一种面向列车司机的集合式智能座舱系统的制作方法

    专利查询2026-07-29  12


    本发明涉及列车驾驶舱系统领域,尤其涉及一种面向列车司机的集合式智能座舱系统。


    背景技术:

    1、提高司机驾驶水平和体验,对提高列车运行至关重要,现在针对性的提出优化司机驾驶座舱侧的方案较少。现有列车上存在cir(cab integrated radio communicationequipment,机车综合无线通信装置)、atp(automatic train protection,列车自动保护装置)、lkj(l“列车”k“控制”j“监视”,列车运行监控装置)和idu(interface data unit,接口数据单元)等多个系统人机交互接口,司机需要多次重复确认。

    2、并且,例如,对于同列车间的显示程序之间没有交互信息、列车司机驾驶室内智能化水平不够、司机视距较近的辅助手段有限、司机行为检查水平有待提高,没有充分结合最新的语音识别、图像识别等ai技术等问题,人机友好度、智能化水平有提高空间。


    技术实现思路

    1、本发明的目的是提供一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,具有提高列车运行的智能化、信息化水平的优点。

    2、为实现上述目的,本发明提供一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,所述系统包括:列车辅助管理系统,获取列车司机端信息;列车行驶控制系统,获取列车运行端信息;中控系统,分别与列车辅助管理系统和列车行驶控制系统连接,实现彼此之间的数据交互;所述中控系统根据列车运行端信息与列车司机端信息生成列车运行指令,并发送给列车行驶控制系统,列车行驶控制系统根据列车运行指令控制列车运行;所述列车辅助管理系统、列车行驶控制系统以及中控系统根据彼此与自身的数据进行自我运行的调整;所述列车辅助管理系统包括:司机行为智能校核系统、司机视距系统以及司机操作辅助系统;所述司机视距系统包含无人机本体,通过在无人机本体上安装摄像头获取列车前方进路的观测图像。

    3、优选地,所述中控系统包括显示交互系统,所述显示交互系统将中控系统所接收到的所有数据进行显示;以及通过显示交互系统实现列车辅助管理系统与列车行驶控制系统的基础控制。

    4、优选地,所述列车司机端信息是以列车司机为核心而产生的与列车运行相关的信息。

    5、优选地,所述列车运行端信息是以列车运行为核心而产生的与列车运行相关的信息。

    6、优选地,所述司机行为智能校核系统包括:动作捕捉模块,获取司机动作信息;动作分析模块,与动作捕捉模块连接,接收司机动作信息并分析,将其转化为司机动作结果;动作验证模块,分别与动作分析模块和中控系统连接,用于接收司机动作结果以及收集理想动作结果,再将司机动作结果与理想动作结果进行对比验证,向中控系统输出相应的列车司机端信息。

    7、优选地,所述动作捕捉模块、动作分析模块以及动作验证模块均植入相应的人工智能模型。

    8、优选地,所述人工智能模型采用扩散模型,动作捕捉模块将司机动作信息,转化为数据码的形式,动作分析模块分析数据码,从而提取数据码中关键动作的节点,动作验证模块对关键动作的节点进行验证,输出相应结果。

    9、优选地,所述司机视距系统还包括:安装在列车车身处的多个摄像头,所述摄像头均与中控系统连接,中控系统实时显示所拍摄内容。

    10、优选地,所述司机视距系统还包括:无人机启动模块,分别与中控系统以及无人机本体连接,用于存储无人机的参数和运行程序,根据来自中控系统的数据,向无人机本体输出无人机指令;所述无人机本体根据无人机启动模块的无人机指令执行观测任务,获取观测数据;无人机数据收集模块,分别与无人机启动模块、无人机本体以及中控系统连接,接收来自无人机启动模块和无人机本体的数据,并传输给中控系统。

    11、优选地,所述司机操作辅助系统包括:身份验证模块,与中控系统连接,接收来自中控系统的身份证信息并验证司机身份,身份证验证成功时,发送辅助系统启动指令;对象选择模块,所述对象选择模块与身份验证模块连接,当收到辅助系统启动指令之时,生成沟通指令;信息沟通模块,与对象选择模块连接,接收来自对象选择模块的沟通指令,根据沟通指令实现信息沟通;所述信息沟通模块还与中控系统连接,实现与外界的交互。

    12、优选地,所述司机操作辅助系统包括:列车信息调用模块,与中控系统连接,根据来自中控系统的信息调用请求生成信息调用指令;云数据库模块,分别与列车信息调用模块和中控系统连接,所述云数据库模块用于存储列车信息,根据接收到的信息调用指令提取相应的云数据,并传输给中控系统,实现与外界的交互。

    13、优选地,所述列车行驶控制系统包括:列车自动保护装置、或/和列车自动运行装置、或/和机车综合无线通信装置、或/和列车运行监控装置;任一所述装置均与中控系统连接;列车自动保护装置、或/和列车自动运行装置、或/和机车综合无线通信装置、或/和列车运行监控装置均根据列车运行指令控制列车运行。

