本技术涉及汽轮机油液处理的，具体涉及一种汽轮机的油液过滤装置。
背景技术：
1、汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能，蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
2、现有技术中，通常通过在油箱内垂直设置多层滤网板将油箱分隔成回油区和净油区。油液流过滤网板时进行过滤，将大部分杂质阻隔留在回油区，滤网板能够抽出清洗，从而方便工作人员进一步处理回油中的杂质，以保证油液的质量，针对上述中的相关技术，发明人认为，在冲洗过程中有些口径较大的油管顶部仍会残留少量的铁磁性杂质，当汽轮机运行时，随油温变化等情况，残留在油管顶部的铁磁性杂质会脱落在油中，由于这些铁磁性杂质中有非常细小的金属颗粒物，其能够穿过主机油箱中设置的多层滤网进入到轴承和调节系统，从而造成轴承磨损、调节系统卡涩等问题，因此，如何设计一种新型汽轮机的油液过滤装置以解决上述技术缺陷，提高整体过滤装置的过滤效果和实用性，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术存在的问题，本技术目的在于提供一种汽轮机的油液过滤装置。本技术通过设置磁吸件吸附油液中的铁磁性杂质，能有效降低或避免细小的铁磁性杂质对轴承和系统其他部件的影响。
2、本技术所述的一种汽轮机的油液过滤装置，包括第一罐体、过滤桶、清理模块和动力模块，所述过滤桶内部具有用于通入油液的第一油液腔，所述过滤桶的侧壁开设有与所述第一油液腔相通的过油孔；
3、所述第一罐体具有与所述第一油液腔相通的第一进液端和第一出液端；所述过滤桶转动设置在所述第一罐体内，使所述过滤桶具有沿所述第一罐体的周向转动的运动自由度；所述清理模块滑动设置在所述过滤桶内，使所述清理模块具有沿所述第一罐体的轴向滑动的运动自由度；所述清理模块包括用于吸附油液中铁磁性杂质的磁吸件；
4、所述动力模块包括驱动件和传动机构，所述驱动件通过所述传动机构分别与所述过滤桶及所述清理模块联动，用于在带动所述过滤桶转动的同时带动所述清理模块沿所述第一罐体的轴向做周期性往复运动。
5、优选地，所述清理模块包括若干连接环，所述连接环设置在所述过滤桶内，且若干连接环沿着所述过滤桶的轴向间隔设置，相邻的两个连接环之间通过沿着所述过滤桶的轴向设置的固定杆连接，所述磁吸件为磁环，在每个所述连接环的内侧均设有所述磁环。
6、优选地，所述清理模块还包括第一滑块、滑杆、弹性件和卡接杆，所述连接环开设有容纳槽，在所述容纳槽的旁侧开设有适配于所述固定杆的固定槽，所述容纳槽与所述固定槽通过第一孔道相通，所述第一孔道的孔径适配于所述卡接杆的杆径，所述固定杆嵌设于所述固定槽中；
7、所述第一滑块滑动设置在所述容纳槽内，使所述第一滑块具有沿着所述容纳槽的延伸方向滑动的运动自由度，所述卡接杆一端与所述第一滑块相连接，另一端延伸至滑动穿设于所述第一孔道中，所述弹性件设置在所述第一滑块远离所述卡接杆的一侧，所述弹性件一端连接所述第一滑块，另一端连接所述容纳槽的侧壁，所述弹性件被设置为：使所述第一滑块始终具有向所述固定槽所在方向滑动的运动趋势；
8、所述滑杆设置在所述容纳槽内，并沿着所述容纳槽的延伸方向设置，所述第一滑块与所述滑杆滑动连接。
9、优选地，所述动力模块还包括底座，所述传动机构包括驱动盘、第一传动组件、第二传动组件、联动组件和往复升降组件；
10、所述底座设置在所述第一罐体的下方，所述驱动盘与所述过滤桶同轴设置且与所述过滤桶相连接，所述驱动盘与所述底座转动连接；
11、所述第一传动组件包括与所述驱动盘联动的第一齿轮组；
12、所述往复升降组件包括安装板、驱动辊、第二滑块和连接杆，所述安装板与所述底座相连接，所述驱动辊转动设置在所述安装板上，且所述驱动辊的轴向与所述过滤桶的轴向同向；所述驱动辊的辊面开设有驱动槽和复位槽，所述驱动槽沿着所述驱动辊的周向及轴向的一端螺旋延伸，所述复位槽沿着所述驱动辊的周向及轴向的另一端螺旋延伸，使所述驱动槽和所述复位槽交叉分布并相连通，所述驱动槽和所述复位槽均适配于所述第二滑块；
13、所述第二滑块滑动设置在所述安装板上，使所述第二滑块具有沿所述过滤桶的轴向滑动的运动自由度，所述第二滑块滑动设置在所述驱动槽内；
14、所述连接杆一端连接所述第二滑块，另一端连接所述清理模块，使所述清理模块与所述第二滑块同步滑动；
15、所述第二传动组件包括与所述驱动辊联动的第二齿轮组；
16、所述驱动件通过所述联动组件分别与所述第一齿轮组和所述第二齿轮组联动，使所述驱动盘与所述驱动辊同步转动。
17、优选地，述第一传动组件包括第一传动轴和第二传动轴，所述第一齿轮组包括第一平齿轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮和第三锥齿轮，所述驱动盘上开设有适配于所述第三锥齿轮的轮齿；
18、所述第一传动轴与所述驱动件的输出轴相连接，所述第一平齿轮套设在所述第一传动轴的一端，所述第一锥齿轮套设在所述第一传动轴的另一端，所述第二锥齿轮和所述第三锥齿轮分别套设在所述第二传动轴的两端，所述第一传动轴与所述第二传动轴的轴向相垂直，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮相啮合，所述第三锥齿轮与所述驱动盘的轮齿相啮合；
