其特征在于，所述夹持组件包括驱动电机(6)、旋转头(8)和连接杆(10)，所述滑槽(7)的中部下方设置有旋转头(8)，所述旋转头(8)与安装板(1)转动连接，所述安装板(1)的上方固定连接有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出端与旋转头(8)固定连接，所述旋转头(8)的端部转动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)远离旋转头(8)的一端与滑动块(9)转动连接。
3.根据权利要求1所述的新型制动设备，其特征在于，所述防护机构(3)包括防护罩(5)、保护壳(13)、活动槽(14)和封闭组件，所述安装板(1)的上方固定连接有防护罩(5)，所述安装板(1)下方外侧固定连接有保护壳(13)，所述活动槽(14)的表面且与移动杆(11)相对应位置处开设有活动槽(14)。
4.根据权利要求3所述的新型制动设备，其特征在于，所述封闭组件包括固定块(15)和防护布(16)，所述活动槽(14)的中部设置有固定块(15)，所述固定块(15)与保护壳(13)固定连接，所述保护壳(13)的外侧固定连接有防护布(16)，所述防护布(16)远离固定块(15)的一端与移动杆(11)固定连接。
5.根据权利要求1所述的新型制动设备，其特征在于，所述散热机构(4)包括水泵(17)、进水管(18)、输水管(19)、喷洒头(20)和导热组件，所述安装板(1)的上方固定连接有水泵(17)，所述水泵(17)的输入端固定连接有进水管(18)，所述水泵(17)的输出端固定连接有输水管(19)，所述输水管(19)的下端延伸至制动刹片(12)的外侧，所述输水管(19)的下端固定连接有喷洒头(20)。
6.根据权利要求5所述的新型制动设备，其特征在于，所述导热组件包括散热鳍片(21)，所述散热鳍片(21)的数量为多个，多个所述散热鳍片(21)竖向均匀排列在制动刹片(12)靠近喷洒头(20)的一侧，所述散热鳍片(21)与制动刹片(12)固定连接。
