本发明涉及车灯气密性测试，具体为一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统及装置。
背景技术：
1、车灯作为汽车不可或缺的组成部分，起到夜间照明、行车信号、恶劣天气防撞等作用，但由于材料、工艺等方面因素的影响，车灯存在缝隙和泄露等气密性的问题，影响车灯功能的发挥。因此车灯企业都会使用气密性检测机对车灯进行检测。
2、现有技术中检测方式多通过将车灯放入检测容器中，利用向容器内充压，以及静态观测压力变化，来实现对车灯气密性的检测。
3、现有技术中气密性测试设备对通过充压和观测数值变化，能够便于对车灯进行气密性检测，但不可避免的其在实际使用的过程中，依旧存在不足之处，如装置缺乏送料机构，导致车灯相对大范围的往复拿取上料，会有导致人工劳动负荷增高和上料效率减缓的问题，而为了避免此类问题发生，因此提出一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统及装置，来对现有问题进行解决。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统及装置，解决了装置缺乏送料机构，导致人工频繁远距离拿取车灯，导致人工劳动负荷增高和上料效率减缓的问题。
2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统，包括底座和支撑垫板，所述支撑垫板固定设置于底座的顶部，所述支撑垫板的顶部设置有顶板，且支撑垫板和顶板之间环绕等距固定连接有若干个立柱，若干个所述立柱的表面共同滑动连接有带孔活动板，所述带孔活动板的底部固定连接有第一密封壳，所述支撑垫板的顶部固定连接有与第一密封壳相配套使用的第二密封壳，所述顶板的内部固定连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆延伸端的底部与带孔活动板的顶部固定连接，所述顶板、带孔活动板和第一密封壳上共同设置有气密检测机构，所述底座、带孔活动板和顶板上共同设置有上料机构，所述底座和上料机构之间设置有备料提示机构，所述第二密封壳和第一密封壳上共同设置有顶料机构。
3、优选的，所述上料机构包括转轴，所述转轴通过阻尼轴承转动设置于底座的顶部，所述转轴的表面固定连接有多工位放置框，所述底座的顶部通过支架和轴承转动设置有转杆，所述转杆的一端和转轴的表面均固定连接有锥齿轮，且两个锥齿轮相互啮合，所述转杆的表面固定连接有齿轮，所述带孔活动板的一侧通过支架固定连接有限位套筒，所述限位套筒的内部滑动连接有限位板，所述限位板和限位套筒之间固定连接有第一复位弹簧，所述限位板的前侧固定连接有推拉杆，且推拉杆的前侧通过支架固定连接有与齿轮相啮合的齿牙板，所述顶板的底部通过支架固定连接有与推拉杆相配套使用的导向架。
4、优选的，所述备料提示机构包括承载板，所述承载板设置有若干个，且若干个承载板呈环绕等距滑动设置于多工位放置框的内部，所述承载板和多工位放置框内腔底部之间固定连接有第二复位弹簧，且第二复位弹簧对称设置有两个，所述多工位放置框内腔底部等距环绕开设有若干个通槽，所述承载板的底部固定连接有与通槽滑动适配的滑动杆，且滑动杆的一端延伸至多工位放置框的底部，所述滑动杆的底部固定连接有安装盒，所述安装盒的内壁固定连接有控制按钮，所述安装盒的内部滑动连接有与控制按钮相配套使用的贴合板，所述贴合板的表面安装有滚珠座，所述底座的顶部固定连接有与滚珠座相配套使用的双内径环罩，所述多工位放置框的表面环绕等距安装有若干个与控制按钮相配套使用的声光报警器。
5、优选的，所述顶料机构包括抬升板，所述抬升板弹性滑动设置于第二密封壳的内部，所述第一密封壳内腔顶部的两侧均固定连接有与抬升板相配套使用的压柱。
6、优选的，所述气密检测机构包括气泵，所述气泵固定设置于顶板的顶部，所述气泵的输气端连通有输气软管，且输气软管的一端延伸至第一密封壳的内部，所述带孔活动板的顶部安装有压力传感器，且压力传感器的一端延伸至第一密封壳的内部，所述顶板的顶部固定设置有与压力传感器相配套使用的显示终端。
7、优选的，所述第二密封壳内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块相对的一侧分别与抬升板的两侧固定连接，相邻所述滑槽和滑块之间固定连接有高强弹簧。
8、优选的，所述底座的顶部固定连接有滑槽板，所述滑槽板的内部滑动连接有滑动块，且滑动块的一侧与限位套筒的侧面固定连接。
9、优选的，所述推拉杆的表面转动设置有减阻套。
10、本发明还公开了一种汽车车灯智能制造用气密性测试装置，包括上述任一项所述的汽车车灯智能制造用气密性测试系统。
11、有益效果
12、本发明提供了一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统及装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：
13、(1)该汽车车灯智能制造用气密性测试系统及装置，通过在底座、带孔活动板、第一密封壳和第二密封壳之间设置上料机构、备料提示机构和顶料机构，使得装置中第一密封壳与第二密封壳分离，来对第二密封壳中的车灯进行更换上料时，能够通过上料机构、备料提示机构和顶料机构的协同配合，促使多工位放置框能够通过等距环绕转动，将存放的车灯转输至最右侧位置，以便人工近距离拿取车灯和上料，进而达到减少人工劳动负荷和进一步提高上料效率的效果，以及同步对多工位放置框失去车灯的位置进行持续声光提示，提示操作人员进行备料，以及同步对第二密封壳中的检测完成的车灯进行拉升，以便第一密封壳和第二密封壳分离后，第二密封壳中检测后的车灯能够通过提升至第二密封壳顶部，达到拿取便捷的效果。
14、(2)该汽车车灯智能制造用气密性测试系统及装置，通过在推拉杆的表面转动设置减阻套，使得推拉杆与导向架依次进行前后挤压配合时，推拉杆能够通过减阻套的旋转，减轻推拉杆与导向架之间摩擦阻力。