    14、优选地,任一所述装置设置对应的防误触模块并与之连接,当司机发生误操作时,防误触模块进行相应的反馈。

    15、优选地,任一所述装置设置对应的报警装置并与之连接,当报警装置检测到危险信息时,发出向司机发出报警信息;所述报警装置将危险信息通过对应的所述装置发送给中控系统,中控系统进而发送给司机操作辅助系统,实现应急预案的相关信息查询。

    16、优选地,任一所述装置设置对应的紧急呼叫模块并与之连接,紧急呼叫模块触发紧急呼叫,自动发送救援信息。

    17、优选地,所述显示交互系统包括:安全保护层,所述安全保护层分别与列车行驶控制系统和列车辅助管理系统连接,接收列车司机端信息/列车运行端信息,并对列车司机端信息/列车运行端信息进行安全检查;人机交互层,与安全保护层信号连接,接收检查后的列车司机端信息/列车运行端信息,并对其进行显示。

    18、一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时,实现前述一种面向列车司机的集合式智能座舱系统。

    19、一种电子设备,包括处理器和存储器,所述存储器上存储有计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时,实现前述一种面向列车司机的集合式智能座舱系统。

    20、综上所述,与现有技术相比,本发明提供的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,具有如下有益效果:

    21、第一,本发明提出了一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,实现信息的高效传递。

    22、第二,本发明提出了基于无人机的司机视距系统,支持受司机远程控制,将实时图像传送至中控系统,就可以起到将司机眼睛延长的作用。

    23、第三,本发明提出了一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,可以实现令司机可以获得更多信息,有利于形成更优的架势策略。

    24、第四,本发明提出了一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,支持语音录入,便于司机操作,为司机提供操作建议,提高司机故障情况下应急处置效率,便于司机将注意力集中在控车观察和操作。



    技术特征:

    1.一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述系统包括:

    2.根据权利要求1所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述中控系统包括显示交互系统,所述显示交互系统将中控系统所接收到的所有数据进行显示;以及通过显示交互系统实现列车辅助管理系统与列车行驶控制系统的基础控制。

    3.根据权利要求1所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述列车司机端信息是以列车司机为核心而产生的与列车运行相关的信息。

    4.根据权利要求1所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述列车运行端信息是以列车运行为核心而产生的与列车运行相关的信息。

    5.根据权利要求1所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述司机行为智能校核系统包括:

    6.根据权利要求5所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述动作捕捉模块、动作分析模块以及动作验证模块均植入相应的人工智能模型。

    7.根据权利要求6所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述人工智能模型采用扩散模型,动作捕捉模块将司机动作信息,转化为数据码的形式,动作分析模块分析数据码,从而提取数据码中关键动作的节点,动作验证模块对关键动作的节点进行验证,输出相应结果。

    8.根据权利要求1所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述司机视距系统还包括:安装在列车车身处的多个摄像头,所述摄像头均与中控系统连接,中控系统实时显示所拍摄内容。

    9.根据权利要求1所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述司机视距系统还包括:

    10.根据权利要求1所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述司机操作辅助系统包括:

    11.根据权利要求1所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述司机操作辅助系统包括:

    12.根据权利要求1所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述列车行驶控制系统包括:

    13.根据权利要求12所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,任一所述装置设置对应的防误触模块并与之连接,当司机发生误操作时,防误触模块进行相应的反馈。

    14.根据权利要求12所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,任一所述装置设置对应的报警装置并与之连接,当报警装置检测到危险信息时,发出向司机发出报警信息;所述报警装置将危险信息通过对应的所述装置发送给中控系统,中控系统进而发送给司机操作辅助系统,实现应急预案的相关信息查询。

    15.根据权利要求12所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,任一所述装置设置对应的紧急呼叫模块并与之连接,紧急呼叫模块触发紧急呼叫,自动发送救援信息。

    16.根据权利要求2所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,其特征在于,所述显示交互系统包括:

    17.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时,实现权利要求1-16中任一所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统。

    18.一种电子设备,其特征在于,包括处理器和存储器,所述存储器上存储有计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时,实现权利要求1-16中任一所述的一种面向列车司机的集合式智能座舱系统。


    技术总结
    一种面向列车司机的集合式智能座舱系统,所述系统包括:列车辅助管理系统,获取列车司机端信息;列车行驶控制系统,获取列车运行端信息;中控系统,分别与列车辅助管理系统和列车行驶控制系统连接,实现彼此之间的数据交互;所述中控系统根据列车运行端信息与列车司机端信息生成列车运行指令,并发送给列车行驶控制系统,列车行驶控制系统根据列车运行指令控制列车运行;所述列车辅助管理系统、列车行驶控制系统以及中控系统根据彼此与自身的数据进行自我运行的调整;具有提高列车运行的智能化、信息化水平的优点。

    技术研发人员:冯雷,崔晓丹,薛峰,杨奉伟,李登,周欣,曹德宁,杨文
    受保护的技术使用者:卡斯柯信号有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/11/26
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