本技术涉及一种汽车行李架，具体为一种可折叠式汽车行李架，属于汽车配件。
背景技术：
1、随着生活水平的提高，在城市中汽车已经逐渐普遍进入家庭，大容量的运动型多用途汽车也大量出现且得到相当多人的喜爱，同时自驾游已成普遍接受的旅游方式，因此汽车的行李架已是很多车辆的必备附件。
2、现公开号为cn212579754u汽车折叠行李架，包括沿水平方向设置的固定支架，固定支架的上部设有翻转支架，固定支架的侧部与翻转支架的侧部活动连接，翻转支架能以固定支架的侧部为轴线转动，翻转支架的上部设有梯子，翻转支架的侧部与梯子的上部活动连接，梯子能以翻转支架的侧部为轴线转动。
3、在上述方案中，虽然存在诸多益处，但也存在以下缺点：对货物放置时，将伸缩梯和翻转支架依次展开，并通过伸缩梯固定好高度，但是，由于翻转支架存在一定的高度，人员对货物进行放置时，人员可能会借助伸缩梯进行放置，这种操作方式不具有安全性，进而改进一种可折叠式汽车行李架解决上述所存在的缺陷。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可折叠式汽车行李架，以解决现有技术中对货物放置时，将伸缩梯和翻转支架依次展开，并通过伸缩梯固定好高度，但是，由于翻转支架存在一定的高度，人员对货物进行放置时，人员可能会借助伸缩梯进行放置，这种操作方式不具有安全性的问题。
3、(二)技术方案
4、本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可折叠式汽车行李架，包括安装架，所述安装架底部安装有连接件，所述安装架顶部设有安装框，所述安装框与安装架之间设有位移组件，所述安装框内部设有盛放框，所述盛放框内侧安装有多个绳环，所述安装框底部两侧均开设有安装槽，所述安装槽内部设有两个丝杆，两个所述丝杆均开设有相反螺纹，两个所述丝杆外侧均通过螺母副连接有安装座，两个所述安装座内部均转动连接有旋转板，两个所述旋转板底端均转动连接有铰接座，两个所述铰接座均与盛放框固定连接，两个所述丝杆外侧均固定连接有第一链轮，两个所述第一链轮之间通过第一链条传动连接，其中一个所述安装槽内侧设有转动组件，另两个所述丝杆之间设有传动组件，多个绳环的设置，可以配合绳子将货物进行捆绑固定。
5、优选地，所述位移组件包括两个凸形槽和两个凸形杆，两个所述凸形槽均开设于安装架顶部两侧，两个所述凸形杆均设置于两个凸形槽内部并与安装架滑动接触，两个所述凸形杆相对一侧均设有齿条，两个所述齿条均固定连接于安装框底部两侧，两个凸形槽的设置，提高了安装框移动时的稳定性。
6、优选地，所述位移组件还包括转动杆，所述转动杆转动连接于安装架内部，所述转动杆外侧两端均固定连接有齿轮，两个所述齿轮均啮合连接于两个齿条底部，其中一个所述齿轮一侧设有第一蜗轮，所述第一蜗轮固定连接于转动杆外侧。
7、优选地，所述第一蜗轮外侧啮合连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆外侧转动连接有支块，所述支块固定连接于安装架内侧，所述第一蜗杆一端固定连接有第一转盘。
8、优选地，两个所述丝杆均与安装框转动连接，所述安装槽内部设有两个长形杆，两个所述长形杆均与安装框固定连接，两个所述安装座均滑动连接于两个长形杆外侧，长形杆的设置，提高了安装座移动的稳定性。
9、优选地，所述转动组件包括第二蜗轮，所述第二蜗轮固定连接于其中一个丝杆外侧，所述第二蜗轮外侧啮合连接有第二蜗杆，所述第二蜗杆一端穿过其中一个安装槽内侧并延伸至安装框外侧，所述第二蜗杆与安装框转动连接，所述第二蜗杆一端固定连接有第二转盘。
10、优选地，所述传动组件包括连通槽，所述连通槽成型于两个安装槽之间，另两个所述丝杆外侧均固定连接有第二链轮，两个所述第二链轮之间通过第二链条传动连接，所述第二链条设置于连通槽内部，连通槽的设置，便于第二链条的穿过。
11、本实用新型提供了一种可折叠式汽车行李架，其具备的有益效果如下：