19、所述第二传动组件包括第二平齿轮和第三传动轴，所述第三传动轴与所述驱动辊同轴设置并连接，所述第二平齿轮套设在所述第三传动轴上；
20、所述联动组件包括齿环，所述第一平齿轮和第二平齿轮均与所述齿环相啮合。
21、优选地，所述往复升降组件的数量为两组，两组所述往复升降组件分别设置在所述底座径向上的两侧。
22、优选地，所述油液过滤装置还包括循环泵，所述循环泵的输入端连通用于输入油液的第一管路，输出端与所述第一进液端相连通。
23、优选地，所述油液过滤装置包括第二罐体，所述第二罐体设置在所述第一罐体的旁侧，所述第二罐体具有过滤腔以及与所述过滤腔相通的第二进液端和第二出液端，所述第二进液端通过第二管路与所述第一出液端相连通，所述第二出液端与第三管路相连通；
24、所述第二罐体内沿所述第二进液端至所述第二出液端的方向依次设有多级的过滤层。
25、优选地，所述过滤层为三级，沿所述第二进液端至所述第二出液端的方向依次为陶瓷过滤块、第一滤网和第二滤网。
26、优选地，在所述第一管路、第二管路和第三管路上均设有控制阀。
27、本技术所述的一种汽轮机的油液过滤装置，其优点在于：
28、本技术通过在过滤桶内设置具有磁吸件，可以吸附去除油液中的铁磁性杂质，能有效降低或避免细小的铁磁性杂质对轴承和系统其他部件的影响，减少或避免因铁磁性杂质造成轴承磨损、调节系统卡涩的问题，有助于提高汽轮机的耐用性。
29、更进一步的，本技术通过将清理模块设置为滑动结构，使得清理模块可在过滤桶内上下滑动，进而调节磁吸件在过滤桶内的位置，使得磁吸件可吸附到各个位置油液的铁磁性杂质，防止铁磁性杂质吸附在过滤桶的侧壁上，可提高清理模块对铁磁性杂质的吸附去除和离心过滤效果。
30、此外，本技术通过设置传动机构，在带动过滤桶转动的同时同步带动清理模块沿着第一罐体的轴向做周期性往复运动，使得无需设置多组动力模块，一方面可避免装置体积过大，另一方面可降低部件成本，节约装置的运行能耗，具有良好的实用性。
1.一种汽轮机的油液过滤装置，其特征在于，包括第一罐体(1)、过滤桶(2)、清理模块(3)和动力模块(4)，所述过滤桶(2)内部具有用于通入油液的第一油液腔，所述过滤桶(2)的侧壁开设有与所述第一油液腔相通的过油孔；
2.根据权利要求1所述汽轮机的油液过滤装置，其特征在于，所述清理模块(3)包括若干连接环(32)，所述连接环(32)设置在所述过滤桶(2)内，且若干连接环(32)沿着所述过滤桶(2)的轴向间隔设置，相邻的两个连接环(32)之间通过沿着所述过滤桶(2)的轴向设置的固定杆(33)连接，所述磁吸件(31)为磁环，在每个所述连接环(32)的内侧均设有所述磁环。
3.根据权利要求2所述汽轮机的油液过滤装置，其特征在于，所述清理模块(3)还包括第一滑块(34)、滑杆(35)、弹性件(36)和卡接杆(37)，所述连接环(32)开设有容纳槽(321)，在所述容纳槽(321)的旁侧开设有适配于所述固定杆(33)的固定槽(322)，所述容纳槽(321)与所述固定槽(322)通过第一孔道(323)相通，所述第一孔道(323)的孔径适配于所述卡接杆(37)的杆径，所述固定杆(33)嵌设于所述固定槽(322)中；
4.根据权利要求2或3所述汽轮机的油液过滤装置，其特征在于，所述动力模块(4)还包括底座(41)，所述传动机构(42)包括驱动盘(421)、第一传动组件(422)、第二传动组件(423)、联动组件(424)和往复升降组件(425)；
5.根据权利要求4所述汽轮机的油液过滤装置，其特征在于，所述第一传动组件(422)包括第一传动轴(4221)和第二传动轴(4222)，所述第一齿轮组包括第一平齿轮(4223)、第一锥齿轮(4224)、第二锥齿轮(4225)和第三锥齿轮(4226)，所述驱动盘(421)上开设有适配于所述第三锥齿轮(4226)的轮齿；
6.根据权利要求5所述汽轮机的油液过滤装置，其特征在于，所述往复升降组件(425)的数量为两组，两组所述往复升降组件(425)分别设置在所述底座(41)径向上的两侧。
7.根据权利要求1所述汽轮机的油液过滤装置，其特征在于，还包括循环泵(5)，所述循环泵(5)的输入端连通用于输入油液的第一管路(51)，输出端与所述第一进液端相连通。
8.根据权利要求1所述汽轮机的油液过滤装置，其特征在于，还包括第二罐体(6)，所述第二罐体(6)设置在所述第一罐体(1)的旁侧，所述第二罐体(6)具有过滤腔以及与所述过滤腔相通的第二进液端和第二出液端，所述第二进液端通过第二管路(7)与所述第一出液端相连通，所述第二出液端与第三管路(8)相连通；
9.根据权利要求8所述汽轮机的油液过滤装置，其特征在于，所述过滤层为三级，沿所述第二进液端至所述第二出液端的方向依次为陶瓷过滤块(61)、第一滤网(62)和第二滤网(63)。
10.根据权利要求8所述汽轮机的油液过滤装置，其特征在于，在所述第一管路(51)、第二管路(7)和第三管路(8)上均设有控制阀(9)。
