一种航运施工用建筑材料快速运输装置的制作方法

    专利查询2026-07-27  14


    本技术涉及建筑材料运输,具体为一种航运施工用建筑材料快速运输装置。


    背景技术:

    1、板材在完成初步生产后,需要运输到其他生产线进行打包,由于板材已经成型,并具有一定的重量,为此在运输的过程中往往是通过人工利用车体进行运动,车体采用叉车式车体,需要将板材归置于叉车上,后经过移动,卸载完成运输,在这期间,较为麻烦。

    2、如授权公开号为cn216444407u所公开的一种航运施工用建筑材料快速运输装置,其虽然具有通过滑块在滑轨的外表面滑动,便于该装置进行移动,能够缩短工作人员移动费力的情况发生,从而提高了该装置的实用性,通过设置的承载板,便于将板材放置在承载板的上表面,再随着滑块进行移动,便于对板材进行运输,便于工作人员安装和拆卸板材,从而提高了该装置的实用性的优点,但是其不便于对所运输的建筑材料进行固定,且运输过多建筑材料时不便于对其进行防倾倒处理,为此提出一种航运施工用建筑材料快速运输装置。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于提供一种航运施工用建筑材料快速运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

    3、一种航运施工用建筑材料快速运输装置,包括若干滑轨和底板,所述底板内部开设有螺纹槽,所述螺纹槽内部设置有固定机构,所述底板顶端均固定设置有框板,所述框板内部一侧通过转轴活动设置有第一齿轮,所述第一齿轮转轴一侧设置有与其相啮合的第二齿轮,所述第二齿轮一端固定设置有丝杆,所述丝杆外侧通过螺纹孔活动设置有螺纹块,所述螺纹块外侧固定设置有延伸板。

    4、优选的,所述固定机构包括螺纹杆、移动块和夹板,所述螺纹槽内部通过转轴活动设置有螺纹杆,所述螺纹杆两端外侧螺纹设置相反,所述螺纹杆两端均通过螺纹孔活动设置有移动块,所述移动块顶端均固定设置有夹板;

    5、优选的,所述螺纹槽内部位于螺纹杆下方固定设置有限位杆,所述限位杆外侧通过安装孔与移动块活动连接;

    6、优选的,所述底板底端两侧均固定设置有若干滑轮;

    7、优选的,所述底板外侧位于螺纹杆转轴一端固定设置有第一把手;

    8、优选的,所述框板外侧位于第一齿轮所在转轴一端固定设置有第二把手。

    9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

    10、1.该一种航运施工用建筑材料快速运输装置,在运输航运施工建筑材料时因所需运输的材料大小高度不一,故可通过将所需运输的大小不一的建筑材料放置在底板上,且可通过转动第一把手使与其传动连接的螺纹杆转动,且螺纹杆两端螺纹设置相反,故螺纹杆转动带动其两端外侧通过螺纹孔与其活动连接的移动块朝相反方向移动,移动块移动其顶端与其固定连接的夹板朝反方向移动,从而使建筑材料在运输过程中保持稳定,且可固定住不同大小的建筑材料,故增强了装置的适用性。

    11、2.该一种航运施工用建筑材料快速运输装置,当所需运输的建筑材料过多时,堆叠过高容易发生倾倒,故可通过转动第二把手使与其传动连接的第一齿轮转动,第一齿轮转动则带动与其相啮合的第二齿轮转动,第二齿轮转动则使其一端固定连接的丝杠转动,丝杆转动其外侧通过螺纹孔与其活动连接的螺纹块移动,螺纹块移动带动其外侧与其固定连接的延伸板上升或下降,从而可根据所堆积的材料高度来进行调节,保证其在快速运输过程中不会因外界因素影响而造成倾倒,从而保证其实用性。



    技术特征:

    1.一种航运施工用建筑材料快速运输装置,包括若干滑轨(1)和底板(2),其特征在于:所述底板(2)内部开设有螺纹槽(3),所述螺纹槽(3)内部设置有固定机构,所述底板(2)顶端均固定设置有框板(4),所述框板(4)内部一侧通过转轴活动设置有第一齿轮(5),所述第一齿轮(5)转轴一侧设置有与其相啮合的第二齿轮(6),所述第二齿轮(6)一端固定设置有丝杆(7),所述丝杆(7)外侧通过螺纹孔活动设置有螺纹块(8),所述螺纹块(8)外侧固定设置有延伸板(9)。

    2.根据权利要求1所述的一种航运施工用建筑材料快速运输装置,其特征在于:所述固定机构包括螺纹杆(10)、移动块(11)和夹板(12),所述螺纹槽(3)内部通过转轴活动设置有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)两端外侧螺纹设置相反,所述螺纹杆(10)两端均通过螺纹孔活动设置有移动块(11),所述移动块(11)顶端均固定设置有夹板(12)。

    3.根据权利要求2所述的一种航运施工用建筑材料快速运输装置,其特征在于:所述螺纹槽(3)内部位于螺纹杆(10)下方固定设置有限位杆(13),所述限位杆(13)外侧通过安装孔与移动块(11)活动连接。

    4.根据权利要求1所述的一种航运施工用建筑材料快速运输装置,其特征在于:所述底板(2)底端两侧均固定设置有若干滑轮(14)。

    5.根据权利要求1所述的一种航运施工用建筑材料快速运输装置,其特征在于:所述底板(2)外侧位于螺纹杆(10)转轴一端固定设置有第一把手(15)。

    6.根据权利要求1所述的一种航运施工用建筑材料快速运输装置,其特征在于:所述框板(4)外侧位于第一齿轮(5)所在转轴一端固定设置有第二把手(16)。


    技术总结
    本技术涉及建筑材料运输技术领域,具体为一种航运施工用建筑材料快速运输装置,包括若干滑轨和底板,所述底板内部开设有螺纹槽,所述螺纹槽内部设置有固定机构,所述底板顶端均固定设置有框板。本技术在运输航运施工建筑材料时因所需运输的材料大小高度不一,故可通过将所需运输的大小不一的建筑材料放置在底板上,且可通过转动第一把手使与其传动连接的螺纹杆转动,且螺纹杆两端螺纹设置相反,故螺纹杆转动带动其两端外侧通过螺纹孔与其活动连接的移动块朝相反方向移动,移动块移动其顶端与其固定连接的夹板朝反方向移动,从而使建筑材料在运输过程中保持稳定,且可固定住不同大小的建筑材料,故增强了装置的适用性。

    技术研发人员:巩梦璇,周伟
    受保护的技术使用者:无锡市航道工程有限公司
    技术研发日:20240312
    技术公布日:2024/11/26
    转载请注明原文地址:https://tc.8miu.com/read-37563.html

    最新回复(0)