12、1、该可折叠式汽车行李架，安装槽内部的两个丝杆进行转动，两个安装座则往相对的方向进行移动，两个安装座则在两个长形杆上进行滑动，通过两个旋转板从而可以实现盛放框往下移动，盛放框往下移动到合适位置后，人员可以将货物放置在盛放框内部，此结构，方便人员将货物放置，无需人员借助伸缩梯，提高了装置的实用性。
13、2、该可折叠式汽车行李架，通过旋转第一转盘，第一蜗杆与第一蜗轮啮合连接，转动杆带动两个齿轮转动，两个齿轮分别与两个齿条啮合，通过两个齿条带动安装框往车的侧边移动，此时两个凸形杆则在两个凸形槽内部滑动，此结构可以调节安装框和盛放框的位置。
1.一种可折叠式汽车行李架，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)底部安装有连接件，所述安装架(1)顶部设有安装框(2)，所述安装框(2)与安装架(1)之间设有位移组件，所述安装框(2)内部设有盛放框(3)，所述盛放框(3)内侧安装有多个绳环(4)，所述安装框(2)底部两侧均开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)内部设有两个丝杆(16)，两个所述丝杆(16)均开设有相反螺纹，两个所述丝杆(16)外侧均通过螺母副连接有安装座(15)，两个所述安装座(15)内部均转动连接有旋转板(14)，两个所述旋转板(14)底端均转动连接有铰接座，两个所述铰接座均与盛放框(3)固定连接，两个所述丝杆(16)外侧均固定连接有第一链轮(18)，两个所述第一链轮(18)之间通过第一链条传动连接，其中一个所述安装槽(12)内侧设有转动组件，另两个所述丝杆(16)之间设有传动组件。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车行李架，其特征在于：所述位移组件包括两个凸形槽(7)和两个凸形杆(5)，两个所述凸形槽(7)均开设于安装架(1)顶部两侧，两个所述凸形杆(5)均设置于两个凸形槽(7)内部并与安装架(1)滑动接触，两个所述凸形杆(5)相对一侧均设有齿条(6)，两个所述齿条(6)均固定连接于安装框(2)底部两侧。
3.根据权利要求2所述的一种可折叠式汽车行李架，其特征在于：所述位移组件还包括转动杆(9)，所述转动杆(9)转动连接于安装架(1)内部，所述转动杆(9)外侧两端均固定连接有齿轮(8)，两个所述齿轮(8)均啮合连接于两个齿条(6)底部，其中一个所述齿轮(8)一侧设有第一蜗轮(10)，所述第一蜗轮(10)固定连接于转动杆(9)外侧。
4.根据权利要求3所述的一种可折叠式汽车行李架，其特征在于：所述第一蜗轮(10)外侧啮合连接有第一蜗杆(11)，所述第一蜗杆(11)外侧转动连接有支块，所述支块固定连接于安装架(1)内侧，所述第一蜗杆(11)一端固定连接有第一转盘。
5.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车行李架，其特征在于：两个所述丝杆(16)均与安装框(2)转动连接，所述安装槽(12)内部设有两个长形杆(17)，两个所述长形杆(17)均与安装框(2)固定连接，两个所述安装座(15)均滑动连接于两个长形杆(17)外侧。
6.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车行李架，其特征在于：所述转动组件包括第二蜗轮(20)，所述第二蜗轮(20)固定连接于其中一个丝杆(16)外侧，所述第二蜗轮(20)外侧啮合连接有第二蜗杆(21)，所述第二蜗杆(21)一端穿过其中一个安装槽(12)内侧并延伸至安装框(2)外侧，所述第二蜗杆(21)与安装框(2)转动连接，所述第二蜗杆(21)一端固定连接有第二转盘。
7.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车行李架，其特征在于：所述传动组件包括连通槽(13)，所述连通槽(13)成型于两个安装槽(12)之间，另两个所述丝杆(16)外侧均固定连接有第二链轮(19)，两个所述第二链轮(19)之间通过第二链条传动连接，所述第二链条设置于连通槽(13)内部。