15、(3)该汽车车灯智能制造用气密性测试系统及装置，通过在底座的顶部设置与限位套筒相配套使用的滑槽板和滑动块，使得限位套筒能够依靠滑槽板和滑动块的滑动限位配合，进一步提高其移动稳定性能。
16、(4)该汽车车灯智能制造用气密性测试系统及装置，通过在贴合板的表面设置滚珠座，使得滚珠座能够通过与双内径环罩小内弧面滚动挤压接触，能够在减小阻力的基础上，能够灵活对控制按钮进行持续按压。
1.一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统，包括底座(1)和支撑垫板(2)，所述支撑垫板(2)固定设置于底座(1)的顶部，其特征在于：所述支撑垫板(2)的顶部设置有顶板(3)，且支撑垫板(2)和顶板(3)之间环绕等距固定连接有若干个立柱(4)，若干个所述立柱(4)的表面共同滑动连接有带孔活动板(5)，所述带孔活动板(5)的底部固定连接有第一密封壳(6)，所述支撑垫板(2)的顶部固定连接有与第一密封壳(6)相配套使用的第二密封壳(7)，所述顶板(3)的内部固定连接有电动伸缩杆(8)，且电动伸缩杆(8)延伸端的底部与带孔活动板(5)的顶部固定连接，所述顶板(3)、带孔活动板(5)和第一密封壳(6)上共同设置有气密检测机构(9)，所述底座(1)、带孔活动板(5)和顶板(3)上共同设置有上料机构(10)，所述底座(1)和上料机构(10)之间设置有备料提示机构(11)，所述第二密封壳(7)和第一密封壳(6)上共同设置有顶料机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统，其特征在于：所述上料机构(10)包括转轴(101)，所述转轴(101)通过阻尼轴承转动设置于底座(1)的顶部，所述转轴(101)的表面固定连接有多工位放置框(102)，所述底座(1)的顶部通过支架和轴承转动设置有转杆(103)，所述转杆(103)的一端和转轴(101)的表面均固定连接有锥齿轮(104)，且两个锥齿轮(104)相互啮合，所述转杆(103)的表面固定连接有齿轮(105)，所述带孔活动板(5)的一侧通过支架固定连接有限位套筒(106)，所述限位套筒(106)的内部滑动连接有限位板(107)，所述限位板(107)和限位套筒(106)之间固定连接有第一复位弹簧(1081)，所述限位板(107)的前侧固定连接有推拉杆(108)，且推拉杆(108)的前侧通过支架固定连接有与齿轮(105)相啮合的齿牙板(109)，所述顶板(3)的底部通过支架固定连接有与推拉杆(108)相配套使用的导向架(110)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统，其特征在于：所述备料提示机构(11)包括承载板(111)，所述承载板(111)设置有若干个，且若干个承载板(111)呈环绕等距滑动设置于多工位放置框(102)的内部，所述承载板(111)和多工位放置框(102)内腔底部之间固定连接有第二复位弹簧(112)，且第二复位弹簧(112)对称设置有两个，所述多工位放置框(102)内腔底部等距环绕开设有若干个通槽(113)，所述承载板(111)的底部固定连接有与通槽(113)滑动适配的滑动杆(114)，且滑动杆(114)的一端延伸至多工位放置框(102)的底部，所述滑动杆(114)的底部固定连接有安装盒(115)，所述安装盒(115)的内壁固定连接有控制按钮(116)，所述安装盒(115)的内部滑动连接有与控制按钮(116)相配套使用的贴合板(117)，所述贴合板(117)的表面安装有滚珠座(118)，所述底座(1)的顶部固定连接有与滚珠座(118)相配套使用的双内径环罩(119)，所述多工位放置框(102)的表面环绕等距安装有若干个与控制按钮(116)相配套使用的声光报警器(120)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统，其特征在于：所述顶料机构(12)包括抬升板(121)，所述抬升板(121)弹性滑动设置于第二密封壳(7)的内部，所述第一密封壳(6)内腔顶部的两侧均固定连接有与抬升板(121)相配套使用的压柱(122)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统，其特征在于：所述气密检测机构(9)包括气泵(901)，所述气泵(901)固定设置于顶板(3)的顶部，所述气泵(901)的输气端连通有输气软管(902)，且输气软管(902)的一端延伸至第一密封壳(6)的内部，所述带孔活动板(5)的顶部安装有压力传感器(903)，且压力传感器(903)的一端延伸至第一密封壳(6)的内部，所述顶板(3)的顶部固定设置有与压力传感器(903)相配套使用的显示终端(904)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统，其特征在于：所述第二密封壳(7)内腔的两侧均开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部滑动连接有滑块(14)，两个所述滑块(14)相对的一侧分别与抬升板(121)的两侧固定连接，相邻所述滑槽(13)和滑块(14)之间固定连接有高强弹簧(15)。
7.根据权利要求2所述的一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有滑槽板(16)，所述滑槽板(16)的内部滑动连接有滑动块(17)，且滑动块(17)的一侧与限位套筒(106)的侧面固定连接。
8.根据权利要求2所述的一种汽车车灯智能制造用气密性测试系统，其特征在于：所述推拉杆(108)的表面转动设置有减阻套(18)。
9.一种汽车车灯智能制造用气密性测试装置，其特征在于：包括权利要求1-8任一项所述的汽车车灯智能制造用气密性测试系统。
